トヨタ ハリアー 2013年モデル ELEGANCE 4WD（2015年6月2日発売）レビュー・評価

レオニス　ナヴィア０５　リーズナブルですが見た目は満足です

ハリアー（前期型）購入してからまる１年です。
初めての冬、スタッドレスには純正ホイール組み換えで装着。
さて、夏タイヤのホイールをどうしようということで・・・

どうせだったらイメージをガラッと変えるために
ダークなホイールを選択しました。

レオニスのナヴィア０５です。
同じ形でマットブラックもありますが、シルバーにしていました
実際履いてみると、ガンメタ＆ブラックに見えます
リーズナブルなホイールの部類だと思いますが、
引き締まった印象で、十分な見た目だと満足しています＾＾


↓Aftermarketホイールをもう少し詳しく紹介した当方のブログです。
http://oranger.naturum.ne.jp/e3057568.html　


↓購入したハリアーガソエレ紹介した当方のブログです。
http://oranger.naturum.ne.jp/e2894850.html

１年落ちのガソエレ4ＷＤを相方からお下がりで頂きました。
ホワイト・ボルドー・ムーンルーフ・モデ２・２０インチです。
先日、高速走行７００キロ、市街地走行１００キロを含む
８００キロの旅行をしてきた感想も含めて書き込みます。

【エクステリア】
１年前の購入時に自分にこの車を選ばせてもらいました。
相方が１年間だけ乗る前提で、男性にも小さ過ぎず
女性にも大き過ぎず、頃合いサイズで
外観もシュッとしていてカッコ良いです。
エアロパーツが少し派手で恥ずかしいかも。
でも、エアロをつけると塊感はあります。
コーティングがしっかりされていて
高速走行でついた虫も一度の洗車できれいに落ちました。
ＭＣ後のフロントバンパーはヴィッツみたいだし
テールは赤いラインが繋がってエスティマみたいですから
私は、ＭＣ前がオリジナリティがあって好き。
あの眉毛とクリアテールがお気に入りなんです。

【インテリア】
ボルドーの内装は夕方から夜の時間がきれいです。
昼間はあまりきれいには見えません。
もっと、濃いワインカラーが良かったですね。
手触りがソフトで好きです。
ステッチを含め全体的に高級感があります。
シフト周りが少し寂しい。ＮＸ見ちゃったから。
ムーンルーフは解放感が最高です。
リアの座席に乗っていると樹々の葉が流れて行って素敵。
ブルーの内装照明はもう少し明るくてもいいかな。
リアの座席ごとの読書灯？があったらいい。
せっかくなので、ヴェルファイアのように天井ラインもいいな。
できればシートは、同色か、ホワイト？アイボリー？がよかった。
フロントシートは少し広くて、私は左右に少し振られます。
リアシートはお買い物袋が滑って落ちます。
卵が割れちゃう。型押しのシートが良かったな。
パッツンパッツン過ぎて落ち着かないです。
フロントのヘッドレストの形と位置が女性向きではなく
座り心地も良くないので、お座布団３枚です。
１年間の乗り降りの使用感で白いステッチは
毛羽立ってきました。もっとタイトなシートが良かった。
ハンドルも位置がなじまず、肘が固定できません。
シートごとに肘掛けがあったらな。
膝にクッションを乗せて何とか固定できました。
私にとっては、全体的に操作系が遠いです。
エアコンが足元に偏った効き方をします。
リア座席の方は、ドア側にも吹き出し口があればと。
ムーンルーフ付近はシェードを閉じていても
この時期は暑いなんてものじゃありません。
頭側も冷やしてほしい。
ちなみに９インチのナビ＆ＴＶは快適です。

【エンジン性能】
こんなものなのでしょう。相方曰くパワーが低いのに
ＣＶＴの性能が良くない、回転が下がりづらいんだそうです。
パワーモードは騒がしくて使いませんが
高速道では定速からの追い越しには
アクセルベタ踏みでも、音は唸るけど加速がイマイチ。
さすがにエコモードでは厳しくノーマルモードに
随時変えながらの高速走行でした。
スイッチは使いづらいです。
ハンドルについていればいいのに。

【走行性能】
パワステがちょっと変。タイヤのせい？
真ん中が緩くて、その範囲が大きく
切り始めに引っ掛かりがあって
それから切り進めるとちょっと軽くなり
だんだん重くなる。
相方が、オーバーハングが長いから？と笑ってた。

【乗り心地】
２０インチタイヤが原因でしょうが、ゴツゴツします。
ロードノイズと風切音のハーモニーは最悪です。
これは、ムーンルーフも関係しているのでしょう。
皆さんが言っているようなフワフワ感はないです。
高級感にはちょっと遠いかも。
相方曰く、足下で振動を吸収できていない
ブッシュによる縁切りがしっかりできていない、と。

【燃費】
これは良いと思います。
先日の８００キロはガソリン使用料４７リットルでした。
街乗り１００キロ、リッター９キロ（インフォ読み）
高速７００キロ、リッター１９キロ（満タン法）

【価格】
高いですよね。
私にとっては超高級価格帯です。
私の経済力では購入できませんでした。
お下がりで良かった。

【総評】
自分で選び、相方が次の新車までの暫定で１年間乗り
そこからのお下がりですが大変気に入っています。
大切に乗っていきます。

【エクステリア】
フロントマスクのデザインが最高に気に入ってます。私は５０代なのでノーマルで十分ですが、若い方ならエアロも格好いいと思います。ボデイ色は相方の希望で一番不人気？のシルバーですが、珍しいのでかえって目立って今はいいかと思っています（笑）
【インテリア】
ボルドーもいいと思いましたが、ボデイ色と合わない気がしてブラックにしました。高級感ある落ち着いたデザインは長く付き合えそうです（乗り潰すつもりでいますので）
【エンジン性能】
よく酷評が見られますが、普通に走るには問題ありません。前車が１２年前のアイシス（２０００）でしたが、あまり違和感は感じられませんでした。違いを感じたのはＣＶＴの性能（チューニング？）の良さで、これが重い車体をストレスなく走らせてくれている感じがします。ただエンジンの掛け始めの音が甲高く車格に合わない気がしますが、排気系（マフラー等）のチューニングでかなり収まるんじゃないでしょうか？
【走行性能】
雪国なので４ＷＤです。これも酷評をよく見ますが、先日降った雪でいろいろ試してみました。車体下ぎりぎりの積雪で、少し急な坂でも問題なく上って行けます。当たり前ですが、ＦＦとは全然違いますので安心して下さい（笑）　深雪ではＴＲＣスイッチをオフにするのがポイント。デプロックができないので無理はできないと思いますが、そもそもそんな悪路はボデイを傷めてしまいますので入ってはいけません（笑）
【乗り心地】
乗り心地はいいですが、納車の時にスタッドレスに替えたのでノーマルタイヤ時は分りません。
【燃費】
スタッドレスタイヤで市内で８Ｋ前後、高速で１２Ｋぐらいで、前車のアイシスより少しいいです。
【価格】
４ＷＤが絶対条件で、装備と価格のバランスでガソリンのエレガンスにしました。ただ地域性か値引きが厳しく、１５万しか引いてくれなかったのが悲しいです（笑）
【総評】
今までＳＵＶ車に乗った事がなかったので、最初からＳＵＶ車を検討していました。フォレスター、エクストレイルが候補に上っていましたが、ハリアーの高級感を見たら我慢ができませんでした（笑）　少し高いですが、どうせ買うならという感じで、１５年ぐらいで乗り潰すつもりで購入しました。最後の贅沢という感じでしょうか？（笑）　今のところ不満はなく、大満足しています。