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ホンダ オデッセイ 2013年モデル G・エアロパッケージ 4WD(2014年6月5日発売)レビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 319 万円 2014年6月5日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.47 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.90 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.35 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.49 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地 |
3.82 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.06 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.78 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > G・エアロパッケージ 4WD
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2015年3月30日 18:41 [798617-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
足廻りが硬いとか、突き上げるとかそんなレビューをみて、ビビりながらアブソルートの初期型を試乗してきました。高速も流してみました。
驚きました。足廻りが良いから高速でのグリップ感がたまらないのだ。
トヨタ車のグニャグニャした足廻りと違いヨーロッパ車並みの足廻りは思い通りにトレースでき、カーブでのタイヤの吸い付きもよく、以前乗ってたアウディを彷彿させてくれました。今回購入したのは残念ながら、マイルドなGエアロの4WDでしたが、ディーラーさんの頑張りで購入にいたりました。
先日、長い納車までの期間があり、やっと納車。で、北海道も雪が溶け、路面が顔を出し200キロほど走りましたが、凸凹道での三列目の跳ね上がりが気になりますが、高速でのコーナーでの足廻りの踏ん張り、加速性、移住性はピカイチ。燃費も15年式アコードの倍走ります。
遊べる車だなって感じです。
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