『慣れたら良い車（マイナーチェンジ前2017年３月車）』 日産 エクストレイル 2013年モデル y.yasuさんのレビュー・評価

【エクステリア】
　・全体的にスタイリングは良いが、フロントディザインエンブレ周りが若干重い感じがする。このモデルの１７インチアルミホイールのディザインが良い。うつくしい。
【インテリア】
　・室内は広く質感は良い。しかし前車エスティマと比べ収納箇所が少ない。
【エンジン性能】
　・一般的な性能。前車エスティマ（2400）よりアクセルは若干多めに踏まなければならないが、燃費を重視する走りの私には我慢できる範囲。
【走行性能】
　・冬道は試してないが悪くないと感じる。ハンドルは軽め。
【乗り心地】
　・良い。エスティマは柔らかかったがそれより固めとなり、バウンド、ロールが抑えられ車体の剛性が感じられる。はじめて娘を載せたとき高級車みたい、と言っていた。
【燃費】
　・前車より走るので満足。街中リッター約１１ｋｍ。
【価格】
　・安全装置が付いてこの値段なら悪くない。
【総評】
　・エスティマから乗り換えて即感じたのは前方ピラーの太さとそれに伴う前方左右の視界の悪さ。対処としては右左折時、頭、上体 を前後に移動させ確認することや、フロントガラスからの視界は広いのでそこからの確認。あとはエマージェンシーブレーキ頼み。
　・フロントシートヘッドレストの角度が若干きつくシートに背中をしっかり付けると首が猫背状態となり違和感がある。助手席も同様リラックスできない。
　・見た目より乗車すると車体が大きく感じ慣れるまで気を遣う。
　・インテリジェントキーの作りが悪い。２個とも裏の電池カバーに隙間がある。製造不良か。
　・いろいろ初めは違和感があったが慣れると悪くない車である。今後望むところは、前方左右の視界とヘッドレストの角度改善。運転席側にもアシストグリップ取り付け（運転席側屋根を拭くとき、ワックス掛けの時体勢補助となり便利）。ウィンドバイザー（スモーク）を付けているがこれが視界の悪さを助長しているので是非クリア版を出してほしい。　

【エクステリア】
　・全体的にスタイリングは良いが、フロントディザインエンブレ周りが若干重い感じがする。マイナーチェンジ前の１７インチアルミホイールのディザインが良い。うつくしい。
【インテリア】
　・室内は広く質感は良い。しかし前車エスティマと比べ収納箇所が少ない。
【エンジン性能】
　・一般的な性能。前車エスティマ（2400）よりアクセルは若干多めに踏まなければならないが、燃費を重視する走りの私には我慢できる範囲。
【走行性能】
　・冬道は試してないが悪くないと感じる。ハンドルは軽め。
【乗り心地】
　・良い。エスティマは柔らかかったがそれより固めとなり、バウンド、ロールが抑えられ車体の剛性が感じられる。はじめて娘を載せたとき高級車みたい、と言っていた。
【燃費】
　・前車より走るので満足。街中リッター約１１ｋｍ。
【価格】
　・安全装置が付いてこの値段なら悪くない。
【総評】
　・エスティマから乗り換えて即感じたのは前方ピラーの太さとそれに伴う前方左右の視界の悪さ。対処としては右左折時、頭、上体 を前後に移動させ確認することや、フロントガラスからの視界は広いのでそこからの確認。あとはエマージェンシーブレーキ頼み。
　・フロントシートヘッドレストの角度が若干きつくシートに背中をしっかり付けると首が猫背状態となり違和感がある。助手席も同様リラックスできない。
　・見た目より乗車すると車体が大きく感じ慣れるまで気を遣う。
　・インテリジェントキーの作りが悪い。２個とも裏の電池カバーに隙間がある。製造不良か。
　・いろいろ初めは違和感があったが慣れると悪くない車である。今後望むところは、前方左右の視界とヘッドレストの角度改善。運転席側にもアシストグリップ取り付け（運転席側屋根を拭くとき、ワックス掛けの時体勢補助となり便利）。ウィンドバイザー（スモーク）を付けているがこれが視界の悪さを助長しているので是非クリア版を出してほしい。　

