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『総合評価』 日産 エクストレイル 2013年モデル HUXさんのレビュー・評価
エクストレイル 2013年モデル
880
エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 46〜328 万円 (2,351物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > エクストレイル 2013年モデル > 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (7人乗り)
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2018年4月2日 22:33 [1117309-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
走行距離は15000?ほどです。
1外装は見慣れると良いと感じられる。
2前に乗っていたキューブの方が使い勝手が良い。
不満点
?ドリンクホルダーの位置が真ん中なのが運転中に飲みにくい。
キューブはハンドルの横の口調付近立ったので確認しやすい。
?真ん中にシフトレバーがあること。
最近の主流のハンドル横の方が空間が広くなって良い。
真ん中にシフトレバーがあることで収納ケースも小さい。
キューブはティッシュ箱が入る位大きく使い勝手がが良かった。
?スポーツモードのランプが緑は昼間見にくい。
前のキューブはオレンジ色で見やすかった。
3パワー不足か、停車からの動き出しがもたつく。
4走行性能はカーブなどあまりブレーキを踏まなくても曲がれる。
5デコボコの道は突き上げられる感じになる。それ以外は良し。
6アクセル操作に慣れるとカタログ燃費に近いかそれ以上の実燃費を計測できる。
満タン(60L)で900から1000?走れる。
最近気付いたコツ。
この春に空いてる朝方とはいえ、静岡の沼津から箱根経由で都心に入り走行燃費15.9?を計測。
?ecoモードにする。
?ディスプレイは瞬間燃費表示にする。
?発進は、瞬間燃費を見ながらガソリンが大量消費にならない程度に
アクセルを踏み込み速やかに加速する。私はスポーツモードにして
加速が終わったらノーマルに戻す。60?/h程度に達するまでは
ガソリン消費の数字を気にしない。
?スピードが緩まない程度にアクセルを常に踏み込む。
?坂道でもアクセルを必要以上踏まない。うまくいくと、
大抵の坂道(2、3度程度)はガソリンをあまり消費することなく
坂を登れる。速度が落ちない推進力をキープできる程度のアクセル加減。
7車体の大きさの割には安い。
8アクセル操作に気を付ければ、それなりに燃費がよいとこに満足。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 269万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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