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『３千ｋｍ走ってわかったこと』 トヨタ ハリアー 2013年モデル 三鷹のともさんのレビュー・評価
ハリアー 2013年モデル
1370
ハリアーの新車
新車価格： 279〜507 万円 2013年12月2日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格： 118〜501 万円 （1,730物件） ハリアー 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2013年モデル > ELEGANCE
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2014年12月23日 00:09 [774484-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
夜間のテールランプの点きかたがランチャみたいでカッコイイ。ブレーキランプの点灯の
しかたもテールゲイト側まで点いてカッコイイ。
【インテリア】
サンルーフを付けたので後席の頭上高が不足気味。旧型ではそんなことはなかった。
新型ハリアーになって最大の問題は、なんといってもクラクションをコストダウンしたこと。
レクサスやベンツと同じヨーロッパホーンから、軽と同じ音になりました！こんなところで
コストダウンはするとはセコ過ぎ！おかげでホーンを鳴らすことはほとんどなくなりました。
【エンジン性能】
ノア・ボクシーと同じなのでプレミアム性はないが、性能と燃費のバランスは最高かも。
【燃費】
旧ハリアーから比較すると４割増しで良くなってます。
【気になるところ】
新型ハリアーを運転していて気になるのは、とにかくＡピラーが下部に向かって幅広く
右折時に邪魔になること。おまけにドアミラーの支柱も視界を遮り危険すぎること。
最近のクルマのドアミラーの支柱は、ドアパネル側にあるがハリアーは違っていて右折の
際に気を使う。
バックの視界もよくない。スタイル優先の代償なのでしょうか。
【総評】
これくらい走ると色々良い所とそうでないと所がわかってきます。
あと駐車券の置く所がないのにも参ります。バイザーに挟むベルトもありません。
旧型にはあったのに。
旧型と比較して気になる点ばかりあげてみましたが、総合的には満足度は高いです。
でも評価点数は最初より少し厳しめにします。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 288万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人（再レビュー後：15人）
このレビューは参考になりましたか？
2014年11月30日 15:03 [774484-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
全長に対してホイルベースが短く、オーバーハングが長い印象。
ホディサイドは、プレスラインがなく少しノッペリとした感じ。
一番気になるのは、ボディのチリが意外に大きいこと。先代ハリアー
からの乗り換え理由に、ボディパネルに１０年分の進歩を期待してい
ただけに残念。ここはレクサス品質ではなくトヨタ品質でした。
【インテリア】
ボルドーレッドの内装は、室内が明るくなり品質もいい。
サンルーフを付けましたが、頭上高は十分です。でも前席は開放感は
あまり得られません。
【エンジン性能】
先代の2.4と比較しても非力感はありません。エンジンが進化したという
よりミッションの伝達効率が良くなっているという印象。
【走行性能】
ふだんはECOモードで十分。スポーツモードは、出足から鋭くなり高速
の合流で使いうくらい。その時は４気筒のエンジン音全開になりますが。
【乗り心地】
ロードノイズは低く、段差の乗り越えもマイルド。ボディ剛性は平均。
【燃費】
街乗りでも１０?はいきます（ECOモード）。高速では１６?以上です。
私はあまり飛ばさないこともありますが、燃費に関しては大満足です。
【総評】
アイドルストップこそ付いているものの、いまや軽でも当たり前の自動
ストップ系の装備が標準で付かないのは不満（オプションの物は時代遅れ
で価格も高い）
一番気になるのは、Ａピラーが太くて右折の際に邪魔になること。
それ以外は、塗装も綺麗で満足度は本当に高いです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 288万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
「ハリアー 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ハリアーを持て余す。 |
 5 |
2024年8月27日 06:32 |
 ターボで4WDの割に燃費良し！ |
 4 |
2024年2月25日 13:46 |
 中古220万（乗り出し）7年落ち５万キロ購入者レビューです。 |
5 |
2024年2月11日 21:40 |
 現行より質感があるかも？ |
4 |
2023年3月20日 20:27 |
 今でも質感が高く感じる |
4 |
2022年9月29日 00:51 |
 いいことばかりが口コミではない |
3 |
2022年5月23日 17:02 |
 リセール最高 |
4 |
2021年9月28日 20:52 |
 中身薄い車 |
1 |
2021年5月23日 07:21 |
 60系の走り以外は・・・ |
4 |
2021年1月27日 19:00 |
 新型には無い魅力も。 |
5 |
2020年12月15日 11:21 |
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4
高山正寛 さん
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