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『僭越ながら評価させていただきます( ..)φ』 トヨタ ハリアー 2013年モデル ktokryoさんのレビュー・評価
ハリアー 2013年モデル
1370
ハリアーの新車
新車価格: 279〜507 万円 2013年12月2日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 118〜501 万円 (1,730物件) ハリアー 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ハリアー 2013年モデル > PREMIUM Advanced Package
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2014年4月12日 11:17 [706252-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
今回初めての新車なのでたくさん試乗した上でじっくり考えました。自分は20代半ばなので比較的若者目線になってしまいますがレビューさせていただきます。
前車がハッチバックで少し物足りなさを感じたので、見た目的にも好みなSUV車での購入を考えておりました。
メーカーにはこだわりがなかったので競合何台かと比較して今回ハリアーに決断致しました。
【エクステリア】
こればっかりはその人の好みによりますので何とも言えませんが、私的には先進的なデザインと尖ったフロントマスクがハマりましたね。特にLEDライトがかっこよすぎる。失礼ながら先代の30系ハリアーは内外装ともに全く魅力を感じなかったので最初は眼中にありませんでしたが、東京モーターショーで新型を見て一目惚れしました。
【インテリア】
今回ハリアーを選んだ理由として一番大きいかもしれません。高級感が半端なく出まくりです。この分野においては他を圧倒してますね。しかし決して他が悪いわけではありません。ネットでの評価を見れば一目瞭然ですが、お世辞抜きにハリアーが凄すぎるだけです。とりあえず心が躍りましたwww
【エンジン性能】
唯一もう少し頑張ってほしかったところですね。
街乗りであれば十分ですし、加速もパワーモードを使えば(ノーマルでも別に)ストレスは全く感じませんので普段乗る分には何も問題もありません。ただ、この車重に対して2Lは少し非力に思います。まだ試してはいませんが高速域で差が出るのではないかと心配しています。
理想としては2.4Lかターボ辺りが出てくれたら非常によかったなぁと...
【走行性能】
SUVにしては車高が低いことからコーナリングもスムーズにこなせ、ロールも思ったほどなく感心しております。
ただハンドリングは軽く好みが分かれるところですね。
【乗り心地】
非常に乗りやすく長距離運転が楽しみです。また遮音性も高くドアを閉めると外の音はほとんど聞こえませんし、
ロードノイズも全く気にならず、さすが高級SUVといったところですね。
ステアリングもシートも電動メモリーで最適な位置が確保できますし、ランバーサポートやヒートシーターも運転するにあたって非常にありがたい機能です。
【燃費】
だいたい15?を前後しており、まあそれなりだと思います。
【価格】
こちらもそれなりです。ただ自分には高い買い物でした。笑
【総評】
まず今後改善してほしいと思った点をいくつか挙げます。(あくまで個人的見解ですが・・)
一つ目は置くだけ充電というマイナーな装備を選べるオプションにせず、なぜルーフレールみたいな需要のある装備を用意していないのか全く謎です。
二つ目は内装色は選べるのに、なぜパネル色はグレードで固定されてしまうのか。自分は内装色はディープボルドー一択だったのでエボニーストライプでよかったのですが、きっとウッド&メタルにしたくてエレガンス等にした方も少なからずいるんじゃないでしょうか。
三つ目は全自動ブレーキシステムの技術が遅れていることです。これに限ってはハリアーがどうというよりトヨタの問題なんでしょうが、国内専売なのだから多少攻めてみてもよかったんじゃないかなと思います。
ハイブリッドとも迷いましたが予算の関係上厳しかったのと、これから出るNXと金額的に変わらなくなるのでは?と思い後で後悔はしたくないのでガソリンを選びました。
まあ結局は何を優先するかですよね。当たり前のことですがどんな車にもメリットデメリットがあります。
走破性や燃費を求めるのであればCX-5やアウトランダー等を選ぶでしょうし、快適性や高級感を求めるなら必然的にハリアーを選ぶと思います。自分は後者のが重要で、一緒に乗車される方のことを考えたらこの車に至りました。
長々と書いてしまいましたが、これからたくさん乗って気付いた点は報告していきたいと思います。
