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『有料オプション１８インチタイヤ劣悪、ザックスはニセモノ？』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル InugamiAkiraさんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格： 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格： 34〜579 万円 （1,940物件） オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
『有料オプション１８インチタイヤ劣悪、ザックスはニセモノ？』 InugamiAkiraさん のレビュー・評価
自動車（本体） > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > アブソルート・EX
よく投稿するカテゴリ
2015年6月9日 13:55 [831655-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
ひと目で分かる低レベルの溶接技術Made in koreaダンパー(怒) |
アブソルートの17インチタイヤ装着の試乗車に3回ほど試乗した結果、乗り心地は硬いものの良好なロードホ−ルディングとブレーキ性能に満足して購入しました。
アブソルートEXに、追加料金を支払ったオプションの18インチホイル装着車には、安売り専業メーカーの東洋ゴム製が装着されていました。
納車された車の運転したロードホールディングやブレーキ性能が試乗車に比べて悪いとすぐに感じるようになりました。
特に、少しでも路面が濡れていると、ちょっとしたブレーキングでもグリップを失いロック（ABS作動）します。
ディーラーの試乗車で雨天時に再試乗したところ、かなり意識して強くブレーキを掛けてもロックの兆しさえありませんでした。
※明らかにタイヤの性能に差があるのです！
試乗車にはエコタイヤながらウェット性能「A」のヨコハマ ブルーアースエースが装着されていました。
このタイヤは、標準の17インチにライン装着されているということでした。
※有料オプションでの装着タイヤが標準装着のタイヤよりも性能の落ちる安売り専門のトーヨータイヤであり、明らかな性能低下が分かるものを平気で納車するホンダの企業姿勢に怒りを覚えます。
***************************************************
☆オデッセイには『ザックス』のダンパーが装着されているとされていますが、
実態は【韓国のマンドゥ】でMade in Koreaと明記されています。
詳細については自動車評論家の国沢光宏氏のホームページに記載されています。
要点は
⇒『オデッセイ・アブソルートのダンパー。『ザックス』とされているものの、韓国工場製である。しかもザックスと全く構造が違う。ザックスにゃこんな溶接方法のダンパー無し。日本で一番ダンパーに詳しいと思われるサンコーワークスの喜多見さんによれば「これは韓国のマンドゥと全く同じ構造です」。』
これでは、製品偽装と同じレベルで、呆れたものです (・。・;
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 368万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった41人
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「オデッセイ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗ればわかる名車。販売中止はホントに残念。 |
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2026年8月29日 21:41 |
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 4 |
2026年7月27日 00:19 |
| インチダウンがオススメです |
4 |
2025年11月16日 00:44 |
 4年乗ってみて…e:HEVありきで語るべき。インチアップは要覚悟。 |
5 |
2025年10月30日 10:12 |
 買って損なし |
5 |
2025年8月24日 17:49 |
 プラットフォームが古いのではなく磨かれて完成された一つの形 |
5 |
2025年3月15日 23:32 |
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5 |
2025年2月17日 23:56 |
 中国製のクルマはちょっと |
1 |
2025年2月1日 00:08 |
 HONDAの最高ミニバン！ |
5 |
2025年1月21日 19:34 |
 ミニバンだがスタイリッシュ、低重心で酔いづらい、運転支援も〇 |
5 |
2025年1月6日 23:02 |
この製品の価格を見る
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