『かなり良い』 トヨタ ハリアー 2013年モデル EXPLORER?さんのレビュー・評価

【エクステリア】
発売当初はまだしっくりこなかったが、次第にこのデザインが気に入ってきた。

【インテリア】
厳しく言えば合皮使用などの見せかけの高級感になるが、このエレガンスの288万の価格での高級感、インテリアセンスは抜群だと思う。エレガンスには黒の内装が合っている。今までの車は全て本革にしてきたが、今回予算の都合でノーマルシートに。合皮であるが、ファブリック独特のファミリー感、安っぽさがなく合皮シートでも十分満足。

【走行性能】
細かいことはこだわらないが、前ハリアーに比べ少しのアクセルワークで運転出来、加速もそこそこ良いので大満足。
初めてのレーダークルーズコントロールは慣れるまでに少し違和感があったが、片道400キロの帰省も全く疲れることがなく快適であった。設定したスピードに対して不足していれば4000回転ぐらいで必死に追いつこうとし、逆に割り込みされたときなどで車間距離を保つ場合はぐっとスピードを緩める感じでこれは慣れが必要。やはり最終的には人間の事前予測したアクセルとブレーキ感覚が優れている。

【乗り心地】
前ハリアーよりもさらにふわふわする感じ。CX-5、エクストレイル、ヴォクシー、ヴェゼルに比べ圧倒的に乗り心地が良く、ハリアーの乗り心地を味わってると、他の日本車の乗り心地が苦に感じてしまう。遮音性や静寂性
も抜群に良く、前ハリアーよりさらに静かになっており、音楽や会話が快適。ハリアーに慣れるとミニバンの乗り心地はどうしても悪く感じてしまう。

【燃費】
高速道路で12〜16
通勤で13ぐらい
街乗りはあまり使ってないが10ぐらい

【価格】
車両288万でこのレベルならコストパフォーマンス抜群では？ハリアーは高級車で手が出せないと言ってる人を良く聞くが、前述した車よりもグレードによるが30万〜50万ぐらいの違いしかないわけで、もし中途半端に妥協して購入するぐらいなら少しがんばってハリアー購入をオススメします。スライドドアの使い勝手やスポーティーな運転を求める人はミニバンやCX-5がいいと思いますが、高級感、乗り心地、多少の車ステータスを求める人はハリアーが間違いない。もし五年後下取りした場合でも明らかに金額が変わってくるはず。
ちなみに前ハリアーは五年目車検前、45000キロで185万の下取りでした。

【総評】
コストパフォーマンス抜群です。家族が出来てからの車選択にファミリー感出すのが嫌でミニバンを避けハリアーを選んでますが、後部座席のリクライニングが十分に広く荷物もたっぷり積めますので同じような考え方の方は少し予算オーバーするかもしれませんが、オススメします。もしもの場合下取り額で十分カバー出来ます。数十万の予算制約のために妥協、我慢して違う新車を買おうとしている方は今一度試乗を行い再検討されてはいかがでしょうか？どうせお金を出すなら納得できる買い物をしたいですよね！