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『悪い点もレビューしましょう』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル コリー12さんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格： 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格： 34〜579 万円 （1,943物件） オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > アブソルート・EX
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2014年2月27日 22:36 [691212-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
レガシーワゴン2,5 Sパッケージ（2009年）からの乗り換えです。
家族（孫）が増えたので、ミニバンにしましたが、
ある程度の走りが期待でき、センスのあるワゴンだと、
オデッセイしかありませんでした。
（エクシーガは、レガシーが好きな故に、あの醜悪な姿が・・・）
燃費やパワー、パドルシフト、内装などを考え、
さらに孫のことも考えて後退出庫サポートやアラウンドビューが選べるＥＸにしました。（というか、ＥXしかないですね・・・泣）
今までのところ、
動力性能、ハンドリング、ブレーキ性能、燃費性能、運転席など
主に運転手としてこのクルマに関わる部分については満足しています。
内装は、高級感にかけますが、我慢の範囲だと思います。
アイストもいいのではと思います。
（日産のアイスト車も運転しましたが、始動の雰囲気は同じだと思います）
ただ、サイドブレーキは足踏み式でなく、ボタン式がよかった。
購入前には２回試乗しましたが、限られた時間・コースだし、
運転席＋２列目シートでしたから、
それほど違和感は感じませんでした。（レガシーも18インチだった）
それより、レガシーから乗り換えてもそれほど違和感のない運転席の高さや
大柄な割には小回りが利くことに感心しました。
今も運転席＋２列目の乗り心地は悪くないと思います。
ただ、３列目はどうか、まだ試していません。
購入者が低い評価をするのはどうかというご意見もありますが、
購入して日常的に乗るからこそ分かる部分もあります。
また、所有して自分のモノになったが故に、逆に
試乗の際と印象が異なることだってままあると思います。
だから、悪い点もどんどんレビューすべきだと私は思います。
見ている方は、それも踏まえて選べばイイ訳ですから。
個人的には、黒い内装のGがあれば、
そちらにした可能性もあります。
しかし、そうすると後退出庫サポートがない・・・
というわけで、ホンダさんには、
もう少し選択の余地を増やしていただけたらと思います。
総合的には満足しています。（運転席＋２列目）
運転しやすいし、楽しいですよ。
ただ、３列目の乗り心地の部分には確信がもてないので、
（まだ、孫一家とオデッセイ＝遠い旅行をしていない）
レガシーほどは人には勧められないというのが正直な感想です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 368万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか？
「オデッセイ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗ればわかる名車。販売中止はホントに残念。 |
 5 |
2026年8月29日 21:41 |
| いい車でした |
 4 |
2026年7月27日 00:19 |
| インチダウンがオススメです |
4 |
2025年11月16日 00:44 |
 4年乗ってみて…e:HEVありきで語るべき。インチアップは要覚悟。 |
5 |
2025年10月30日 10:12 |
 買って損なし |
5 |
2025年8月24日 17:49 |
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5 |
2025年3月15日 23:32 |
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5 |
2025年2月17日 23:56 |
 中国製のクルマはちょっと |
1 |
2025年2月1日 00:08 |
 HONDAの最高ミニバン！ |
5 |
2025年1月21日 19:34 |
 ミニバンだがスタイリッシュ、低重心で酔いづらい、運転支援も〇 |
5 |
2025年1月6日 23:02 |
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4
高山正寛 さん
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