『同乗者は勿論、ドライバーも愉しめる超ミニバン』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル 桃色☆貴族さんのレビュー・評価

平成１６年式Ｖ６ ３０００ｃｃ　エリシオンからの乗り換え。
２０１３年１２月１０日納車
カラー：プレミアムヴィーナスブラック・パール
ＭＯＰ：マルチビューシステム、本皮シート
ＤＯＰ：リア席モニター、オートリトラミラーシステム、フロアーカーペット（プレミアム）、ドアバイザー、ウルトラGコート

【エクステリア】
スポーティーかつクールな顔つきがカッコいいです！テールのデザインはイマイチ好きではないですが･･･夜はしっかりと魅せてくれます。

【インテリア】
落ち着きがあり、飽きのこないデザインですね。1列目シートの造りも良く長距離ドライブも疲れません。2列目のプレミアムクレイドルシートのロングスライドモードは良い！雨天時に子供をチャイルドシートに着座させる際に自分も乗り込めるのでとても重宝しています。

【エンジン性能】
アブソルートは「走り」のイメージですが、低速トルクもしっかりとしていているので街乗りでもとても扱いやすいエンジンです。レギュラー仕様で燃費もそこそこ良いところもＧＯＯＤ！

【走行性能】
これは文句なし！キビキビ走れるスポーティーな車がほしいけど家族がいるからなぁ・・・そんなパパ＆ママにはオデッセイは絶対オススメの１台です。

【乗り心地】
アブソルートに関して言えば、１７インチ（EXは１８インチ）タイヤ＆固めのサスセッティングとなっているので路面状況を拾いやすく、ギャップでのゴツゴツ感はあります。しかしその反面、バツグンの安定性があるので加減速やコーナーリング時のフワフワ感が無く安心感に包まれ、尚且つ車酔いもしにくいです。

【燃費】
ＥＣＯモードで普通に乗って「街乗り８〜９Km/L」ミニバンでこの数字なら悪くないと思う。ただ、高速走行は「１１〜１２Km/L」と思ったより伸びない感じ。ちなみに前車のエリシオンは気筒休止システム搭載で「街乗り５〜６Km/L」「高速１２〜１３Km/L」でした。

【価格】
４００万位で購入しましたが、この内容からすれば妥当な価格だと思います。


【総評】
家族の要望とドライバーの要望、すべて平均点以上にまとめたよく出来た車だと思います。また、運転しやすいので初心者や年配の方にもオススメできる１台です！酷評に惑わされる前に是非一度、お近くのホンダディーラーでオデッセイの魅力を体感してみてください。

【エクステリア】
スポーティーかつクールな顔つきがカッコいいです！テールのデザインはちょっと･･･なのですが、夜はしっかりと魅せてくれます。

【インテリア】
落ち着きがあり、飽きのこないデザインですね。1列目シートの造りも良く長距離ドライブも疲れません。2列目のプレミアムクレイドルシートのロングスライドモードは良い！雨天時に子供をチャイルドシートに着座させる際に自分も乗り込めるのでとても重宝しています。

【エンジン性能】
アブソルートは「走り」のイメージですが、低速トルクもしっかりとしていているので街乗りでもとても扱いやすいエンジンです。レギュラー仕様で燃費もそこそこ良いところもＧＯＯＤ！

【走行性能】
これは文句なし！キビキビ走れるスポーティーな車がほしいけど家族がいるからなぁ・・・そんなパパ＆ママにはオデッセイは絶対オススメの１台です。

【乗り心地】
アブソルートに関して言えば、１７インチ（EXは１８インチ）タイヤ＆固めのサスセッティングとなっているので路面状況を拾いやすく、ギャップでの突き上げ感があります。加減速時やコーナーリング時に関して言えば、抜群の安定性があるので安心感があり、ふわふわしないので車酔いもしにくいです。

【燃費】
ＥＣＯモードで普通に乗って「街乗り８〜９Km/L」ミニバンでこの数字なら悪くないと思う。ただ、高速走行は「１１〜１２Km/L」と思ったより伸びない感じ。ちなみに前車のＶ６ 3000ccのエリシオンは気筒休止システム搭載で「街乗り５〜６Km/L」「高速１２〜１３Km/L」でした。

【価格】
４００万位で購入しましたが、この内容からすれば妥当な価格だと思います。


【総評】
家族の要望とドライバーの要望、すべて平均点以上にまとめたよく出来た車だと思います。また、運転しやすいので初心者や年配の方にもオススメできる１台です！是非一度、お近くのホンダディーラーで体感してみてください。