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『納車後2ヶ月経って』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル 鉄紺色さんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 34〜579 万円 (1,946物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > アブソルート (7人乗り)
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- 自動車(本体)
- 1件
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2014年1月26日 21:09 [648616-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】必要以上に押し出し感もなくスマートで気に入ってます。ライトをつけるととてもカッコイイです。フロントグリルの上部が最近分厚く感じるようになって来たので、ホンダアクセスの物に交換しようと検討中ですが、他は気に入ってます。
【インテリア】クレードルシートは勿論ですが1例目のシートも良く出来ています。ナビは当初使いにくく感じていましたが、マニュアルを良く読み使い方をマスターしたら、ステアリングのスイッチと音声でほとんど操作できるので便利です。収納は運転席と助手席の間に布製の収納ボックス(無印製)を置いて賄っていますが、これが結構便利で重宝してます。
【エンジン性能】RB1からの乗り換えですがトルクがあるので扱い易いです。慣らしも終えたので結構回してますが、ストレスなくスピードが上がります。
【走行性能】コーナーでの安定感は素晴らしいの一言です。ブレーキングもとても安定しています。先日、外環の川口JCTで合流してくる車がこちらに気付いない様で寄ってきたました。まさかと思ってましたが、更に寄ってきたのでフルブレーキングをする羽目に!ハザードが高速点滅するほどのブレーキングでしたが、とても安定した制動でほとんど恐怖を感じません。相手に怒り覚える前に、この車の素晴らしさを実感した次第です。
【乗り心地】最初は揺れを感じていましたが、最近はサスが馴染んできたのかあまり気になりません。コーナリングの安定感を考えれば、この硬さは必要と感じています。
【燃費】2ヶ月(2000k走行)の平均が9km/lです。街乗りが中心ですがECONも結構使っているので、もっと伸びて欲しいです。早朝や夜によく乗るためか、最近はアイドリングストップもあまりしません。
【価格】納得しています。
【総評】基本性能(走る、曲る、止まる)がしっかりした良い車です。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人(再レビュー後:18人)
2013年12月1日 23:02 [648616-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】よく見ると細かいところまで凝っています。特にライトをつけるとかっこいいです。テールも点灯すると昼間は気付かない中の反射板が浮き出てきます。個人的には、斜め前方からのアングルが気に入ってます。
【インテリア】クレードルシートは最高です。コクピットもアクがなく気に入ってます。ナビは前車のRB1と比較すると、スマホ感覚でダイレクトな操作性は良いですが、それと引き換えに視線の移動が多くなり違和感があります。収納は少ない!これは何とかして欲しい。
【エンジン性能】まだ回さないようにしてますが、トルクがあるので回さなくてもスピードはストレス無く上がっていきます。
【走行性能】コーナーでのロールが少なく、高速のICやJCTでもスピードがのったまま入ってもきれいにトレースし、気持ちいいです。ハンドリング、ブレーキングともしっかりしてます。
【乗り心地】一般道の荒れた道では確かに揺れますね。18インチだからこんなもんかな?でも、高速では路面の継ぎ目も気にならず、吸い付くように気持ち良く走ります。
【燃費】1週間で通勤とゴルフの往復で600キロほど(一般道と高速各々300キロ)走り、12キロ強です。満足です。
【価格】いい車だと満足しているので、納得しています。
【総評】収納が少ないのを除けば、満足しています。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
2013年11月11日 01:22 [648616-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
10月末の内覧会で7人乗りアブソリュート(MOPで18インチアルミ装着)を契約し、納車が待ち遠しい毎日です。が、乗り心地についてあまりにも酷評が多く、心配になり、昨日、改めて試乗しました。この週末はディーラー間で試乗車を入れ替えていたため、ホンダカーズを転々と回り、3軒目でようやく同条件の試乗車を見つけ、試乗しました。噂の乗り心地ですが、私的には引き締まった感じで好印象を持ちました。私は20年以上、ホンダ車を乗り継ぎ、ミニバンも初代ストリーム、3代目オデアブ、そして今回で3台目です。そのためでしょうか、ホンダ車らしいなという印象です。好みの問題でしょうが、購入を検討している方はぜひ是非試乗してから判断してください。
〈エクステリア〉良いと思います。ヒンジドアのミニバンが人気が無いため、オデッセイもスライドドア採用。でもオデッセイならこうなりますみたいなポリシーを感じます。
〈インテリア〉先代までのSFチックなインテリアは飽きて来てたので、今回の変化は良いと思いますが、収納が少ないような気がしますね。
〈エンジン性能〉トルクの太さを感じ好印象。
〈走行性能〉ハンドリングはちょっと軽い気がしますが、機敏でスムーズです。ブレーキはとてもしっかりしていると思います。
〈乗り心地〉前に記したとおり、私的には◎です。
〈燃費〉所有前なので不明ですが、アブソリュートがレギュラーガソリンになり、2ケタいきそいなので^o^
〈値段〉価格的にはまずまず納得ですが、MOPの組み合わせの設定が???です。もっと自由に選べるようにしてもらいたい。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
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