嫉妬からアンチもいるでしょうが、気にせず自分のインスピレーションや直感を信じて後悔のない車選びをしてください。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 370万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった280人(再レビュー後:280人)
2014年4月12日 11:11 [706252-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
今回初めての新車なのでたくさん試乗した上でじっくり考えました。自分は20代半ばなので比較的若者目線になってしまいますがレビューさせていただきます。
前車がハッチバックで少し物足りなさを感じたので、見た目的にも好みなSUV車での購入を考えておりました。
メーカーにはこだわりがなかったので競合何台かと比較して今回ハリアーに決断致しました。
【エクステリア】
こればっかりはその人の好みによりますので何とも言えませんが、私的には先進的なデザインと尖ったフロントマスクがハマりましたね。特にLEDライトがかっこよすぎる。失礼ながら先代の30系ハリアーは内外装ともに全く魅力を感じなかったので最初は眼中にありませんでしたが、東京モーターショーで新型を見て一目惚れしました。
【インテリア】
今回ハリアーを選んだ理由として一番大きいかもしれません。高級感が半端なく出まくりです。この分野においては他を圧倒してますね。しかし決して他が悪いわけではありません。ネットでの評価を見れば一目瞭然ですが、お世辞抜きにハリアーが凄すぎるだけです。とりあえず心が躍りましたねwww
【エンジン性能】
唯一もう少し頑張ってほしかったところですね。
街乗りであれば十分ですし、加速もパワーモードを使えば(ノーマルでも別に)ストレスは全く感じませんので普段乗る分には何も問題もありません。ただ、この車重に対して2Lは少し非力に思います。まだ試してはいませんが高速域で差が出るのではないかと心配しています。
理想としては2.4Lかターボ辺りが出てくれたら非常によかったなぁと...
【走行性能】
SUVにしては車高が低いことからコーナリングもスムーズにこなせ、ロールも思ったほどなく感心しております。
ただハンドリングは軽く好みが分かれるとところですね。
【乗り心地】
非常に乗りやすく長距離運転が楽しみです。また遮音性も高くドアを閉めると外の音はほとんど聞こえませんし、
ロードノイズも全く気にならず、さすが高級SUVといったところですね。
ステアリングもシートも電動メモリーで最適な位置が確保できますし、ランバーサポートやヒートシーターも運転するにあたって非常にありがたい機能です。
【燃費】
だいたい15?を前後しており、まあそれなりだと思います。
【価格】
こちらもそれなりです。ただ自分には高い買い物でした。笑
【総評】
まず今後改善してほしいと思った点をいくつか挙げます。(あくまで個人的見解ですが・・)
一つ目は置くだけ充電というマイナーな装備を選べるオプションにせず、なぜルーフレールみたいな需要のある装備を用意していないのか全く謎です。
二つ目は内装色は選べるのに、なぜパネル色はグレードで固定されてしまうのか。自分は内装色はディープボルドー一択だったのでエボニーストライプでよかったのですが、きっとウッド&メタルにしたくてエレガンス等にした方も少なからずいるんじゃないでしょうか。
三つ目は全自動ブレーキシステムの技術が遅れていることです。これに限ってはハリアーがどうというよりトヨタの問題なんでしょうが、国内専売なのだから多少攻めてみてもよかったんじゃないかなと思います。
ハイブリッドとも迷いましたが予算の関係上厳しかったのと、これから出るNXと金額的に変わらなくなるのでは?と思い後で後悔はしたくないのでガソリンを選びました。
まあ結局は何を優先するかですよね。当たり前のことですがどんな車にもメリットデメリットがあります。
走破性や燃費を求めるのであればCX-5やアウトランダー等を選ぶでしょうし、快適性や高級感を求めるなら必然的にハリアーを選ぶと思います。自分は後者のが重要で、一緒に乗車される方のことを考えたらこの車に至りました。
長々と書いてしまいましたが、これからたくさん乗って気付いた点は報告していきたいと思います。
嫉妬からアンチもいるでしょうが、気にせず自分のインスピレーションや直感を信じて後悔のない車選びをしてください。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 370万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
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| 2023年3月20日 20:27 | ||
| 2022年9月29日 00:51 | ||
| 2022年5月23日 17:02 | ||
| 2021年9月28日 20:52 | ||
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