『Premium advanced package FF』 トヨタ ハリアー 2013年モデル ぶ〜ん310さんのレビュー・評価

1月18日にガソリンFFプレアドが納車となりました。10月中頃に予約、発表前に実車も見ずに注文書にサインました。そのため、12月下旬にDに車が届き、年内納車も可能でしたが、年式が1年変わるので登録は1月にしてもらいました。

【エクステリア】
色は黒と黒紫で迷いましたが、黒紫はカタログの写真では黒より紫に見えたので黒を選びました。結果、正解だったと思います。202はメンテナンスが大変ですが、黒ハリはやっぱカッコいいです。デザイン的にはちょっとやり過ぎ感がありますので、私の年齢では、もう少し落ち着いた雰囲気の方が良いと思う部分もあります。

【インテリア】
内装色は黒にしました。ボルドーも目新しくて良いかと思いましたが、長期的にみると飽きがきそうなのと、黒ずんで汚れが目立ちそうに感じたので。
新型は天井も黒色なので外も中も真っ黒ですが、高級感があって落ち着いたいい感じです。
内装の高級感は文句の付けようがありません。他も色々試乗しましたが、SUVでは断トツの出来でしょう。個人的にはRXの内装より高級感を感じます。夜のイルミネーションも綺麗です。

【エンジン性能】
試乗した時は距離が短くて判断できず、若干の不安がありましたが、その不安は払拭されました。思ったよりパワフルに走ります。エンジン性能というよりCVTのチューニングが良い印象を受けます。トルクがある2000?4000rpmを上手く使えている感じですね。

【走行性能】
2lエンジンは非力で走らないと言った意見も見られますが、他社の2lガソリンのSUVと比べて車重は重いですが、見劣りすることはないと感じます。ハリアーのキャラクターからすると、適切なセッティングだと思います。
ハンドルはかなり軽めです。
もっと余裕がある動力性能を求めるならフォレスターxt、CX-5 XDをお勧めします。

【乗り心地】
防音に気を使っているのがわかります。非常に静かですね。段差を乗り越えた時の収束も早く、かと言って固すぎることもありません。ただし、偶に前後に揺れが続く時があります。ホイールベースが短いのが影響しているかもしれません。でも、十分許容できる範囲ですが。試乗車で17インチも乗りましたが、18インチの方が乗り心地は良い印象です。

【燃費】
高速道路中心で15km/lでした。街中中心だと11?12km/l辺りになりそうです。エコモード、パワーモードは使っていません。

【価格】
見えないところにもお金をかけているのがわかりますが、ちょっと高いですね。プレアドは純正ナビが含まれていますが、これが高すぎる。G-book mxはiPhoneに対応していないため、使えないに等しいので、機能を外して安くして欲しいと思う。パノラマビューとかの純正機能が不要なら市販ナビの専用品が出るのを待つ方が良いでしょう。

【総評】
車のキャラクターと内装や乗り心地がとてもマッチしていると思います。ゆったりと走って高級感を感じる、いかにもトヨタらしい車です。今のトヨタはエコ最優先なので、走りを求めるなら他社の車を選択する方が満足度は高そう。ハイブリッドはさらに静かで乗り心地も良さそうですが、私には価格差を埋める魅力を感じませんでした。その価格帯までいけば、外車も含めて他の車を選択していたと思います。
実車もカタログもない中で発注したので、納車されるまで不安で悶々としましたが、今は満足しています。
既に納車までかなりかかっているようなので、待っておられる方も知りたいことが色々あるかと思います。私で答えられる質問が口コミに書かれていれば書き込みさせていただきます。