『２年近く乗ってきての再レビュー』 トヨタ ハリアー 2013年モデル たいぞー。さんのレビュー・評価

2016年1月23日再レビューです。

皆さんのレビューを楽しく拝見し、好評さが伺えます。
非常に満足のいく車ですが、更にいい車にして頂きたくここで敢えて改善要望点のみを記入します。

【メーカー純正ナビ】
・音楽の選曲で十字キーを操作する度に曲が変わってしまう。非常に使いづらいので、iPHONEからの操作しかしなくなった。
→選択した上で、意思を確認するOK動作を省いており、お客様目線でのナビ作りができていない。ユーザー目線の無さが残念。
・行き先の履歴でリバース順での検索をし、選択すると全く違う場所を案内される。
・音楽視聴時の設定で周波数のバランスを操作できるが、いつの間にかリセットされる。
・総じてAftermarketナビのほうが遥かに安いのに出来がいい。

【自動開閉バックドア】
・開閉時にキューという摺動音が聞こえ耳障り。

【異音】
・路面の悪い道を走行時、サンルーフやリア側からカタカタ音がうるさい。
・冬季、アイドリングストップが解除され走り出す際、グッ音がして違和感。最近は異音がしないのはディーラー対応？

【高級感】
・ホーンの音が軽自動車。
・ドアの閉まり音が良くない。
・フロントライトの一番外側がダミーで安っぽい。
・バックドアを開けた時にライトのボルトが丸見えで高級感を損なう。カバーを追加するなりもう少し配慮が欲しい。
・オートクルーズコントロールで全車がいなくなった際、気が狂ったかのようなエンジンベタ踏み音でうるさいエンジン音。これ以降使わなくなった。

【使い勝手】
・サンバイザーにカードホルダーがない。なぜか途中から設定有りになったよう→最初の方に購入したお客さんはそのままですか？
・置くだけ充電は史上最大の宝の持ち腐れ。使える機種がどれだけ少ないことか。オプション設定が妥当。
・ETCの位置が非常に悪いので信号待ち等で運転席から差し込むのが困難。マツダさんを見習って。
・荷室が異常に暗く、夜荷出しをするのに不便。
・荷室の植毛付きカバー？を手前側は立てられるとのことだが、すぐ倒れてくる。
・後席のシートベルトホルダーがなく乗降時に邪魔で見た感じの収まりも悪い。固定されていないため走行時には異音もする。
・荷室からの後席シートの可倒ができず不便。
・赤色点滅に向かっての走行時、街灯が一切ない道でもオートハイビームが作動しない。ブレーキランプと勘違い？

あげればキリがありませんし、コスト削減の関係もある部分は仕方ないと思われます。
しかし、コストと関係ないところでの改善はして頂きたいです。
それでもハリアーが好きなのは魅力ある素敵な車だからです。（販売台数が物語っていると思います）
好きが故に、もっといい車になった欲しく細かいところも書きましたが、お許しください。

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2014年3月
最近納車されたプレアド4WDについて書きます。

［エクステリア］
リア、サイドのデザインが秀逸。
フロントは透明グリルが好みがわかれるところ。透明グリルによる空気流入が犠牲？となり、その代償として下のグリル穴が大きくあいているところは頂けない。
リアのコンビランプは線発光のLEDで欧州車によく見かける手法だが、国内ではあまりなく夜間走行で後続車からのインパクトがあり、アイデンティティの表現としてグッド。ただし、ネット記事によるとワビサビを表現したというリアランプの光の減衰は、ユーザー目線ではない（光量が足りてないようにしか見えない）。敢えてそうしたのであれば、減衰をなくして均一に光るようにしてほしい。
サイドはモールにメッキ華飾を新たに採用し、平凡なキャラクターラインをうまく打ち消している。また細かい部品の合わせまでしっかり作られている感じがする。


［インテリア］
新型ハリアー最大の売り！？
特にインパネとドアのトリムの一体感、また夜間イルミは所有させる満足感を多いに与える。
RXほどお金はかけていないだろうが、素人が見ればそれ以上にも見える。
合皮、ステッチをうまく流線型の流れにフィットさせ、見て触って飽きない。
一方で本革シートについては非常に残念。まず、シートに張りがなくシワが目立ち、作り込みが雑さが否めない。
また、縫い目に目をやると、よたりが所々に見受けられ、高級感を一気に下げる。今回一番残念なところ。

［エンジン性能］
2000ccは当初不安視していたが、思いの他よく走り、流れに乗れば必要にして十分。
出だしがもたつくがパワーモードにすれば一気に車の気質が豹変し、いい意味で自分好みで走ることができる。
それでも満足できなければ、ＨＶをオススメする。
ただし、他の方も多数指摘しているアイドリングストップ解除時のひっかかり感は非常に残念。
至急対策して修理を望む。今後も不満として多数あがるレベルかと。

［走行性能］
エンジン性能欄に同じ。

［乗り心地］
素晴らしい。エンジン始動直後の振動はもう少し改善してもらいたいが、概ね満足。
高級感を感じるドアを閉めた時の隔壁感も秀逸。また、エンジン音をうまくかき消したノイズ対策がされている。
走行中のロードノイズも一般道は全くもって気にならない。
ただし、高速域での風切音がドアトリムの上付近から出ていて少し耳障り。

［燃費］
踏めば悪く、意識して省エネを心がければ公表数字以上の燃費を出せる。
この車重からして十分である。
メーターセンターのモニターで燃費に関する情報も確認でき面白い。

［価格］
欲しくて買ったので、不満はありません。

［総評］
思ったことをたくさん書きましたが、概ね満足です。
ただし、上に挙げた不満点はこれから手にする多数ユーザーが思うところと思うので、改善していって欲しいです。
（既存ユーザーにたいしての対策も、もちろんお願いします）

これから買われるみなさんの参考になれば幸いです。