『ステップワゴン(RK5)からの乗り換えです』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル kamie123さんのレビュー・評価

【エクステリア】
ガソリン車との差別化はもう少し欲しかったものの、個人的には大好きです。主張し過ぎずでも控えめすぎないフロントマスクや、濃色車のサイドから見た横長のガーニッシュが良いですね。細かいですがピラーの外側部分？が艶々なピアノブラックな感じも好きですね。

【インテリア】
ホンダにしては頑張ってると思います。プラスチッキーな部分と、収納についてはやはりもう少し頑張って欲しかったが正直なとこですが、エンジンやシステムにその分お金がかかってると思えば、諦めもつきます。純正でもLEDが多く、LEDでないパニティとラゲッジ以外は個人的には純正でも満足です。夜間外から見たときの2列目下辺りが光るウェルカムライトも良いですね。後、少し高いですが光のアイテムパッケージもおすすめです。減光をoffにできるとなお良いと思いますが、夜のドライブが一層楽しくなります。

【エンジン性能】
トルク感は文句なしです。欲を言うのであれば、EVモード選択時はもう少しEVで頑張ってほしいです。平坦な道だとバッテリーの残量に関係なく、40km/h付近でエンジンが始動してしまいます。

【走行性能】
ハンドリングや足回りは本当にミニバンであることを忘れますね。エンジン、システムと合わせて、オデッセイハイブリッドの強みだと思います。長いホイールベースの割には小回りもきき、狭い道もLサイズミニバンの中では取り回しナンバーワンかと。

【乗り心地】
硬いですが嫌な突き上げ感ではなく、全シート快適だと思います。3列目ですら座面が長く、170cmを超えるような人でなければ、長時間でも苦にはならないのではと思います。それにしても2列目を1番後ろに下げて、オットマン+リクライニングで、リアモニターでDVD鑑賞とか最高です。専ら運転が好きな私もたまには2列目に座りたくなります。トリプルゾーンのエアコンも良いですね。外からの音も少なめで、加速時と路面が悪いところ以外は大変静かです。エンジンの振動はほとんど感じないと言っていいほど。後はロードノイズと加速時のエンジン音さえなんとかなってくれれば120点なんですが。

【燃費】
燃費についてはあまり期待はしていなかったというか、個人的に今まで重要視はしていなかったのですが、なんというか、燃費を良くしたくなる車です。夏場の首都圏街乗りで16km/Lくらいですが、走り方一つで燃費に大きく差ができるため、皆さん燃費報告は千差万別ですね。とにかくアクセル操作を強く意識させられます。例えば単純にゆっくり加速するのではなく、少し強めに加速して、早めに定速走行に移り、その後一旦アクセルをほぼoffにして、EVモードにしてから、定速走行を続けるなど...コツが必要な気がします。超高速は試しておらず、まだ不安は残りますが、高速も90kmから100kmでまったり走れば必要十分かと思います。

【価格】
決して安くはありませんが、上記評価からして妥当な値段なのかなと思います。

【総評】
人を乗せてレジャーに行きたくなる車です。また安全装備も充実、他には少ないハイブリッド技術、そこまで街中にありふれてないといったあたりが、所有満足度を大きく向上させます。レガシィ(BH)→ストリーム(RN5)→マツダスピードアクセラ(BL)→ステップワゴン(RK5)からの乗り換えですが、今までで1番長く乗りたいと思えた車です。