『納車後２週間、約1000km走行した感想です(^^)』 トヨタ ハリアー 2013年モデル とぅみおさんのレビュー・評価

【エクステリア】
スタイルは大満足です。

【インテリア】
内装にアイボリーを選択し、フロアマットも内装に併せてベージュ系を購入し、車内が明るく感じられ満足しております。
不満なのは収納箇所が少ないのと、レギュラーコーヒー等の紙コップ系の飲み物だと、運転中にカップホルダーへの出し入れがしづらいのが不満です。

【エンジン性能】
ノーマルモードはストレスも無く普通の走りが出来ます。
エコモードは２０%程度のパワー低下になる様なので、アクセルの反応が悪くなりますが、踏み込めば回転が上がりスピードは出ます。
パワーモードは２０%程度のパワーアップになる様なので、アクセルの反応もかなり良くなり、回転も瞬時に上がるのでパワーを感じますが、平均燃費の数値がみるみる落ちて来るので、普段はエコモードで走行しております。

【走行性能】
渋滞、 街中、山道、高速と走行しましたが、特にこれと言って気になる所も無く、オプションのレーダークルーズコントロールも高速で使用しましたが、大変便利で満足しております。

【乗り心地】
シートが電動で、ポジションが自由に設定出来るのと、固めのクッションなので長時間運転しても楽な感じです。
後部座席のリクライニングがもう1段階、下がってくれると良いんですが。
段差の突き上げ、カーブのロールもほとんど気になりません。

【燃費】
普段はほぼエコモードで走行しております、街中で１１km前後、高速で１５km前後ですが、クルーズコントロールを上手に使えばもう少し燃費が伸びそうな感じです。登り坂になると設定速度が落ちない様に頑張るので、急に回転が跳ね上がります、登り坂ではクルコンを解除した方が燃費が伸びると担当から聞きました。
前の車の燃費が街中６km前後、高速が９km前後だったので、この数値には大満足です。

【価格】
値引きは車両は０円、オプションが５万円だったので、サイドバイザーとプラズマクラスター搭載LＥDルームランプを選択し、他にサービスで前車からのナビ、ＥTC、レーダーの載せ替え作業となりました。
納車前日、車の説明を受けている時に担当が運転席のドアを横に駐車していた車に当て、２mm程の傷が出来ました、お詫びにガソリン満タンと、後日塗装の修理とドアエッジプロテクターを取り付ける事で、ショックでしたが納得する事が出来ました。

【総評】
ランドクルーザープラド、グランビア、エスティマと２３年間トヨタ車を乗り継いで来ました。
次の車はハイブリッドと考えておりましたが、ガソリン車の口コミと実際に試乗してみて、ガソリン車に決めました。
３月８日に契約し七夕に納車されました、長い4ヶ月間でしたが今は大変満足しております。
ブラックなので洗車が大変ですが、綺麗になると高級感が増すので、洗車が好きになりそうです(^^)