トヨタ ハリアー 2013年モデル PREMIUM Style MAUVE（2015年6月2日発売）レビュー・評価

ガソリンのスティールモーヴ所有。現在のおすすめはガソリンのプレミアム。
【エクステリア】
増殖中なので目新しさは無いがかっこいい。ハリアーはやはりブラック！（レクサスはボディ凹凸の影がくっきり出るホワイトがかっこいい）
最近のトヨタ車？スタイル重視のためフロントドアの傾斜がきつく視界が狭い。ドアミラーが邪魔で見たいところが見えないし狭い道路や駐車場では背伸びし首を伸ばしながら前方を確認する。そのためシートポジションは1番高くして運転している。
【インテリア】
スティールモーヴは高級感ある紫。当初若者向けなのでは、とゆうイメージがあったが実物は全年齢OKの落ち着いた紫。シートベルトの紫も紫と忘れる程度で全く派手ではない。特別仕様車ならではのプレミアム感はある。アルカンターラのシートは一見ノーマルの合皮＋ファブリックの方が高級に見えてしまうかも？しかしあのダイヤキルトデザインがどうしてもVIPカー全盛のシートカバーに見えてしまって…（個人的見解です汗）
【エンジン性能】
非力？日常では特に問題無いですね。ECOモードはややもっさりですがそれはECOモードなので我慢して下さい。
【走行性能】
ハンドリングは軽い。腕が疲れなくて良い。特にボディの重さを感じることも無い。
【乗り心地】
18インチとゆうこともあるが程よい硬さを残しつつ自分的には心地よい。そして静粛性高し。これならハイブリッド不要？エンジンストップするので停車中はハイブリッド車と同じ。走り出しても静かだし結局ハイブリッド車もエンジン走行に切り替わるので感覚的にはなんらハイブリッド車と変わらないかも。違うのはエンジンをかけた時くらいかな？？ガソリン車のエンジン始動時はうるさいです。
後席は座面が前席より10センチ位？高くなっており、前席を見下ろす感じに。身長170センチ後半あたりからやや閉鎖感を感じるかも。後席足元もあと5センチ程度広く、もしくは後席が前後にスライド出来れば良かった。
【燃費】
平均13kmくらいは走るかな。遠乗りで18km走りました。約100キロ程度、ほぼノンストップの時は22kmを記録。満タン法ではなく燃費計なので信憑性は？？
【価格】
妥当。高級車には乗りたいが目立ちたくはない。高級車の定義が価格なら大衆車。しかし高いワインも安いワインもどうせわからんし、価格表を見ずにハリアーに乗っている人を見たらハイブリッドもガソリンも十分高級車ではなかろうか。
【総評】
素直に満点でも良い。しいて言えばエアコンなどタッチパネル式でかっこいいのだが夜間ライトを消した状態でパネルが光らないのでどこを押して良いのか全然見えない！エアコンはやはり普通にダイヤル式などの方が操作しやすい。不満はそれくらいかな？正直うん十万足してハイブリッドにする必要は無いかも？燃費分ではハイブリッド車との価格差の元が取れないのは重々承知のうえで静粛性に金を掛けているものと認識していたが、ガソリンでここまで静かならハイブリッド車の優位性はなにがある？しかも300万のハリアーも500万のハリアーも見た目がアルミとトヨタのマークが青か黒かくらいしか違わないので、せっかくの高級車もグランドとエレガンスがあるゆえ大衆車。逆に低グレードでもいい車に乗ってるな、と思われるかも。（本当の意味での高級車は1000万クラスだろってのは分かります）
ハリアーに500万かけるならハリアーじゃない車にしたい。いずれガソリンハリアーの自己満度高し。そしてスティールモーヴ、大人の色気を持った素敵な車です。高級感だけならボルドー色が一番かな？スティールアッシュは色合いが高級感に欠け、ハリアーを数台所有するならアクセント（持っている服がみんな暗めだから1着くらい黄色があってもいいよね、みたいな）としてなら選択肢となるが、メインのファーストチョイスとはならなそう。モーヴは既に新車では買えないので、新車であればガソリンプレミアムのボルドーが個人的にはおすすめです。シートヒーターはあると病みつき、そしてムーンルーフは開放感と同乗した人の感激っぷりを味わえるので是非どうぞ。そろそろマイチェンのタイミングで迷うが、ターボも必要ないし燃費も悪くなるだろうし価格も高くなるはちょっと、、、同感の方は今買っても損はないかな？

