『陸上の快適クルーザーミニバン』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル オデッセイ購入許可出ました。さんのレビュー・評価

【エクステリア】
素晴らしい。見る度に惚れ惚れします。いいですね。嫁さんは『いかつい』との意見ですが、、、私を始め他の皆は、ミニバンぽくない、格好いいと、自他共に評判よしです。

【インテリア】
みなさんと同じく、まぁまあといった感じですかね。他社の高級ミニバンと比べると見劣りしますが、申し分ない仕上がりかと。1列目の収納、ドリンクホルダーの位置など、かゆいところに手が届かない感じですかね。ここは改善頂きたいです。訳あって8人乗りですが、3列目へのアクセスが若干し辛いですね。ここも改善頂きたいです。以前のモデルの様に、内装色もクロだけでなくベージュも選べたらなおよろしかと。メーター周りは、配置と視認性も良く、華美なく、良い感じです。イルミ色も個人的に好きな青と緑ベースで爽やかで、お気に入りです。
あとは、室内灯の点灯色が、安っぽい蛍光色なので、柔らかな電球色か、もっと柔らかい色だと良いかと思います。(特にエンジンOFF時に、外からの視認性良すぎてなんか恥ずかしいです。) あと、後席エアコンは吹き出し口と操作盤共にが安っぽさが、溢れ出してますのでここも改善して頂きたいです。ナビスペシャルパッケージのMOPリアエンタ着けてますが、ディスプレイ周りのデザインが良く、ここは高級感あって良いですね。手動とインチ気にしなければですが、、、

【エンジン性能】
もともと、日産のFRや、ホンダではアコードユーロR 乗りでしたので、それ以来、ファミリーカーになってから、走りのエンジンは諦めてました。しかしながら、数年前にi-MMD初搭載のアコードハイブリッドに乗ったときの、異次元の加速度合いに、惚れてしまいました。それが、家庭事情から必要となるオデッセイに載ったもんですから、期待していました。まー、車重重いので致し方ないですが、加速感は馬力の割にはゆっくりとした感じですかね。(エンジン音と比例しないのもそのせいかと)ここは、プリウスみたいに、パワーモードなど設定してくださって、走りたいときに走れる様にして欲しいですね。(私みたいに独りで飛ばしたい方もいらっしゃるかと)
暖機後の電池あるときの加速感は、何度やっても楽しいです。流石本田です。いいエンジン造りましたね。敢えて欲をゆうと、EVモードをもっと長く楽しめる様にしたら、なおよろしです。(i-phone の容量みたいに、オプションで電池容量を選べるとかですかね。)総括すると、この車はハイブリッドを越えたレンジエクステンダーですね。

【走行性能】
良く周ります。特に皆さんの印象と同じく、交差点ではHICASが付いてる様な、回答性がありますね。しかも、安定感が抜群。揺れない、しっかり路面にはりつき、すばらしぃ。
高速走行での安定性はひとクラス上の質感があり、
不安感はなくグッドです。これらは低床パッケージの恩恵もありますが、サス周りのセッティングがよく出来ている恩恵と思います。FR かと思わせるほどピカイチです。トラクションもいろんなシチュエーションでしっかりと効いてる感じがあり良いですね。

【ホンダセンシング】
長距離での高速道では、ACCが便利ですね。楽すぎて反対に眠たくなってあぶなぃw 。レーンキープ機能も程よい効きでグッドです。もう、ここまで来ると、自動運転も実現性をおびてきましたね。自動駐車は何回か試しました。まぁ賢いんですかね。家族からは、自分で止めたが早いっ、と一喝されましたが。時間にゆとりがあるときやってます。縦列だと威力発揮できそうですね。(日産みたいにボタンにしても良いのかも)
衝突軽減ブレーキは、YouTube を参照下さい。後期では、きちんとぶつからずに止まるみたいですね。(前期はかなりぶつかってましたが。。。)

【乗り心地】
普通にドライブしてると、赤ん坊の息子も、奥様もよく寝てますので、初期型から改善されてきた心地良さを物語ってます。3列目も大人が乗った場合も、『快適』と感想を頂くので、良いと思います。

【燃費】
運転次第で20km / l 越えますね。今のところ、ECON使わず、エアコンフルオートで、平均15km/l といったところでしょうか。まぁ、クラストップの燃費なので満足です。あと、満タンで航続可能距離が1000km/l 越えるのが地方帰省組としては嬉しく思います。

【価格】
個人的には、この性能、機能では相応の価格かと思います。一般的には高い印象なんですかね。値引きをもっと幅広くして頂けると、もっと売れると思います。皆さんの値引き額は、おしなべると、車両価格の1割引以下。仕方ないのですかね。。。
車全般に言えるのですが、何故か家電製品と違い、安くなっていきませんよね。

【総評】
ありがとう、いい車です。