『新型気に入りました』 日産 エクストレイル 2013年モデル wellkunさんのレビュー・評価

数少ない2013年登録のＴ32型エクストレイルが納車され、400km程走りました。
【購入グレード＆オプション】
・20Xエマージェンシーブレーキパッケージ4WD、5人乗り、布カーペットインテリア仕様
・オートバックドアとルーフレール＆サンルーフ以外のMOPはほとんど付けました。DOPはサイドガードモール、デュアルカーペット、マッドガード、光ビーコンです。
【エクステリア】
・これは写真よりも現車の方がずっと高級感があって良いと思います。T31からの大きな変更ですが、空気抵抗も少なそうで、チンスポイラー、バックドアガラス端部の樹脂フィン、等々も良いデザインだと感じます。
【インテリア】
・品の良い高級感があって、操作性も煩雑でなく、クラスが二つくらい上がった印象です。このクラス位だと華美な演出で高級を感じさせる例が多いですが、大人の品を感じさせます。
・後席の広さはかなりの余裕があり、多少荷室が狭くなったことを十分補っています。
【走行性】
・動力性能は必要十分（意外とエコモードが使えます。）
・乗り心地と操縦安定性のバランスが良く、腰高なことを感じさせません。特に、高速道路走行時のフラット感は非常に良好で、長距離が楽そうです。加えて、静粛性が非常に良くて風切音や異音は全く発生していません。
【燃費】
・まだ、一回満タンのみですが、近距離中心で12km/L位なのでかなり良いのではないでしょうか。
＜追記＞
・600km走行した時点の燃費を記載します。（OBD接続のレーダー探知機のデーターです。）平均燃費：14.2km/L、高速燃費：17.2km/L、一般道燃費：11.8km/L、慣らし運転中なので大人しい運転ですが、慣らしが取れれば更に向上が期待できるので、かなり燃費はT31よりも改善していそうです。
【装備等】
・はやりの安全装備を付けましたが、かなり実用的で使える感じです。自動ブレーキは作動して欲しくないし、自動駐車も使わないと思いますが、ブラインドスポットや移動物検知、LDWは普通に便利ですね。
・アドバンスドドライブアシストディスプレイは様々な情報が見易く表示され、便利です。ナビの経路誘導時に欧州車のように簡易誘導表示が出るのは特に気に入りました。
・シート形状が良くて局部が圧迫されるようなこともなく、布シートでもヒーターが付くのは高評価です。
・オートスピードコントロールは便利ですが、前車追従機能があれば更に良い。
【まとめ】
・前型からの大幅なデザイン変更がありましたが、高級感や利便性、安全性、燃費、走行性の向上が盛り込まれた意欲作でミドルクラスSUVの新たなリーダー役に十分な車だと思います。

数少ない2013年登録のＴ32型エクストレイルが納車され、400km程走りました。
【購入グレード＆オプション】
・20Xエマージェンシーブレーキパッケージ4WD、5人乗り、布カーペットインテリア仕様
・オートバックドアとルーフレール＆サンルーフ以外のMOPはほとんど付けました。DOPはサイドガードモール、デュアルカーペット、マッドガード、光ビーコンです。
【エクステリア】
・これは写真よりも現車の方がずっと高級感があって良いと思います。T31からの大きな変更ですが、空気抵抗も少なそうで、チンスポイラー、バックドアガラス端部の樹脂フィン、等々も良いデザインだと感じます。
【インテリア】
・品の良い高級感があって、操作性も煩雑でなく、クラスが二つくらい上がった印象です。このクラス位だと華美な演出で高級を感じさせる例が多いですが、大人の品を感じさせます。
・後席の広さはかなりの余裕があり、多少荷室が狭くなったことを十分補っています。
【走行性】
・動力性能は必要十分（意外とエコモードが使えます。）
・乗り心地と操縦安定性のバランスが良く、腰高なことを感じさせません。特に、高速道路走行時のフラット感は非常に良好で、長距離が楽そうです。加えて、静粛性が非常に良くて風切音や異音は全く発生していません。
【燃費】
・まだ、一回満タンのみですが、近距離中心で12km/L位なのでかなり良いのではないでしょうか。
【装備等】
・はやりの安全装備を付けましたが、かなり実用的で使える感じです。自動ブレーキは作動して欲しくないし、自動駐車も使わないと思いますが、ブラインドスポットや移動物検知、LDWは普通に便利ですね。
・アドバンスドドライブアシストディスプレイは様々な情報が見易く表示され、便利です。ナビの経路誘導時に欧州車のように簡易誘導表示が出るのは特に気に入りました。
・シート形状が良くて局部が圧迫されるようなこともなく、布シートでもヒーターが付くのは高評価です。
・オートスピードコントロールは便利ですが、前車追従機能があれば更に良い。
【まとめ】
・前型からの大幅なデザイン変更がありましたが、高級感や利便性、安全性、燃費、走行性の向上が盛り込まれた意欲作でミドルクラスSUVの新たなリーダー役に十分な車だと思います。

数少ない2013年登録のＴ32型エクストレイルが納車され、400km程走りました。
【購入グレード＆オプション】
・20Xエマージェンシーブレーキパッケージ4WD、5人乗り、布カーペットインテリア仕様
・オートバックドアとルーフレール＆サンルーフ以外のDOPはほとんど付けました。MOPはサイドガードモール、デュアルカーペット、マッドガード、光ビーコンです。
【エクステリア】
・これは写真よりも現車の方がずっと高級感があって良いと思います。T31からの大きな変更ですが、空気抵抗も少なそうで、チンスポイラー、バックドアガラス端部の樹脂フィン、等々も良いデザインだと感じます。
【インテリア】
・品の良い高級感があって、操作性も煩雑でなく、クラスが二つくらい上がった印象です。このクラス位だと華美な演出で高級を感じさせる例が多いですが、大人の品を感じさせます。
・後席の広さはかなりの余裕があり、多少荷室が狭くなったことを十分補っています。
【走行性】
・動力性能は必要十分（意外とエコモードが使えます。）
・乗り心地と操縦安定性のバランスが良く、腰高なことを感じさせません。特に、高速道路走行時のフラット感は非常に良好で、長距離が楽そうです。加えて、静粛性が非常に良くて風切音や異音は全く発生していません。
【燃費】
・まだ、一回満タンのみですが、近距離中心で12km/L位なのでかなり良いのではないでしょうか。
【装備等】
・はやりの安全装備を付けましたが、かなり実用的で使える感じです。自動ブレーキは作動して欲しくないし、自動駐車も使わないと思いますが、ブラインドスポットや移動物検知、LDWは普通に便利ですね。
・アドバンスドドライブアシストディスプレイは様々な情報が見易く表示され、便利です。ナビの経路誘導時に欧州車のように簡易誘導表示が出るのは特に気に入りました。
・シート形状が良くて局部が圧迫されるようなこともなく、布シートでもヒーターが付くのは高評価です。
・オートスピードコントロールは便利ですが、前車追従機能があれば更に良い。
【まとめ】
・前型からの大幅なデザイン変更がありましたが、高級感や利便性、安全性、燃費、走行性の向上が盛り込まれた意欲作でミドルクラスSUVの新たなリーダー役に十分な車だと思います。