購入から半年が経過したタイミングでのレビューです。
【エクステリア】
ホワイトパールでエアロなしのノーマルです。
当初少し離れて真正面から見るとやや物足りないかと思いました。でも誰かが「エアロつけるとワゴン車みたいになる」と言っていましたが、自分もSUVらしさが損なわれる感じがしたのでノーマルに。半年経過しましたが、その判断でよかったと思います。
スティールモーブのアルミはボディーカラーにマッチしています。
ご近所さんからはよくAftermarketアルミか？と言われます。

【インテリア】
そもそもスティールモーヴ選択の最大の理由はシートヒーター、パワーシート、電動リアゲートにありました。
・本格的な冬はまだ迎えていませんが、シートヒーターはあったかくていいなと思います。
・内装色ですが、たまにブラックの内装見るとそれもいいなと思いますが、スティールモーヴの紫に惚れてます。
・電動リアゲート、楽チン。よく注目されます。でも急いでいるとき開閉に時間かかるのが難点。
・ナビはBigXつけました。安い他のナビと迷いましたが、大画面と見た目の収まり具合を重視。大画面なら後部座席の娘たちからでもよく見え、フリップダウンモニタなしでもOK。たまにナビに切り替えると後席の娘たちからはブーイングですが、そうしょっちゅうナビ見ないし。
・ルームランプが暗いと聞いていましたが、ルームランプってこんなもんでしょ。蛍光灯みたいなLEDつけたら明るすぎません？運転中に同乗者がつけても問題ない明るさではないかと。
・シート、これはプレミアムなどの黒のシートデザイン(模様)がどうしても気に入らず、本革にするかスティールモーヴの二択でした。結果、モーヴのシートデザインはいいんですが、ホコリなどの汚れがすごく目立ち、しょっちゅう掃除機かけてます。
・遮音性がいいですね。

【走行、エンジン性能】
前車のエスティマ3.5Lはパワフルでしたが、平均でリッター6km台と燃費が悪いのでアクセルワークは気を使っていました。それに比べたら今の燃費には大満足。東京で、街乗りで4人乗っててもエコモードなら余裕でリッター10km以上いきます。力不足とよく言われますが、エコモードにしなければそれはさほど気になりません。パワーモードはそれなりに早いけど、音が下品です。

【乗り心地】
特に不満なしです。スピード落としてカーブを曲がればロールなんて気になりません。そもそもSUVなんですから。

【価格】
東京のトヨペットではどの営業マンも値引き激渋だったので、値引きがいい新車取扱業者で買うつもりでした。が、埼玉のトヨペットに立ち寄りダメ元で相談したところ、最もいい条件を提示され、即決。こちらが出した条件をほとんどのんでくれて、営業マンの当たり外れってあるんだなと思いました。

【その他】
フォレスター、エクストレイル、アウトバック、ボルボv60、BMW3シリーズツーリング・X3、アウトランダーPHV、リーフなど、幅広く試乗してきました。スバル車とエクストレイルとハリアーの3つに絞り、最終的にエクステリアとインテリアのデザインが最も気に入ったハリアーを選択したというわけです。
ちなみに子供が最も気に入ったのはリーフでした。加速がすごく、顔が可愛いので。実際バッテリーの持ちともう少し広ければリーフを選んでいたかも。
フォレスターはインテリアがもう一歩。
エクストレイルはインテリアは普通。価格が安くていいんですけどね。

