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『満足いく車！』 日産 エクストレイル 2013年モデル nop aさんのレビュー・評価
エクストレイル 2013年モデル
880
エクストレイルの新車
新車価格： 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格： 46〜328 万円 （2,337物件） エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > エクストレイル 2013年モデル > モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2016年2月20日 14:34 [880659-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
モードプレミア専用のバンパー、１８インチホイール、２本出しマフラーなど、迫力あるデザインです。他グレードと比較すると存在感があります。
Aftermarketオプションとしてリアフォグとドルフィンアンテナを付けました。
リアフォグ部分は通常黒カバーなので、購入に迷いもありましたが取り付けて満足しています。
【インテリア】
アルミ調のフィニッシャーや、本革シートなどで他グレードよりは
高級感がでていますが、もっと頑張って欲しかったです。
【エンジン】
購入車はハイブリッドです。
あまりスピードを出して乗らないので、充分です。
非力ということはないと思います。
【走行】
ハンドルは重すぎず軽すぎずちょうどいいと思います。
モーターがある分、走り出しでトルクを感じます。
モーター走行からエンジン始動時の切替も違和感有りません。
ただバッテリーの容量が小さいためか、慎重に走らない限りモーターのみの走行ってあまりありません。
【乗り心地】
サスは２０Ｘを試乗した時に比べて、若干硬く作られているように感じました。
乗っていて疲れるということはありませんが、リアシートの背もたれの角度調整機構が欲しかったです。
【燃費】
往復４５ｋｍの通勤使用で１３．7ｋｍ／Ｌです。
ハイブリッドですので若干不満です。
【価格】
専用のパーツが多数ついていますし、他グレードとの差別が図られ多少の優越感もあったりするので…こんなものだと自分には言い聞かせています。。。
【総評】
モードプレミアは他グレードに比べて価格が高いですが、
専用パーツには満足していますので、こちらを選んでよかったと思います。
エクストレイルという車両自体にも満足しています。
撮影した動画があるのでよければご参考ください。
◆モードプレミアの内外装や各装備の紹介動画
内外装、ルーフ、オートバックドアなどを紹介しています。
https://youtu.be/BoA7AQKp3GE
◆２０Ｘとモードプレミアの比較動画
走行時のフロントビュー・リアビュー、外装の違いを紹介しています。
https://youtu.be/AlgUw_y66Ew
◆モードプレミアマフラー音
エンジン始動時のマフラー音を紹介しています
https://youtu.be/Z5XRea8E3OA
<追記>
マフラーの空ぶかし動画を撮影しました。
こちらの方がマフラー音は参考になると思います。
ハイブリッドのせいかちょっとイマイチですね。走行には関係ありませんが。。。
https://youtu.be/7cRNA3IeWRM
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 306万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人（再レビュー後：4人）
このレビューは参考になりましたか？
2015年12月1日 23:11 [880659-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
モードプレミア専用のバンパー、１８インチホイール、２本出しマフラーなど、迫力あるデザインです。他グレードと比較すると存在感があります。
Aftermarketオプションとしてリアフォグとドルフィンアンテナを付けました。
リアフォグ部分は通常黒カバーなので、購入に迷いもありましたが取り付けて満足しています。
【インテリア】
アルミ調のフィニッシャーや、本革シートなどで他グレードよりは
高級感がでていますが、もっと頑張って欲しかったです。
【エンジン】
購入車はハイブリッドです。
あまりスピードを出して乗らないので、充分です。
非力ということはないと思います。
【走行】
ハンドルは重すぎず軽すぎずちょうどいいと思います。
モーターがある分、走り出しでトルクを感じます。
モーター走行からエンジン始動時の切替も違和感有りません。
ただバッテリーの容量が小さいためか、慎重に走らない限りモーターのみの走行ってあまりありません。
【乗り心地】
サスは２０Ｘを試乗した時に比べて、若干硬く作られているように感じました。
乗っていて疲れるということはありませんが、リアシートの背もたれの角度調整機構が欲しかったです。
【燃費】
往復４５ｋｍの通勤使用で１３．7ｋｍ／Ｌです。
ハイブリッドですので若干不満です。
【価格】
専用のパーツが多数ついていますし、他グレードとの差別が図られ多少の優越感もあったりするので…こんなものだと自分には言い聞かせています。。。
【総評】
モードプレミアは他グレードに比べて価格が高いですが、
専用パーツには満足していますので、こちらを選んでよかったと思います。
エクストレイルという車両自体にも満足しています。
撮影した動画があるのでよければご参考ください。
◆モードプレミアの内外装や各装備の紹介動画
内外装、ルーフ、オートバックドアなどを紹介しています。
https://youtu.be/BoA7AQKp3GE
◆２０Ｘとモードプレミアの比較動画
走行時のフロントビュー・リアビュー、外装の違いを紹介しています。
https://youtu.be/AlgUw_y66Ew
◆モードプレミアマフラー音
エンジン始動時のマフラー音を紹介しています
https://youtu.be/Z5XRea8E3OA
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 306万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「エクストレイル 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 凡庸な車 |
  3 |
2026年9月10日 09:39 |
 今さらですが |
4 |
2025年8月16日 13:11 |
 ガッカリした車です |
1 |
2025年6月15日 21:01 |
 やっぱりT32がエクストレイルの最終モデルです |
5 |
2024年3月23日 22:48 |
 雪国札幌で6年間所有 |
4 |
2023年5月29日 10:52 |
 T32エクストレイル最終型 マニュアルモード付きと魔改造 |
5 |
2023年3月9日 07:27 |
 技術の日産？？ |
2 |
2023年2月27日 15:52 |
 はじめての日産 |
5 |
2023年1月2日 13:29 |
| 12キロ越えでe‐power、e-forceに乗り換え |
5 |
2022年8月9日 21:37 |
 売れているという理由がよくわからなくなりました |
2 |
2022年7月28日 13:28 |
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