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『5000km超えたのでレビュー(10000km超えたので)』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル Toshi1967さんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 34〜579 万円 (1,943物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > HYBRID アブソルート・EX ホンダ センシング
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2020年1月3日 21:35 [1260303-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
気に入っての購入なので満足ですが個人的にはサイドのモールは減らして欲しいです。
【インテリア】
皆さん言われていますが収納が少ないですが個人的には必要十分だと思います。
余り収納が多いと私は何でも車の中に持ち込むので無いので直ぐに片付ける様になったので良いと思います。
又後席のトレーなども無いですが子供達に飲食禁止にする良い口実になっていて車が汚れなくて良いです。
ただUSBの充電ポートは欲しいです。
【エンジン性能】
良いと思います唯登り坂のエンジン音はいだだけ無いのですが前車のノアと比べればまあ良いかなと思います。
アルベル又はエルグランドと比べた事が無いので分かりません。
【走行性能】
車高が低いのでロールも少なく良いです又横風がまあまあ吹いている時でもハンドルを取られる事も無くて前車のノアなどより走りやすいです。
【乗り心地】
上手く段差などもいなしていると思いますが少し突き上げ感は有ると思います。
私的には問題無いし後席の子供からも苦情は無いので良しとしています。
【燃費】
良いと思います。
高速は20km/l程度で町乗りは余り走らないのですが18km/l位かな。
郊外(通勤時も)は23から24位です通勤時はエアコンは殆どかけませんが家族と乗る時はかけるのでエアコンかけない時の2割減位です。
【価格】
まあ高いですが性能で言えば適正価格かな。
【総評】
まず購入時にはMクラスミニバンのセレナ、ノア、ステップと比べたのでがセレナとステップは価格差か40万位て私の好みで除外し80万位安いノアとオデッセイで悩みましたがやはり自分の好きなオデッセイにしました。
オデッセイを買ってから気が付いたハイビームがハロゲンの色が好きになれずPIAAの旧商品のLEDをアマゾンで買って交換しました。
ハイビームなので余り使わないので少し暗いかと思いましたがまあ良いと思います。
又3列目の分割は有れば良いとは思いますが私のの使用方法ではいまのところ必要は無いです。
また10000km位で再レビューしたいと思います。
追記
書き忘れたので追記します。
高速で横風時の走行安定性は前のノアの70系と比べればかなり安定していてハンドルを取られる事は少ないです。
後低床でうちの80歳少しの父も前の車より乗り易い様です。
3列目を閉まって4人で乗る時の2列目はかなり快適だと思います。
10000kmでの追記
冬に入って燃費はだいぶ下降して17km/L(これは満タン法での計測夏は満タン法で家族での時はエアコン使用で通勤時はエアコンは不使用で20km/Lから21km/Lの間位の燃費)を少し超える程度まで下がりました。
夏から2割程度下がっています。
3列目の収納に付いて言いたい事が有ります400万を超える車であの固定方法は無いのでは無いかと思いますホンダももう少し考えて欲しいですね。
もう少し高級車らしい止め方にして欲しいです。
今のところの1番の不満点です。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年5月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 422万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人(再レビュー後:8人)
2019年9月23日 18:53 [1260303-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
気に入っての購入なので満足ですが個人的にはサイドのモールは減らして欲しいです。
【インテリア】
皆さん言われていますが収納が少ないですが個人的には必要十分だと思います。
余り収納が多いと私は何でも車の中に持ち込むので無いので直ぐに片付ける様になったので良いと思います。
又後席のトレーなども無いですが子供達に飲食禁止にする良い口実になっていて車が汚れなくて良いです。
ただUSBの充電ポートは欲しいです。
【エンジン性能】
良いと思います唯登り坂のエンジン音はいだだけ無いのですが前車のノアと比べればまあ良いかなと思います。
アルベル又はエルグランドと比べた事が無いので分かりません。
【走行性能】
車高が低いのでロールも少なく良いです又横風がまあまあ吹いている時でもハンドルを取られる事も無くて前車のノアなどより走りやすいです。
【乗り心地】
上手く段差などもいなしていると思いますが少し突き上げ感は有ると思います。
私的には問題無いし後席の子供からも苦情は無いので良しとしています。
【燃費】
良いと思います。
