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『今までで最低の車』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル 不運児さんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 34〜579 万円 (1,940物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > G・EX 4WD
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2015年3月24日 18:14 [809316-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
今までトヨタ、日産、マツダと車を購入してきましたが最低の1台でした。
内装のレザーシートは安っぽいし。
以前に乗っていたMPVに比べて高速でロールする割に、突き上げる感覚は不快です。
価格もMPVに比べ50万以上高かったのですが、MPV以上にいいところは燃費意外に見つけられそうにありません。
そして最悪なのは、
1.アイドリングストップを全くしない
おかしいと言ってディーラーに持っていくと2〜3日間はするのですが、すぐにしなくなる。
それもしない場合があるのではなく、全くしない。
2.エンジンのかかりが悪い
だいたい週に1回程度の割合で、エンジンをかけても「キュルルルルルル」と言ってエンジンがスムーズにかからない場合があります。
先日はお客さんの駐車場でエンストする始末。普段は一応かかるのですが、何度かストールしたこともあります。
お客さんから「新車でしょ」って言われて恥ずかしい事この上なし・・・
3.CVTのせい?
初めてCVTの車に乗るのですが、よく異常に回転数が上がる場合「引っ張る感じ?」があります。
アクセルを戻しているのに回転数が高まる音がして、これも気持ちが悪いです。
4.ディーラーの対応最悪
新車で購入以来上記不調を訴えても、「メーカーからの対応指示が無い」と言って改善されず。
ようやく最近になって「ディーラーの社員でN−BOXに乗ってるものが同じ症状で、改善できていない」と言いながら、どうしようもないから我慢しろ的な対応(言葉はとても丁寧だがそう感じる)をされる始末。
かといって全ての車に出ているわけではないんでしょうから400万もの大金を払って、全く愛着を持つことが出来ない最悪な車をつかんでしまいました。
いつになったら直るんでしょうか???
- 乗車人数
- 8人以上
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年5月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 360万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.0万km
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オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア バックカメラ
- 支払総額
- 134.9万円
- 車両価格
- 123.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
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オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 修復歴無し
- 支払総額
- 216.0万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.5万km
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オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 純正ナビTV 360カメラ ハーフレザー パワー
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- 129.1万円
- 諸費用
- 10.7万円
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4
高山正寛 さん
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