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『良いクルマです』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル おとうちゃマンさんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格： 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格： 35〜575 万円 （1,987物件） オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > HYBRID アブソルート・ホンダ センシング EX パッケージ
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2017年8月15日 23:52 [1054374-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
ヴェルファイア、マイチェン後のノア ハイブリッドsiと迷っていましたが、ヴェルはデザインについて嫁から総スカン、ノアはオプションを付けるとなんだかんだでオデッセイとほとんど変わらない値段になり、また走行性能の差が歴然だったので元々本命だったオデッセイを購入しました。
【エクステリア】
適度な主張があり、かと言ってやり過ぎでもなくちょうど良いです。威風堂々としています。
【インテリア】
検討段階では他の車種と比べて収納が少ないことが気になりましたが実際に使ってみると特に不足ありませんでした。
高級感があり気に入っています。
また運転席と助手席がセパレートされてないので使い易いです。また床が低く乗降りし易いです。
【エンジン性能】
モーターのトルク感が素晴らしいです。
マツダスピードアクセラからの乗り換えですがストレス無く乗れています。
【走行性能】
オデッセイに決めた1番の理由がこれです。全く腰高感がありません。一般道、高速、峠道と一通り走りましたがストレス無く運転することができました。
また意外と小回りが利いてこんなに大きなクルマなのに駐車が楽で驚きました。
【乗り心地】
路面からのショックのいなし、シートの掛け心地等、今後これ以上のクルマを自分が買うことは無いだろうと思わせるものです。自然と運転が穏やかになります。車酔いに苦しんでいた家族も酔わなくなりました。
また3列目の座り心地がとても良いです。
【燃費】
概ね18?/Lで期待通りです。
この加速力でこの燃費は素晴らしいと思います。
【価格】
高価ですが内容を考えれば妥当な値段だと思います。
ガソリン代で元を取ろうとするクルマでは無いと思います。
【総評】
クルマとしての高い基本性能とEVに近いハイブリッドといったトピックな内容がバランスした素晴らしいクルマだと思います（むしろ純粋なEVよりも高度な技術が使われている）。
選んで正解でした。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年7月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 400万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった39人
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「オデッセイ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗ればわかる名車。販売中止はホントに残念。 |
 5 |
2026年8月29日 21:41 |
| いい車でした |
 4 |
2026年7月27日 00:19 |
| インチダウンがオススメです |
4 |
2025年11月16日 00:44 |
 4年乗ってみて…e:HEVありきで語るべき。インチアップは要覚悟。 |
5 |
2025年10月30日 10:12 |
 買って損なし |
5 |
2025年8月24日 17:49 |
 プラットフォームが古いのではなく磨かれて完成された一つの形 |
5 |
2025年3月15日 23:32 |
 欲しい人だけ買って下さい。 |
5 |
2025年2月17日 23:56 |
 中国製のクルマはちょっと |
1 |
2025年2月1日 00:08 |
 HONDAの最高ミニバン！ |
5 |
2025年1月21日 19:34 |
 ミニバンだがスタイリッシュ、低重心で酔いづらい、運転支援も〇 |
5 |
2025年1月6日 23:02 |
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オデッセイの中古車 （全4モデル/2,250物件）
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビリアカメラ フルセグTV USB ド
- 支払総額
- 156.3万円
- 車両価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 3.6万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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