納車一か月が過ぎたのでレビューします。
主に、前車ヴェゼルとの比較になることをご容赦下さい。
外観ですが、
モデリスタver1との相性も良く、素直にかっこいいと思います。
とりわけ、斜め前からの眺めがいいですねー
また、インテリアについては、前車ヴェゼルの内装も気に入っていましたが、ハリアーは、ワンランク上だと感じます。
シックな紫色の内装は、落ち着きとくつろぎを演出してくれていますし、質感は高いと思います。

走りに関してですが、
これはヴェゼルの圧勝。スポーツモードでは、素晴らしい加速感でした。
ハリアーは、ゆったり流すような場合はいいのですが、素早く加速したい時や登り車線では、さすが２リッターでは役不足だと感じます。
そのおかげか、ゆったりとした気持ちで運転しています。

クルマの見切りや乗り心地は、ヴェゼルよりハリアーの方が良いですね。
ヴェゼルは初期型のため、硬くゴツゴツ感がありましたか、ハリアーはシートのクッション厚もあり、不快な突き上げも無くフラットな乗り心地です、
前車ては、あまりハンドルを握ることの少なかった嫁さんも、ハリアーの方が運転し易いとのことで、ドライブの機会も増えました。

燃費ですが、我が家はアップダウンの多い丘陵地のため、ヴェゼルで平均リッター16キロ程度でした。
ハリアーでは、近所の買い物てリッター10キロ程度、郊外60分程度のドライブでリッター15キロ程度と、思いのほか満足しています。

納車まで約４か月かかりましたが、ハリアーにして良かったと思っています。

【エクステリア】
カッコイイです。全体的に好きです。
【インテリア】
これがこの車の売りでしょう。
気に入ったなら買いです。
Style mauve の色が1番気に入りました。
写真よりも実物が良いです！
【エンジン性能】
2000ccの普通の燃費重視のエンジンです。
大排気量からの乗り換えならキツイのかな。
パワー不足とレビューされている方の気持ちもわかりますが、自分は問題なし。
高速の追い越しも大丈夫！ただちょっと安っぽい。
【走行性能】
不満ないです。
曲がる、止まる、カーブや直進性など変に感じるところはない。
【乗り心地】
トヨタはフワフワと言われますが、思っていたよりもしっかりしていて丁度良い。
【燃費】
満タン法10000キロ走って平均11.6です。
メーター表示12です。
【価格】
ちょっと高いけど買っちゃう魅力があります。
【総評】
エクストレイルも一泊二日で乗りましたが、エンジンや高速時の遮音性、CVTの回転数セッティングはあちらの方が良く感じました。
リアのテールやインテリア、レーダークルーズの設定、サンルーフの開放感などでハリアーに決めました。ハリアーと言う名前も高級なイメージがあり、乗りたいと思わせてくれました。今後の進化が楽しみです。

前車ヴェゼルハイブリッドからの評価です。
昨日納車して100?程度走った感想です。


【エクステリア】
やっぱりハリアーの外観いいですね！
これだけで購買意欲を高める外観はさすがトヨタ車って感じがします。
特にウインドウメッキモールは個人的に気に入っています。
【インテリア】
さすがは高級車だけあるなといったところです。
アルカンターラのシートは本革より高級感がでてますね笑
内装の色は特別仕様のため藤色ですが落ち着きがあります。
【エンジン性能】
皆様のレビューを拝見していると、やや非力というイメージを持っていましたが、実際走ってみるとイメージとは真逆で普通に生活する分に不足はありません。
非力と書かれている方はレースでもされるんですか？笑笑といったところです。
【走行性能】
だいたい100?走ったところで燃費計は12?/Lでした。
ハイブリッド程良くはありませんが、満足です。
【乗り心地】
はじめに感じたのは静粛性の高さです。
ハンドルが軽い？といったレビューがありましたが私はそうは感じませんでした。
【価格】
乗り出し価格で450万でしたが営業の方の値引きと高級感ということもあり安いと思います。金額相応といったとこでしょうか。
【総評】
いい車ですね！
アウディQ5とレンジローバーイヴォーグも気になっているのでそのうち買い換えるかもしれません。
ただ、いい車です。

