ルノー ルーテシア R.S. 2013年モデル トロフィー（2018年4月2日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
好みは分かれると思いますが、国産、ドイツ車にはない雰囲気で嫌いではないです。

【インテリア】
ここが一番問題。内装、装備があまりにも安っぽすぎる。乗り出しで400万程？の車とは思えない。国産コンパクトカーベースグレードと同じレベル、よりも下な装備も、、
?鍵が謎の安っぽいカードタイプキーで、キーレスエントリー、キーレスゴー未対応。オプションも不可。
?インテリアの質感、ドアの感じが樹脂丸出しで安っぽい。
他社でも同じ額出せばもっとプレミアム感もあり、スポーティーなモデルがあるので、非常に残念。

【エンジン性能】
街乗り一周の試乗なので、本来の性能は出しきれていませんが、スポーツモードにすると音もよく、レスポンスも良いので1.6としてはそれなりに楽しめそうです。

【走行性能】
スポーツモードにすると、ハンドルが重くなり、レスポンス、排気音、サス調整等、最近の車ではよくあるパターンではあるが、キビキビ感はあり山道、高速では楽しそうなイメージはあります。
キビキビ感で言えばミニに勝るほどではない。

【乗り心地】
それなりに硬い。比較対象が以前所有のミニJCWになりますが、それよりは乗り心地良し。ファミリーカーでは同乗者の疲れが予想されるが、一人で楽しむには良い硬さだと思う。

【価格】
見積もりはとってないが、恐らく乗り出しで400辺り？もっとプレミアム感が演出されていれば他社とも対抗できると思うが、あまりにもチープ過ぎて乗った瞬間これにこの値段はないなと思いました。

【総評】
初めてのルノー。ネット、YouTubeでルーテシアRSの性能が素晴らしいとのことだったので試乗しましたが、試乗レベルではその素晴らしさが私にはわかりませんでした。サーキット、山道等で限界近くの性能を求めた時にポテンシャルを発揮するのでしょう。
それよりも、日常使いに寄り添ったもう少し最低限の装備をするべきではと思います。
メガーヌはまた印象が違うのか？

【エクステリア】
低く構えたエクステリアはなかなか秀逸
【インテリア】
非常に簡素です。シートは人によってはサイドが立ちすぎか。
【エンジン性能】
2000rpm以下は普通の車
【走行性能】
高いスピード域あるいは山道で真価を発揮します。
【乗り心地】
街乗りはヒドイです。ファミリーカーとしては絶対に成立しないレベル。速度が高まるほどフラットになり、一人で元気よく走る分には最高です。
【燃費】
試乗なので不明
【価格】
走りのみにこの価格分の価値を見出だせる人にしかフィットしない。
【総評】
走りに特化した車。一人で運転を楽しむには最高です。
5ドアですが、決してファミリーカーではありません。