高速は20km/l程度で町乗りは余り走らないのですが18km/l位かな。
郊外(通勤時も)は23から24位です通勤時はエアコンは殆どかけませんが家族と乗る時はかけるのでエアコンかけない時の2割減位です。
【価格】
まあ高いですが性能で言えば適正価格かな。
【総評】
まず購入時にはMクラスミニバンのセレナ、ノア、ステップと比べたのでがセレナとステップは価格差か40万位て私の好みで除外し80万位安いノアとオデッセイで悩みましたがやはり自分の好きなオデッセイにしました。
オデッセイを買ってから気が付いたハイビームがハロゲンの色が好きになれずPIAAの旧商品のLEDをアマゾンで買って交換しました。
ハイビームなので余り使わないので少し暗いかと思いましたがまあ良いと思います。
又3列目の分割は有れば良いとは思いますが私のの使用方法ではいまのところ必要は無いです。
また10000km位で再レビューしたいと思います。
追加
書き忘れたので追記します。
高速で横風時の走行安定性は前のノアの70系と比べればかなり安定していてハンドルを取られる事は少ないです。
後低床でうちの80歳少しの父も前の車より乗り易い様です。
3列目を閉まって4人で乗る時の2列目はかなり快適だと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
参考になった9人
2019年9月18日 20:54 [1260303-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
LEDハイビーム |
【エクステリア】
気に入っての購入なので満足ですが個人的にはサイドのモールは減らして欲しいです。
【インテリア】
皆さん言われていますが収納が少ないですが個人的には必要十分だと思います。
余り収納が多いと私は何でも車の中に持ち込むので無いので直ぐに片付ける様になったので良いと思います。
又後席のトレーなども無いですが子供達に飲食禁止にする良い口実になっていて車が汚れなくて良いです。
ただUSBの充電ポートは欲しいです。
【エンジン性能】
良いと思います唯登り坂のエンジン音はいだだけ無いのですが前車のノアと比べればまあ良いかなと思います。
アルベル又はエルグランドと比べた事が無いので分かりません。
【走行性能】
車高が低いのでロールも少なく良いです又横風がまあまあ吹いている時でもハンドルを取られる事も無くて前車のノアなどより走りやすいです。
【乗り心地】
上手く段差などもいなしていると思いますが少し突き上げ感は有ると思います。
私的には問題無いし後席の子供からも苦情は無いので良しとしています。
【燃費】
良いと思います。
高速は20km/l程度で町乗りは余り走らないのですが18km/l位かな。
郊外(通勤時も)は23から24位です通勤時はエアコンは殆どかけませんが家族と乗る時はかけるのでエアコンかけない時の2割減位です。
【価格】
まあ高いですが性能で言えば適正価格かな。
【総評】
まず購入時にはMクラスミニバンのセレナ、ノア、ステップと比べたのでがセレナとステップは価格差か40万位て私の好みで除外し80万位安いノアとオデッセイで悩みましたがやはり自分の好きなオデッセイにしました。
オデッセイを買ってから気が付いたハイビームがハロゲンの色が好きになれずPIAAの旧商品のLEDをアマゾンで買って交換しました。
ハイビームなので余り使わないので少し暗いかと思いましたがまあ良いと思います。
又3列目の分割は有れば良いとは思いますが私のの使用方法ではいまのところ必要は無いです。
また10000km位で再レビューしたいとお。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年5月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 422万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
「オデッセイ 2013年モデル」の新着レビュー
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| 2026年8月29日 21:41 | ||
| 2026年7月27日 00:19 | ||
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| 2025年8月24日 17:49 | ||
| 2025年3月15日 23:32 | ||
| 2025年2月17日 23:56 | ||
| 2025年2月1日 00:08 | ||
| 2025年1月21日 19:34 | ||
| 2025年1月6日 23:02 |
オデッセイの中古車 (全4モデル/2,205物件)
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オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー/純正ナビ/マルチカメラ
- 支払総額
- 472.5万円
- 車両価格
- 458.9万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 4.2万km
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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