1月下旬に契約し3月下旬に納車。
年始早々の関連会社の事故の影響で数週間納期が遅れましたが、全く許容範囲でした。
3月中ならノープロブレム。
こちらで納期のことについて色々コメントありましたが、事情は誰もが知っていることなんだから何もわざわざ騒ぎ立てるようなことではないだろうに、と見ていました。
まあ、気持ちは分かりますけどね。

今までミニバンしか乗ってこなかったので初SUVは狭さが気になっていましたが、やはり試乗の段階からその狭さにちょっとした抵抗を感じました。
しかし、車種が変われば諸々変わるのは当然のことで、当たり前ながらSUVにミニバンの広さを求めてはいけませんのでこの狭さ、窮屈さは慣れていくしかないと覚悟しております。
まだ納車して間もなく、200kmほどしか乗っておりませんが、狭さには慣れていないものの楽しんで運転出来ています。

【エクステリア】
フロントがいかつい感じに対してリアが可愛いと感じるのは私だけでしょうか。
フロントはグリルを変えたかったのですが、レーダーを付けると変えることが出来なかったため泣く泣くノーマルのまま。
しかし、改めて近距離から見ると思っていたようなチープな樹脂ではなかったのでひと安心。
エンブレムも味があり、徐々に良さを感じているところです。

【インテリア】
カタログでしか見ずにStyle Mouveにしまして、納車まで藤色が気になっていましたが、実際に見てみると黒にも見える深みのある色で大満足。
陽が当たると紫に見え、セクシーな色だと思います。
アルカンターラシートですが、こちらはヴェルファイアより固くて長時間座っているとお尻が痛くなってくるような気がします。
今度クッションを買って敷く予定です。

【エンジン性能】
納車早々、山道を走りに行ってきました。
確かに、皆さん言われるようなパワー不足を感じました。
そこで、パワーモードに切り替えるとグイーンと坂道でも問題なく引っ張ってくれる感覚で走りました。
普段はエコモードですが、モード切り替えなどで対応すると問題ないと思います。
そもそも、飛ばすような走りはせずに燃費を気にする走り方なので、2000ccでも今のところは問題ないと感じています。

【走行性能】
ミニバンからSUVに換えて一番感じたのはハンドルが軽いこと。
これは車重の問題なのか？
ハンドルが軽くなったので運転の感覚は今までと違いますが、乗りやすさは向上したかなと。
前述の通り、エコ運転を心がけていますので性能は充分です。

【乗り心地】
シートが固いのは特別仕様のホイールで足回りが固くなっているのかな？
まだ200kmで遠乗りもしていませんので未知数ではありますが、コックピットの狭さに慣れていないのもあって疲れそうな気がします。
ミニバンはウォークスルーでしたので、ぶっちゃけ足を放り出して運転してましたからｗ
片足胡坐をかきながら運転出来ないのは辛いｗ

【燃費】
ヴェルファイアに乗っていたとき、遠方へ出かけた後にネッツへ行き、担当者に燃費計をチェックされて驚愕されたことがありました。
カタログ数値をも超える燃費を記録したからです。
ミニバンでそのような乗り方をしていたので、カタログ値16kmを上回る運転を目標にしたいと思います。
早く遠方へ行ってみたい。
今のところ200kmの山道〜街乗りで14kmほどでしょうか。
他のSUVがどうか分かりませんが、ミニバンから比べると格段に良いです(当たり前ですが)。

