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『大満足です。』 トヨタ ハリアー 2013年モデル ふぁんたごるふさんのレビュー・評価
ハリアー 2013年モデル
1370
ハリアーの新車
新車価格: 279〜507 万円 2013年12月2日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 118〜501 万円 (1,736物件) ハリアー 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ハリアー 2013年モデル > PREMIUM
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2015年3月1日 19:17 [802608-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
かっこいいです。フロントオーバーハングについて不評が多いですが、それも含めて好みです。
ただ、フロントグリルがプラスチック製のところだけが。。。
飛び石等で傷ついたり劣化した時にどうなるかですね。
【インテリア】
ここが決め手で買いました。初めて見た時の感動そのままにディープボルドーで即決!
300万程度の車で、ここまで高級感が演出されている車は
見たことありません。実家がレクサスISでよく乗る機会ありますが、
内装の見た目の豪華さでは優っているのではと思います。
もちろん、合成皮+木目"調"でフェイクなのは承知していますが、
安っぽさなんて全く感じません。
むしろ劣化に不必要に過敏にならないから良いかも(^^)
【エンジン性能】
この車重に2.0Lの割には、よく走ると思いますよ。
街乗りする分には物足りなさは感じません。
とはいえ、大きく踏み込んだ時のトルク感と加速感は、
前車に比べると全くありません。
が、この車にそんなものは元から求めていないので自分的には問題じゃありません。
【走行性能】
ハンドリングが非常に軽く、車格と車重の割にフワフワと軽やかな取り回しです。
エンジン性能で述べたように街乗りする分には不満も無いです。
Aストップで、ブレーキ離してからアクセル踏むまでの反応が早いと
エンジン始動のタイミングと被ってしまい、気持ち「ガクン」とした振動を
感じながらのスタートとなります。
意識的にワンテンポ遅らせてアクセルONするようにしています。
そこだけが残念なところでしょうか。
【乗り心地】
フワフワ感のある走行で、乗り心地も良いです。
ただ、思っていたよりも小さな凹凸を拾います。
ロードノイズも期待していたよりは入ってくる感じですが、
いわゆる高級車的な乗り味にはなっていて満足です。
【燃費】
良いのではないでしょうか。ノーマルモード+街乗りで大体11Km/L です。
信号少ない郊外だともっと行くだろうし、高速使う場合の計測が楽しみです。
【価格】
十分満足しています。
エンジンだけ考えれば高めの価格設定感は否めないですが、
それを補ってあまりあるインテリアの高級感とエクステリアの出来、
高級SUVの代名詞格であるハリアーを所有するという満足感を考えれば、
妥当だと思います。
【総評】
クラウンからの乗り換えです。
高級SUVに乗りたくて、レクサスRXの購入と迷いましたが、
実用性とコストパフォーマンスを考えたら断然ハリアーでした。
(RXでかすぎ。)
買って良かったと心底満足しています(^^)
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年12月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 313万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった271人
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4
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