『真面目な良い車です』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル 伊東ラージさんのレビュー・評価

購入から1ヶ月経ちましたので、レビューさせて頂きます。
前車オデッセイRB1 Lタイプからの乗り換えです。
普段は、仕事でエスハイにも乗ってます。

【エクステリア】
RBから大きく変更された為、発表当初は、違和感がありましたが、今となっては、ミニバンとしては、スタイリッシュで良いと思っています。
超底床で、子供達でも非常に乗り降りもしやすく、スライドドアと合わせて、家族には喜ばれてます。
プレミアムヴィーナスブラックパールの独特の色合いも気に入ってます。

【インテリア】
RBと比較して、RCはシンプルですが、アブソの黒木目は、落ち着いた良い感じです。
ただ、ウィンドウスイッチ周りのプラスチック感は、この価格帯の車としては、もう少し何とかして欲しいです。同じプラスチック素材のインテリアでも、トヨタの方が見せ方は上手い気がします。

前席エアコンのタッチパネルは、正直使いづらいです。少し触れただけで反応してしまう事がよくあります。
プレミアムクレードルシートは、良いですね。
一時は、RBと同じベンチシートを検討しておりましたが、ロングスライドした時の広々とした空間と、リラックス出来る乗り心地は、我が家にとって大正解でした。
トリプルゾーンエアコンが、EXでないと付かないなど、グレード・オプション構成は、もう少し柔軟にしてほしかったです。

【エンジン性能】
モーターとエンジンの協調は、非常に出来が良いと思います。
頻繁にエンジンが、オン・オフされますが、振動や始動音は、殆どわかりません。このあたりの制御は、流石だと思います。
モーターのスムーズなトルク感は、この車の魅力の1つかと思います。
しかし、アクセルを開けた時の安っぽいエンジン音は、この車一番の不満点です。

【走行性能】
ミニバンクラスでは、随一のハンドリングだと思います。一般的な走り方だと、必要十分だと思います。
一番感心したのは、RCの回生ブレーキで、全く違和感がなく、非常に出来が良いと思います。このあたりは、普段乗ってるエスハイより、断然良いです。
ACCとLKASは、帰省時の高速運転が、楽になりそうです。

【乗り心地】
RBが、ダブルウィッシュボーンのせいかしなやかだったのに対して、RCは若干バタつきます。構造的に全く違うので、致し方ないかと思っております。
ただし、発表当初のRC1にも試乗しましたが、その後RC系も改良され、その頃とは雲泥の差だと思います。
正直、あの頃の足のままだったら、今でも購入していないと思います。
エスハイは、フワフワな感じなので、トヨタ系の足に慣れてると、RCは硬く感じるかも？しれません。
私自身は、車に酔いやすいの、ホンダの足回りの方が好みです。

【燃費】
このクラスのミニバンで、この燃費は、他の追随を許さないi-MMDなので、文句の付け所がありません。
私自身この燃費の良さを活かそうと、走りに対する考え方が、今までとは、また別の思考になりました。

【価格】
総金額としては、決して安くはないですが、i-MMD、センシングなどの装備が付いてる事や、エスハイなどの価格と比べれば、妥当な金額かと思います。

【総評】
細かな点は、色々と書きましたが、トータルで非常に良い車と思います。これから、長く乗っていきたいです。