【価格】
3月納車というタイミングと、友人からの紹介というのもあって頑張ってくれたと思います。
相場は分かりませんが、特別高いとは思いませんでした。
もちろん、もう少し安ければ尚満足ですが。

【満足度】
総じて高いと思います。
賛否両論はあると思いますが、モデリスタを付けましたのでエクステリアは迫力充分。
ノーマルとの差別化に明確になりました。
ナビはビッグXを選びましたが、こちらも7インチ→9インチに大画面化し大満足。
解像度も良く、機能も多彩で覚えることが一杯です。

色々意見はありますが、そこまでネガティブに書かんでも…、というのが目に余りました。
ミニバン3台乗って初SUVなので、私が無知なだけかも知れませんが、正直言って良い車だと思います。
万人に100点満点というのは何でもあり得ないですが、SUVの中ではレクサスNX、RXや外車を除けば他車を圧倒するのではないでしょうか。
今後最低でも5年は乗ると思いますので、ハリアーライフを楽しみたいと思います。

【エクステリア】
ホワイトパールなので、下回りの樹脂の黒い所とスポイラーはイヤだったので、エアロでボディ同色にしました。
モーヴ専用ホイールを含めカッコいいです。
ダーク色系のイメージが強いハリアーですが、
ホワイトパールは、一回り大きく見えて良いですよ。

【インテリア】
紫のインテリアが、意外に派手でなく大人っぽい感じで良いですね。
ピアノブラック調のパネルは、どうしても指紋等の汚れが目立ちますね。
アルカンターラのパワーシートは、メモリー機能も有り大満足です。この冬はシートヒーターが大活躍です。
【エンジン性能】
同クラスのエンジンの車ばかり乗り継いでるので不満はないです。街乗りSUVと考えれば十分な性能だと思います。
【走行性能】
左右のピラーの死角が慣れるまで気になります。
足回りは柔らかいと思います。乗り心地を考えれば
このくらいの柔らかさになると思います。
【乗り心地】
ロードノイズも特になく良いです。
後部座席に乗る娘も、静かな車やなと満足してます。
【燃費】
燃費を気にするんだったら買ってません。
が、良いとは言えないかな(;^_^A
【価格】
価格相応だと思います。
【総評】
乗ってみると意外にデカいです。
お洒落でカッコいい車、目立つSUVですね。
バックの感覚が意外にわかりにくいので、バックモニターは
絶対に必要だと思います。
購入して気がついた不満な点が1つだけ有ります。
後ろのドアの開閉が安っぽいです。ここだけは手抜きだな
と思います(;^_^A

【エクステリア】
純正エアロと同色リアスポを付けたのでノーマルより少し大きく感じます。
海外ラブ4のホイールとのマッチングも悪くないなあと思います。

【インテリア】
モーヴが意外と落ち着いた色合いで満足してます。懸念されてる方が多いシートベルトのダークバイオレットも個人的には全然気にならず、むしろアリだと思います。
あと分かっていた事ですがドリンクホルダー周りがちょっと狭苦しい作りで使い勝手が良くないです。
特別仕様車にした理由の一つでもあるシートヒーターは冷え性の嫁に好評です。

【エンジン性能・走行性能】
前車RB1オデッセイに比べると出足が少し弱いです。走り出してからは特に非力感はまだ感じてないです。
パワーモードにすると思いのほか吹け上がりエンジンを回す事に抵抗がない人には良い感じじゃないかと思います。自分はバイクも乗っていてエンジンを回す事に余り抵抗がないのでパワーモード多用してます。
【乗り心地】
これまた前車との比較になりますが乗り心地は比べ物にならないくらい良いです。
ロードノイズもしっかり抑えられて満足してます。

【燃費】
あんまり気にしてないのでノーコメント
【価格】
総額に関しては妥当かと思います
特別仕様車の+10万でアルカンシートとシートヒーターが付くのはかなりお得だと思います

【総評】
価格相応で満足してます。