『売却しましたので、総括』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル ひまわりａｂｃさんのレビュー・評価

【エクステリア】

斜め前方からは、良いと思います。

【インテリア】

普通

【エンジン性能】

直噴エンジンらしいダイレクトな、加速感は良い。

【走行性能】
ミニバンとしては、良い
ブレーキ性能が、抜群に優れています。
安心して、運転できます。


【乗り心地】
初期型純正サスは、最悪です。
よくこんな代物を、ＨＯＮＤＡも黙殺しているもんだと。

運転席、２列目、３列目すべての座席で、家族全員、同乗した友人数名から、クレームと失笑
（大笑いした友人や、買い物失敗決定的な発言も、胸に突き刺さりました。）

乗る人、乗る人に、馬鹿にされる現実に、精神的に耐えがたく、
皆さまの意見を参考に
早々にＨＫＳ　Ｃタイプ　のDampersに交換
（車高は換装時-30設定でしたがコインパーキングでドアがフラップ装置に干渉するため-10に再調整　車高の再調整による、ハンドリングや乗り心地に大きな変化は無いです。ＨＫＳ−Ｃに関しては、車高下げない選択も可能です）

Dampers換装後は、純正初期サスとは、比較にならない程改善しました。
（ただ、３列目は、大きく改善したものの、大きな段差では、それなりに苦痛を伴うようです。）
ＨＫＳDampersのおかげで、２年半、楽しく乗る（そう思い込む努力も必要）ことができました。

工賃、アライメント込みで１７万円ほどの出費でしたが、ディーラー下取り査定（２１０万）では、Dampersの査定アップは無しでしたが、買取店では、ＲＣ1に限っては、初期サスは、不人気のため、テインやＨＫＳなどの有名メーカーのDampersの方が、人気があって売れるので、買い取り額に増額しておきますとのこと（２４０万）。３０万円増額でしたが、Dampersによる増額がいくらかは、不明です。


【燃費】
街乗り　9
高速　12
ミニバンとしては、合格点


【価格】
　アブソＥＸ　（当時は、メーカーナビ標準）
　購入価格　　乗り出し　４００万円+Dampers１７万円　合計４１７万円
　売却価格　　２４0万円　２年６か月　24000ｋｍ　
　減価（減損）　　　　１７７万円（３０か月）
　　　　　　　　１か月あたり59000円の減損なので、痛いですが、初期型アブソとしては、まずまずの売却額のため許容範囲



　　　　　　　　
　
【総評】
乗りつぶす予定で購入しましたが、良い車だと思い込むことに疲れました。

フルモデルチェンジから丸３年に、皆さんの残価設定車の返却など、様々な懸念を感じ、急ぎ売却しました。

愛車を手放すときは寂しいですが、今回ばかりは、肩の荷が降り、スッキリしました。

次車決定、納車まで、両親の車借りておきます。
次車は、未定ですが、リセールの良い車で、３年間、５年間での減価（減損）が少ない車を、交渉中です。（ヴェルファイア他）

月あたり35000円程度までの減損が理想的
　　（例）　417万円なら３年後291万　５年後207万円以上で売却