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『Cセグ最優秀のホットハッチ』 ルノー ルーテシア R.S. 2013年モデル kunimanbou92-13さんのレビュー・評価
ルーテシア R.S.の新車
新車価格： 241〜350 万円 2013年11月14日発売〜2020年10月販売終了
中古車価格： 35〜194 万円 （22物件） ルーテシア R.S. 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ルノー > ルーテシア R.S. 2013年モデル > シャシー カップ ジョン シリウスM
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2023年1月10日 20:23 [1668410-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
洒落てます。
前後オーバーフェンダーを利用した膨らみ曲線が絶妙。中央で絞り込んでスポーティさを表現。リアの造形もグッド。
ヘッドライトは出目金で、ここだけ残念。デミオっぽい。
塗装色のジョンシリウスメタリックは、史上最高の黄色。派手だけど奥深い、洒落っ気満点で知的なカラー。
【インテリア】
あらゆる素材がチープ。インパネ、コンソールのデザインは優秀だけど、建付け悪し、軋み音盛大。椅子は素晴らしい。
【エンジン性能】
パワーは充分。プロが乗ってみて0−100mが6.8secが不満あるわけなし。しかし、極低回転のトルク細い。レスポンスイマイチ。
エンジン音がムオーと退屈。
【走行性能】
素晴らしい。400万以下で敵う車なし。
フロント横剛性が凄い。横•斜め方向に共振が残らないので快適。アライメント変化が起きない。大舵角でトルクをかけても操舵抜けなし。ヒステリシス損失ゼロのリニアなハンドリングは快感。
【乗り心地】
硬い、けど まあ耐えれる。ショックの突き上げは厳しくない。高速では超フラット。硬いけど、不思議なマイルドさがある。
【燃費】
市街8から12km、高速12から15km。
渋滞にハマったら6から8km。
結構良い。
【価格】
新車の本体320万ならバーゲンセール状態。高CP。
6000km未満の良い中古でも260万。
【総評】
抜群に良い。
ミニのジョン・クーパー・ワークスより、こっちの方が楽しい。
ドイツ勢のスタビリティ優先のつまらん車とは全く違う。
これほど正確に舵が効くFFは貴重。
高速の長距離500km走行、山道や峠4時間走行でも疲れないどころか楽しい。
そのかわり、結構マジな車なので、トルクステアも盛大で 横Gも強烈に出るので、素人はパスして下さい。
ちなみに、エンジンは日産MR16DDT、電装系はDENSO製、欧州車では異常なほど故障しません。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった16人
このレビューは参考になりましたか？
「ルーテシア R.S. 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 Cセグ最優秀のホットハッチ |
 5 |
2023年1月10日 20:23 |
 内装、装備が価格と見合ってない。 |
 2 |
2019年4月3日 16:55 |
 ファミリーカーには成り得ない！ |
4 |
2019年2月18日 23:33 |
 冬道危険！電子制御が残念すぎ！ |
3 |
2019年2月15日 07:30 |
 走り好きのためにある車 |
4 |
2018年6月9日 00:58 |
| 好きな服を着て、好きな人と、好きな所に行く車 |
5 |
2017年7月11日 23:43 |
 家内が2001年式デミオから乗り換えたいと言うので |
5 |
2017年4月9日 21:15 |
 中古購入6ヶ月目 |
5 |
2017年4月1日 00:14 |
| これは面白い！ |
4 |
2016年1月17日 23:48 |
 汎用的でありながらスポーツ性能を充分発揮するコンパクトカー |
4 |
2015年2月25日 20:32 |
この製品の価格を見る
ルーテシアR.S.の中古車 （22物件）
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ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 自社 ローン可 可決率95パーセント強
- 支払総額
- 73.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.6万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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