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『約3ヶ月乗車しました!』 日産 エクストレイル 2013年モデル KAT_MICHIさんのレビュー・評価
エクストレイル 2013年モデル
880
エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 46〜328 万円 (2,332物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > エクストレイル 2013年モデル > 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2014年5月16日 07:44 [690324-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
気に入ってます!
先日、東名高速の足柄SAの駐車場でたまたま私のT32の横に現行ムラーノ、その横にT31で3台ともDブラックでした!
手前味噌ですが、やはり1番カッコいいと思います!
デュアリスからの乗り換えで、最初は少し大きく感じてましたが、ムラーノに比べると小さいと感じます!
【インテリア】
モニターがカッコよく気に入ってます!
ラゲッジルーム以外に収納は少ないですが、車に乗る時に、収納するような物は持って乗らないので私はよいと思います!
少々割高ですが、MOPナビは当り前ですが、ピッタリフィットして夜等、スイッチ類がオレンジに光りカッコよいです!
【エンジン性能】
直4エンジンになって、低回転でトルクは高出力、坂道等は足を乗せてる感じで踏込みは必要ありませんし、高速入って合流する時や、追越しする時は少しだけ踏めば楽にスピードが上がります!
後、室内でエンジン音が静かで気になりません! このクラスの車にしたら良い方だと思います!
【走行性能】
下り坂やコーナーでのブレーキのアシスト機能が付いてるので運転しやすいです。
ちょっとした下り坂のコーナーだとブレーキを踏まなくても大丈夫です!
【乗り心地】
納車当初、少しサスペンションが硬く感じましたが、今は硬さも気にならなくなりました!
乗り心地は本当に良いです!
【燃費】
田舎の信号機の少ない道路でしたが、17.4k/Lが今のところ最高値です!
高速を利用した遠乗りで、15k/L平均くらいです!
私の住む東京郊外の市街地では、10k/Lくらいです!
【価格】
性能面、機能面が充実してこの価格なら、安いのではないかと思います。
ただ、オプションを沢山付けてしまうとあっと言う間にオプションだけで50万、100万近くなってしまうので注意して下さい!
【総評】
走行性、機能、スタイルとも私的には優秀な車だと思います。
今回、☆を5に変更しました!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 239万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人(再レビュー後:5人)
2014年4月1日 08:03 [690324-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
1ヶ月半乗車した感想として!
デュアリスからの乗り替えなので私的には好きなスタイルです。
アンテナはドルフィンに変えました!
最初からドルフィンかシャークならもっと良いと思いました!
【インテリア】
前回も書きましたが、室内のラッシュボード収納が少し狭いです。まっ、デュアリスもそうだったのですが、デュアリスより狭くなったのが残念です。
【エンジン性能】
デュアリスより室内でのエンジン音が静かになりました。本当に静かです。
高級車にはかないませんが、このクラスでは良い方だと思います。
【走行性能】
出だし、登り坂は軽く踏むだけでスムーズに走ってくれます。
下り坂やコーナーでのブレーキのアシスト機能が付いてるので運転しやすいです。
デュアリスはマニアルモード6速が付いていて自分でスピードコントロールできたのですが、無くなったので私にしたら少し残念です。
【乗り心地】
納車当初、少しサスペンションが硬く感じましたが、徐々に馴染んできた感じがします。
今は硬さも気にならなくなりました!
デュアリスが初期モデルのUK日産製だったのでサスペンションは良かったです。
【燃費】
街乗りは、やはり10km/1Lを切ります。
高速を利用した遠乗りで、15km/1L強でした!
丁寧な運転をすれば、もう少し良いかも知れません! 燃費は意識せずの運転です。
【価格】
性能面、機能面が充実してこの価格なら、安いのではないかと思います。
【総評】
今回、デュアリスからの買い替えですが、買い替えて良かったと思います。
走行性、機能、スタイルとも私的には優秀な車だと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 239万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
2014年2月24日 18:43 [690324-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
デュアリスからの乗り換えなので、進化したデュアリスって感じで、私好みです。
【インテリア】
ドアポケットがデュアリスより小さいのと、ダッシボードの収納の幅が狭くなったことを除くと、全体的にスタイリッシュでカッコ良いです。
【エンジン性能】
デュアリスと同型のMR20ですが、何と無く静かだし、加速も良くなった感があります。
後、アイドリングストップは初めて体験しましたが、特に違和感も無く良好です。
【走行性能】
私は、スキー等の雪道やオフロード的な山道は行かないので、FFを購入しましたが、街乗りなら十分です。 まだ、高速は走っていませんが、出だし、坂道は軽く踏むだけでスムーズに走ってくれます。
【乗り心地】
まだ、1000km走ってないのでサスが少し硬く感じます。デュアリスに比べると路面のゴツゴツが、ほんの少しだけ気になるくらいです。 イスの座り心地は最高に気にいってます。
【燃費】
まだ、慣らし運転中なので今の距離はあてになりませんが、街乗りで10km弱くらいかと思います。 でも、デュアリスより走ります。
【価格】
冒頭でも書きましたが、価格以上の性能を感じてます。
【総評】
とにかく、買ってよかった車です。
私的には、性能面ではトヨタのハリアーと大差無いと思います。
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 272万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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