『こういうファミリーカーも有り。』 トヨタ ハリアー 2013年モデル 2代目暗黒みかんさんのレビュー・評価

昨年11月納車のガソプレ２ＷＤです。
前車のエスティマとの比較を交えてになります。

エスティマが３月で２回目の車検＆残価設定期間が終わるということで乗り換えか、残価支払って
乗り続けるか検討しながら昨年頭からぼちぼち物色してました。
候補に挙がったのはノア／ヴォクシー、オデッセイです。

まずノアですが、室内高が高く、ステップも低くて下の子が乗りやすい等利点もあったのですが、個人的にはエスティマに比べると内装の質感が落ちるかなと・・・。

オデッセイはそれほど背も高すぎず、エクステリアもなかなか精悍で好印象だったのですが、行ったディーラーの対応が良くなく、また乗り心地も残念ながら我が家で求めるものではなかったので除外。

このままエスティマで２年ほど乗り続けようかと思い始めた矢先、ハリアーの新型が出たことを思い出してしまいました。18インチの乗り心地の話題も出ていたので試乗車を２台用意してもらい、18インチでも問題ないと判断。
1週おいて再度訪問し、MOP,DOPを選び下取り含めてこの金額になったら買いますと言い残して帰宅。
その夜にその値段で頑張るとの答えを頂き契約となりました。

MOP：パールホワイト、PCS+オートクルーズ
DOP：バイザー、マット、コーティング、リアスポ同色、ETC
持ち込みでナビ、バックカメラ、バックモニター、ドラレコ装着までお願いしました。

【エクステリア】
かっこいいですね。子どもでもわかるわかりやすいかっこよさだと思います。
リヤスポは標準でボデー同色にしてほしかったところです。

　
【インテリア】
これもなかなか質感が高いと思います。帰省した際に、弟からもこれ本革？と聞かれるほどでした。あと電動チルテレとパワーバックドア。これもあると便利ですね。
収納が少ないのはいいとしても、バイザーに駐車券はさむところがないのはちょっと困りました。

【エンジン性能】
エコモード、パワーモードは使ってません。ノーマルでしか使ってませんが必要十分だと思います。
アイドリングストップも停止後、信号変わりばなにいきなりアクセルを踏むとちょっと振動が大きいですが、変わる前にブレーキゆるめてエンジンかけてあげればスムーズに発進するので特に問題ないと思います。
マイナスとしては冷間時の始動音が大きいことがあります。大きいだけでなくちょっとガサツな音に聞こえてしまうのでこの部分は車格にあってないと思います。

【走行性能】
まだ、街乗りメインなのでそれほど走れていないですが前車と比べてロールは明らかに小さいです。
操作系は全般的に軽めです。

【乗り心地】
18インチでSUV用タイヤにしては良いのではないでしょうか？
とある量販店の駐車場入り口がものすごく凸凹しており、前車では左右にかなりゆすられたのですがかなり軽減しました。また、試乗の際にはいわゆる「ぽよん、ぽよん」という乗り心地もあったのですが自分のは注意してみても感じることが出来ませんでした。家族も試乗させたのですが同様に自車ではないね〜っと言っています。

【燃費】
前述のようにまだそれほど走ってはいないのですがメーター読みで11?/lほどです。
高速を200?ほどオートクルーズで走行した際は18km/lまで伸びてましたのでもう少し距離走ればトータル12km/l程度で落ち着くかなと思います。

【価格】
2000ccのSUVでこの値段だけみると少し高い気もしますが、ハリアーならありかな？RAV4でこの値段だったら買わないです（笑

【総評】
PCSの性能がもう少しよかったらとか、リアシートがもう少し後ろだといいなぁ〜等、細かい要望はありますが基本的には満足してます。
エスティマの乗り降りのし易さには勝てませんが、前後席の距離が縮まっておとーさんとしては子どもと会話しやすくなったのは大助かりです。