| Kakaku |
『プリウスα G'sからのNA premium乗り換え。』 トヨタ ハリアー 2013年モデル ttqr0706さんのレビュー・評価
ハリアー 2013年モデル
1370
ハリアーの新車
新車価格： 279〜507 万円 2013年12月2日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格： 118〜501 万円 （1,737物件） ハリアー 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2013年モデル > PREMIUM
よく投稿するカテゴリ
2018年3月23日 21:19 [1113877-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
全体的には気に入っていますが、ロアグリルが安っぽく台無しにしています。自分はOPではなく、純正ターボ用ロアグリルに交換しました。かなり満足度が上がり、工賃込みで2万円かからないので、気になる方にはおすすめです。
【インテリア】
革調ですが安っぽくなく満足しています。前車と比較すると樹脂パーツが目立たなく高級感はありますね。
【エンジン性能】
一応、GRも含め全てのバージョンを試乗しました。関東平野部では、NAで必要十分でした。前車のハイブリッド独特の運転直後のもっさり感よりは、ストレスを感じませんでした。
【走行性能】
街乗りならNAでも必要十分です。爽快感と山道を走るならターボ一択だと思います。
ボディは大きいですが、前車より小回りが効き死角も減ったので運転しやすいです。
【乗り心地】
G'sからの乗り換えなので、ボディの剛性感が落ちロール感もありましたが、自分はアルミテープチューンとTRDのMCB交換で解消させました。ロール感も減り、乗り心地は家族から固くもなく柔らかくもなくちょうど良いと好評です。
【燃費】
街乗りで10〜12?でしたが、アルミテープチューンとMCB交換後は12〜15?に向上したので満足です。
【価格】
他メーカーの同ランク車種と比較すると高いです。
OPをあれこれ付けていると軽く400万を超えてしまう車なので…
【総評】
マツダのCX-5と比較すると安全装備もコストパフォーマンスも劣りますが、ハリアー独特の雰囲気と高級感は満足度が高いと思います。双方の試乗をおすすめしますが、自分はハリアーを選択して後悔していません。良い車だと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 330万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人（再レビュー後：10人）
このレビューは参考になりましたか？
2018年3月21日 09:33 [1113877-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
ロアグリルが安っぽいので、自分はOPではなく、ターボロアグリルに交換しました。かなり満足度が上がるし、工賃込みで2万かからなかったので、気になる方にはおすすめです。
【インテリア】
革調ですが、安っぽくなく満足しています。擦り傷が目立ちますけどね…
【エンジン性能】
一応GRも含めて全てのバージョンを試乗しましたが、関東平野部では、NAで必要十分でした。
【走行性能】
ハイブリッドに慣れているとNAでも必要十分です。爽快感と山道を走るならターボ一択ですね。
【乗り心地】
G'sからの乗り換えなので、ボディの剛性感が落ちロール感もありましたが、自分はアルミテープチューンとTRDのMCB交換で解消させました。乗り心地は家族から固くもなく柔らかくもなくちょうど良いと好評です。
【燃費】
町乗りで10〜12?でしたが、アルミテープチューンとMCB交換後は12〜15?に向上したので満足です。
【価格】
他メーカーの同ランク車種と比較すると高いです。
【総評】
マツダのCX-5と比較すると安全装備もコストパフォーマンスも劣りますが、ハリアー独特の雰囲気と高級感は満足度が高いと思います。双方の試乗をおすすめしますが、自分はハリアーを選択して後悔していません。良い車だと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 330万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
2018年3月21日 00:38 [1113877-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
ロアグリルが安っぽいので、自分はOPではなく、ターボロアグリルに交換しました。かなり満足度が上がるし、工賃込みで2万かからなかったので、気になる方にはおすすめです。
【インテリア】
革調ですが、安っぽくなく満足しています。擦り傷が目立ちますけどね…
【エンジン性能】
一応GRも含めて全てのバージョンを試乗しましたが、関東平野部では、NAで必要十分でした。
【走行性能】
ハイブリッドに慣れているとNAでも必要十分です。爽快感と山道を走るならターボ一択ですね。
【乗り心地】
G'sからの乗り換えなのでボディの剛性間は落ちるし、ロール感もありましたが、自分はアルミテープチューンとTRDのMCB交換で、解消させました。ボディの大きさに対して以外と小回りが効きました。
【燃費】
町乗りで10〜12?でしたが、アルミテープチューンとMCB交換後は12〜15?に向上したので満足です。
【価格】
他メーカーの同ランク車種と比較すると高いです。
【総評】
マツダのCX-5と比較すると安全装備もコストパフォーマンスも劣りますが、ハリアー独特の雰囲気と高級感は満足度が高いと思います。双方の試乗をおすすめしますが、自分はハリアーを選択して後悔していません。良い車だと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 313万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「ハリアー 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ハリアーを持て余す。 |
 5 |
2024年8月27日 06:32 |
 ターボで4WDの割に燃費良し！ |
 4 |
2024年2月25日 13:46 |
 中古220万（乗り出し）7年落ち５万キロ購入者レビューです。 |
5 |
2024年2月11日 21:40 |
 現行より質感があるかも？ |
4 |
2023年3月20日 20:27 |
 今でも質感が高く感じる |
4 |
2022年9月29日 00:51 |
 いいことばかりが口コミではない |
3 |
2022年5月23日 17:02 |
 リセール最高 |
4 |
2021年9月28日 20:52 |
 中身薄い車 |
1 |
2021年5月23日 07:21 |
 60系の走り以外は・・・ |
4 |
2021年1月27日 19:00 |
 新型には無い魅力も。 |
5 |
2020年12月15日 11:21 |
この製品の価格を見る
ハリアーの中古車 （全4モデル/6,602物件）
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード パノラマルーフ 全周囲カメラ Dミラー JBL
- 支払総額
- 498.0万円
- 車両価格
- 490.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ ムーンルーフ/モデリスタフルエアロ/モデリ
- 支払総額
- 216.0万円
- 車両価格
- 196.2万円
- 諸費用
- 19.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.4万km
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 モデリスタフルエアロ
- 支払総額
- 258.3万円
- 車両価格
- 239.9万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 11.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
98〜654万円
-
29〜1718万円
-
130〜797万円
-
29〜593万円
-
28〜679万円
-
35〜750万円
-
35〜546万円
-
108〜385万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
