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『CR-Vからハリアーへ』 トヨタ ハリアー 2013年モデル Jun-17さんのレビュー・評価
ハリアー 2013年モデル
1370
ハリアーの新車
新車価格： 279〜507 万円 2013年12月2日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格： 113〜501 万円 （1,740物件） ハリアー 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2013年モデル > PREMIUM 4WD
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2019年2月11日 00:12 [1199078-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
2012年からCR-Vを乗り、13万キロになったので、思い切ってハリアーNAへ乗り換えました。下記はCR-Vと比べてや、実際に乗ってみての私感になります！
【エクステリア】
最近マイナーチェンジしたとは言え、フロントの顔は近代的とは言い難いかなと。。
ここ最近のフルモデルチェンジした他車や新登場した他車と比べると、ノーマル場合、シルバーが少し欲しいです。
【インテリア】
さすがTOYOTA！さすがハリアーの完成度だと思います。高級感抜群です！本革ではないですが、値段からしたら、十分だと思います。
【エンジン機能】
前車CR-Vの方が加速・パワー・エンジン音が静かでした。
ハリアーNAは街中を運転している分には加速・エンジン音は気になりませんが、高速の追い抜きや、急な坂の時に加速するのにタイムラグがあり、多少吹き上がります（あと、4駆だからかもしれませんが、重厚感も少し感じます）。
パワーモードは力ありますが、初めて使用した時のエンジン音にびっくりしました。
ただ、巷で言われているほど、実際運転してみるとパワー不足は感じませんでした。
気になる方はハイブリッドかターボが良いかもです。
【走行性・乗り心地】
静粛性や乗り心地はいいです！
低速の時、少しハンドルが重いかな。
ていねいに運転したくなります笑
【燃費】
この重さにしてはいい方かなと。街乗りで現在11キロです。CR-V（エコモード）とあまり変わらず。
年間25,000キロは乗るので、レギュラーガソリンで助かります（仕事の都合上、6年くらいで乗り換えなければなりませんので、価格面とリセールを考慮するとハイブリッドという選択肢はありませんでした）。
【価格】
大満足です。正直、ターボやハイブリッドと迷いましたが、実際に試乗してみた時の感触や、維持費やリセールなども考慮すると全然NAで良かったと思いました。また、ディーラーの方も下取り価格や値引きで頑張ってくれたのも大きいです。
【総括】
口コミでもよく話に出てますが、私も［フルモデルチェンジ］まで待つか、それかRAV4とも迷いましたが、現行を買って正解でした。
あと、ムーンルーフも2列目のシートの部分まで開くので、付けて良かってです。
もし、ハリアーへ買い替えを検討されているのであれば、一度試乗してみることをお勧めします。私も『NAはパワー不足なのかな？』とか色々とウジウジしていたクチなので笑
納得の上で購入できました！
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年2月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 333万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人（再レビュー後：12人）
このレビューは参考になりましたか？
2019年2月8日 01:40 [1199078-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
2012年からCR-Vを乗り、13万キロになったので、思い切ってハリアーNAへ乗り換えました。下記はCR-Vと比べてや、実際に乗ってみての私感になります！
【エクステリア】
最近マイナーチェンジしたとは言え、フロントの顔は近代的とは言い難いかなと。。ただ。前車と比べると高級感はあります！
ここ最近のフルモデルチェンジした他車や新登場した他車と比べると、エアロ未装着のノーマルだと少しシルバーが足りない感じがします（あくまで私感です）。私は、乗り上げたり、コンビニの駐車などで
気を使いたくないので、ノーマルでいきますが。
【インテリア】
さすがTOYOTA！さすがハリアーと言わざるおえない完成度だと思います。高級感抜群です！
【エンジン機能】
前車CR-Vの方が加速・パワー・エンジン音が静かでした。
ハリアーNAは運転している分にはエンジン音は気になりませんが、高速の追い抜きや、急な坂の時に加速するのにタイムラグがあり、多少吹き上がります。
パワーモードは力ありますが、初めて使用した時のエンジン音にびっくりしました。
街乗りなら全然問題ないかなと。
【走行性・乗り心地】
静粛性や乗り心地はいいです！
低速の時、少しハンドルが重いかな。
【燃費】
この重さにしてはいい方かなと。街乗りで11キロです。CR-V（エコモード）とあまり変わらず。
年間25,000キロは乗るので、レギュラーガソリンで助かります（仕事の都合上、6年くらいで乗り換えなければなりませんので、価格面とリセールを考慮するとハイブリッドという選択肢はありませんでした）。
【価格】
大満足です。正直、ターボやハイブリッドと迷いましたが、実際に試乗してみた時の感触や、維持費やリセールなども考慮すると全然NAで良かったと思いました。
【総括】
口コミでもよく話に出てますが、［フルモデルチェンジ］まで待つか、それかRAV4とも迷いましたが、買って正解です！
あと、ムーンルーフも2列目のシートの部分まで開くので、付けて良かってです！
もし、ハリアーへ買い替えを検討されているのであれば、一度試乗してみることをお勧めします。私も『NAはパワー不足なのかな？』とか色々とウジウジしていたクチなので笑
納得の上で購入できました！
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年2月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 333万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
「ハリアー 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ハリアーを持て余す。 |
 5 |
2024年8月27日 06:32 |
 ターボで4WDの割に燃費良し！ |
 4 |
2024年2月25日 13:46 |
 中古220万（乗り出し）7年落ち５万キロ購入者レビューです。 |
5 |
2024年2月11日 21:40 |
 現行より質感があるかも？ |
4 |
2023年3月20日 20:27 |
 今でも質感が高く感じる |
4 |
2022年9月29日 00:51 |
 いいことばかりが口コミではない |
3 |
2022年5月23日 17:02 |
 リセール最高 |
4 |
2021年9月28日 20:52 |
 中身薄い車 |
1 |
2021年5月23日 07:21 |
 60系の走り以外は・・・ |
4 |
2021年1月27日 19:00 |
 新型には無い魅力も。 |
5 |
2020年12月15日 11:21 |
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