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『初めての新車購入。大変満足です!』 トヨタ ハリアー 2013年モデル doubleyuuさんのレビュー・評価
ハリアー 2013年モデル
1370
ハリアーの新車
新車価格: 279〜507 万円 2013年12月2日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 118〜501 万円 (1,736物件) ハリアー 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ハリアー 2013年モデル > PROGRESS ターボ 4WD
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- 自動車(本体)
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- 10件
2017年12月1日 00:32 [1076036-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ボディカラーはダークレッドマイカを選択、光の当たり方で濃くも明るくも見える深みのある綺麗な色です。
個人的にムーンルーフは絶対条件なので付けましたがほぼルーフがガラスになっているので凄く開放感があります。チルトもガラス面が大きいのでインパクトあります。
ターボ車はヘッド、グリル、テール等が専用でカーボン調やスモークの使い方がお洒落です。やはり3眼ヘッドはカッコいい。フロントのカーボンリップ部分が気に入ったのでエアロは未装着。
オートハイビームも自然で優秀です。最近はずっとオートにしています。郊外、街中とも問題なく、幅広く照らしてくれるのでとても見やすく走行出来ます。そしてシーケンシャルウインカー、視認性高く滑らかな光り方でカッコいい。
【インテリア】
ターボ車のブラック&レッドステッチが落ち着きがありつつもスポーティーで格好良い。ピラーから上も一般的なグレー等でなく天井まで全てブラックで統一されている所が◎。
11月の北海道の冬でもシートヒーター無しでも全然冷たくなく、滑らないので長時間乗っていても疲れないウルトラスエード。毎日触れるインテリア、買って良かったと思わせてくれる質感です。JBLも低音から高音までバランス良く鳴っていて聞いていても気持ちいいです。
【エンジン性能】
遮音性が高く、乗っていると静かです。アイドリングストップで停止してもあまり気付かないくらい振動も少ないです。外で聞けば4発エンジンの音がしますね。
【走行性能】
ターボ車に装備されているダンパーのお陰かカーブでのロールも軽減していると思います。
納車から1000km程走り、ターボのスポーツモードで踏み込んで走ってみましたが反応・加速共に良く、ノーマルよりもぐっとシートに背中が押される感覚が強かったです。
【燃費】
ターボAWDで17インチのスタッドレスでの燃費ですが街乗り8〜9km/L、遠乗り15kmくらい。燃費は二の次と考えてますが割りと良く、まだ伸びそうなので楽しみです。
20代の夫婦で、これから家族が増えても大丈夫なようにファミリーカーとして購入しました。ミニバンは個人的に好みで無いのでSUVに。
このご時世もう最後のガソリンターボになるかも知れないですし、これから長く大切にしていこうと思っています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年7月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 432万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった42人(再レビュー後:23人)
2017年11月5日 16:39 [1076036-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
そろそろ子供が欲しいと考えている夫婦です。今までクーペに乗っていましたがそろそろファミリーカーの準備をしようと、長い目をみて新車購入しました。
元々車が好きな夫婦でして、ミニバンは好みでなく使い勝手の良い大きな車という事でSUVの購入を考えていました。
60のハリアーが出た時からカッコいいと思っていたのですがディーゼルターボのCX-5と迷っていましたし、CXシリーズもCX-8が出るという噂もあり、躊躇していた所、ハリアーがマイナーチェンジしてターボ車の試乗に誘われて行ってみたら、もうハリアーに心が傾いてしまいました。(笑)
細かいところに拘ってしまい、プログレスになりましたが内装、外装共に大変満足しています。
やはり日本人の心を掴む高級感のある内装はCX-5よりハリアーだと個人的には思います。
唯一、レザー&メタルパッケージでないとプログレスでも助手席側がパワーシートでない事やシートヒーターが無い事は寂しいポイントですが困りはしないので…。ターボ車のスエード調シートとカーボン調パネルが気に入ったのでレザー&メタルパッケージにはしませんでした。
北海道なのでFRからAWDに乗り換え、道内も広く郊外を走る事も多いのでターボ車にしました。
これから長く大切にしていこうと思っています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年7月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 432万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった19人
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