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『RC1からMCハイアブEXに乗り換え』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル Power Dreamさんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格： 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格： 35〜575 万円 （1,966物件） オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > HYBRID アブソルート・EX ホンダ センシング
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2018年1月15日 07:44 [1096037-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
初期型アブ約4年乗り、
次の車検、タイヤ、バッテリー交換など控えておりましたので、下取りが良いうちに乗り換えです。
職場仲間で出かける機会もあり6人乗車必須。
3列シートではオデが1番好み。
操作も慣れていて不満なく、
センシングの機能を覚えるだけでしたので、
そこも乗り換えポイントでした。
1ヶ月すぎ1000キロこえました。
【エクステリア】
完全に好みが、わかれますが
ミニバンの中では良いと思いました。
【インテリア】
確かに収納はミニバンにしては多くはありませんが、うちでは問題では無いです。
コンソール内とかにカード入れ作ったりとか
少しだけ自分好みに作ってます。
【エンジン性能】
【走行性能】
・ここはハイブリッド初心者で、ガソリン感覚で踏み込んだ時の音は「んっ！？」でしたが、だいぶくせがわかりました。
・ハンドルはRC1より重めですが、すぐ慣れました。
高速ではバッチリです。
・センシングはかなり使えます。
車間はレベル2くらいにしないとすぐに入られました。
正月の帰省はだいぶ助かりました。
・Sモードはトルク、加速はまずまずですが、
アクセルを外した時などガソリン車とはまだ感覚のズレはあり勉強中。
【乗り心地】
RC1からの乗り換えの大きなポイントでした。
前はアブソーバー変えたりしましたが、
今回は個人的には丁度よいです。
夫婦で「今まで何だったんだ…」良く話します。
【燃費】
16から21はいきます。シートヒーターはまだあまり使わず、暖房だけです。
【価格】
妥協点ですが、全体的に車は高くなりましたよね…
【総評】
・今のところ良い車になりましたよ。
・ハイブリッドは慣れが必要。
・ＡＷＤ出ると嬉しいですね。
・この形なら、オプションでも良いので家族向けの物がもっとあっても。2列目サイドテーブルなど…
・初期型ガソリン車の方は特に、下取り、またはハイブリッドの試乗は良いかもです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 422万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった27人
このレビューは参考になりましたか？
「オデッセイ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗ればわかる名車。販売中止はホントに残念。 |
 5 |
2026年8月29日 21:41 |
| いい車でした |
 4 |
2026年7月27日 00:19 |
| インチダウンがオススメです |
4 |
2025年11月16日 00:44 |
 4年乗ってみて…e:HEVありきで語るべき。インチアップは要覚悟。 |
5 |
2025年10月30日 10:12 |
 買って損なし |
5 |
2025年8月24日 17:49 |
 プラットフォームが古いのではなく磨かれて完成された一つの形 |
5 |
2025年3月15日 23:32 |
 欲しい人だけ買って下さい。 |
5 |
2025年2月17日 23:56 |
 中国製のクルマはちょっと |
1 |
2025年2月1日 00:08 |
 HONDAの最高ミニバン！ |
5 |
2025年1月21日 19:34 |
 ミニバンだがスタイリッシュ、低重心で酔いづらい、運転支援も〇 |
5 |
2025年1月6日 23:02 |
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オデッセイの中古車 （全4モデル/2,230物件）
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オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC パワーシート CD
- 支払総額
- 349.5万円
- 車両価格
- 333.8万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.6万km
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高山正寛 さん
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