『今の各社ミニバンではベスト』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル わらカメさんのレビュー・評価

【エクステリア】
ミニバンなのにカッコイイと思います。
リアハッチのアブソルートのエンブレムがクリアガーニッシュ内ではなく、古典的なハッチサイドへの張り付けだったら文句なしだった。

【インテリア】
内装は車体で350万超える車にしては高級感は少ないですが他社の高級ミニバンも見ましたが同じ様な感じでした。ひと昔前に比べインテリアの高級感は薄れ、外観に注力するのが最近の流れなのかと感じています。この車の低床の乗り込みやすさは抜群でオデッセイに決めた大きな要因です。
【エンジン性能】
まだまだ1000km未満ですが、2400ccとは思えない素晴らしい走りです。
楽しいです。

【走行性能】
運転が楽しい。
高速道路はACCがあればどこまででも走っていられそう。感動です。ACCのおかげで高速道路で90km以上出さなくなりました。買って大正解でした。

【乗り心地】
エスティマの柔らかい感じを取るかオデッセイの硬い安定感をとるか最後の最後ま悩みました。
試乗も3回しました。正直、納車時も若干の不安がありましたが、結果は大正解です。
高速も問題ないです。
当サイトでも足回りの硬さの話は何回も議論されていますが、オデッセイ＝硬い＝跳ねるの自己暗示に掛かっていた様に思いますw
確かに柔らかくはないですが全く問題ないです。
横揺れは感じますがミニバンなんで割り切れます。
エスティマの試乗時のフワフワ感の方が強く印象に残っています。

【燃費】
普通だと思います。

【価格】
エスティマに比べカナリお高くつきました。
もしエスティマにもトヨタセーフティセンスが既に搭載されていればもう少し悩んだかもしれません。

【総評】
超低床とホンダセンシング。
この２つの組み合わせが唯一無二でした。
家族はもちろん、運転手も楽しめる良い意味でエッヂの効いたクルマです。

【エクステリア】
ミニバンなのにカッコイイと思います。
リアハッチのアブソルートのエンブレムがクリアガーニッシュ内ではなく、古典的なハッチサイドへの張り付けだったら文句なしだった。

【インテリア】
車体で350万超える車にしては高級感は少ないですが他社の高級ミニバンも見ましたが同じ様な感じでした。ひと昔前に比べインテリアの高級感は薄れ、外観に注力するのが最近の流れなのかと感じています。

【エンジン性能】
まだまだ1000km未満ですが、2400ccとは思えない素晴らしい走りです。
楽しいです。

【走行性能】
申し分なし。

【乗り心地】
エスティマの柔らかい感じを取るかオデッセイの硬い安定感をとるか最後の最後ま悩みました。
試乗も3回しました。正直、納車時も若干の不安がありましたが、結果は大正解です。
高速も問題ないです。
当サイトでも足回りの硬さの話は何回も議論されていますが、オデッセイ＝硬い＝跳ねるの自己暗示に掛かっていた様に思いますw
確かに柔らかくはないですが全く問題ないです。
横揺れは感じますがミニバンなんで割り切れます。
エスティマの試乗時のフワフワ感の方が強く印象に残っています。

【燃費】
普通だと思います。

【価格】
エスティマに比べカナリお高くつきました。
もしエスティマにもトヨタセーフティセンスが既に搭載されていればもう少し悩んだかもしれません。

【総評】
運転が楽しい。
高速道路はACCがあればどこまででも走っていられそう。感動です。
ACCのおかげで高速道路で90km以上出さなくなりました。買って大正解でした。