【エクステリア】
　・全体的にスタイリングは良いが、フロントディザインエンブレ周りが若干重い感じがする。
【インテリア】
　・室内は広く質感は良い。しかし前車エスティマと比べ収納箇所が少ない。
【エンジン性能】
　・一般的な性能。前車エスティマ（2400）よりアクセルは若干多めに踏まなければならないが、燃費を重視する走りの私には我慢できる範囲。
【走行性能】
　・冬道は試してないが悪くないと感じる。ハンドルは軽め。
【乗り心地】
　・良い。エスティマは柔らかかったがそれより固めとなり、バウンド、ロールが抑えられ車体の剛性が感じられる。はじめて娘を載せたとき高級車みたい、と言っていた。
【燃費】
　・前車より走るので満足。街中リッター約１１ｋｍ。
【価格】
　・安全装置が付いてこの値段なら悪くない。
【総評】
　・エスティマから乗り換えて即感じたのは前方ピラーの太さとそれに伴う前方左右の視界の悪さ。対処としては右左折時、頭、上体 を前後に移動させ確認することや、フロントガラスからの視界は広いのでそこからの確認。あとはエマージェンシーブレーキ頼み。
　・フロントシートヘッドレストの角度が若干きつくシートに背中をしっかり付けると首が猫背状態となり違和感がある。助手席も同様リラックスできない。
　・見た目より乗車すると車体が大きく感じ慣れるまで気を遣う。
　・インテリジェントキーの作りが悪い。２個とも裏の電池カバーに隙間がある。製造不良か。
　・いろいろ初めは違和感があったが慣れると悪くない車である。今後望むところは、前方左右の視界とヘッドレストの角度改善。運転席側にもアシストグリップ取り付け（運転席側屋根を拭くとき、ワックス掛けの時体勢補助となり便利）。ウィンドバイザー（スモーク）を付けているがこれが視界の悪さを助長しているので是非クリア版を出してほしい。　

【エクステリア】
　・全体的にスタイリングは良いが、フロントディザインエンブレ周りが若干重い感じがする。
【インテリア】
　・室内は広く質感は良い。しかし前車エスティマと比べ収納箇所が少ない。
【エンジン性能】
　・一般的な性能。前車エスティマ（2400）よりアクセルは若干多めに踏まなければならないが、燃費を重視する走りの私には我慢できる範囲。
【走行性能】
　・冬道は試してないが悪くないと感じる。ハンドルは軽め。
【乗り心地】
　・良い。エスティマは柔らかかったがそれより固めとなり、バウンド、ロールが抑えられ車体の剛性が感じられる。はじめて娘を載せたとき高級車みたい、と言っていた。
【燃費】
　・前車より走るので満足。街中リッター約１１ｋｍ。
【価格】
　・安全装置が付いてこの値段なら悪くない。
【総評】
　・エスティマから乗り換えて即感じたのは前方ピラーの太さとそれに伴う前方左右の視界の悪さ。対処としては右左折時、頭、上体 を前後に移動させ確認することや、フロントガラスからの視界は広いのでそこからの確認。あとはエマージェンシーブレーキ頼み。
　・フロントシートヘッドレストの角度が若干きつくシートに背中をしっかり付けると首が猫背状態となり違和感がある。助手席も同様リラックスできない。
　・見た目より乗車すると車体が大きく感じ慣れるまで気を遣う。
　・いろいろ初めは違和感があったが慣れると悪くない車である。今後望むところは、前方左右の視界とヘッドレストの角度改善。ウィンドバイザー（スモーク）を付けているがこれが視界の悪さを助長しているので是非クリア版を出してほしい。