『スカイアクティブ×THSー?＝気持ち良いハイブリッド』 マツダ アクセラセダン 2013年モデル ふみグマさんのレビュー・評価

これだけ走ってくれれば言うことなし！

【エクステリア】
セダンのスタイリングに惚れました。大人のセクシーさがある。

【インテリア】
プリウス的な近未来感が前面に出ていないのがグッド。マツコネは思ったほど悪くはない。使いにくさや不具合はディーラーに伝えれば本部に連絡され、次回のバージョンアップに反映されるようだ。一つの考え方だが、「オーナーみんなで少しずつ育てていくマツコネ」というのもRPGのようで楽しいかも。

【エンジン性能】
始動時のアイドリング音＆振動は大きめ。暖まると滑らかに回る。

【走行性能】
路面をしっかりつかまえている安心感。

【乗り心地】
空気圧が高めのせいか、ちょっとした亀裂を通過する時の突き上げが強め。でも、不快ではない。

【燃費】
条件で大きく変わる。いかにEV走行できるかで30km/Lを軽く超える時がある。平均では22km/Lくらい。
プリウスと同じ燃費走行が有効。
追記2014_7_14
昨日、322.9km走って平均燃費25.9km/Lでした。
外気温22度、エアコン25度設定(エコモード)、標高差700m程度の峠1ヶ所、クルコン率60〜70%くらいか？
クルコンの細かアクセル制御に感動。

【価格】
基本システムはトヨタさんからの供給＋装備満載でこの価格。マツダさん、大丈夫？

【総評】
今までの車(6km/L)の3倍以上走る。
スカイアクティブ＆THSー?の組み合わせの気持ち良さは、「ハイブリッド車でも走る楽しみを犠牲にしない」というマツダの心意気の具現化だと感じる。秀逸なスタイリング、シートに座りスイッチを入れた時のワクワク感、ハンドリングの爽快感、全てが走る喜びに繋がっている。低燃費だけの車ではない価値観。買ってよかった。

※トランクの狭さには要注意。ファミリーユースで購入をお考えの方は実車を必ず見た方が良い。家族3人までは△。家族4人以上は厳しいかも。

【エクステリア】
セダンのスタイリングに惚れました。大人のセクシーさがある。

【インテリア】
プリウス的な近未来感が前面に出ていないのがグッド。マツコネは思ったほど悪くはない。使いにくさや不具合はディーラーに伝えれば本部に連絡され、次回のバージョンアップに反映されるようだ。一つの考え方だが、「オーナーみんなで少しずつ育てていくマツコネ」というのもRPGのようで楽しいかも。

【エンジン性能】
始動時のアイドリング音＆振動は大きめ。暖まると滑らかに回る。

【走行性能】
路面をしっかりつかまえている安心感。

【乗り心地】
空気圧が高めのせいか、ちょっとした亀裂を通過する時の突き上げが強め。でも、不快ではない。

【燃費】
条件で大きく変わる。いかにEV走行できるかで30km/Lを軽く超える時がある。平均では22km/Lくらい。
プリウスと同じ燃費走行が有効。

【価格】
基本システムはトヨタさんからの供給＋装備満載でこの価格。マツダさん、大丈夫？

【総評】
今までの車(6km/L)の3倍以上走る。
スカイアクティブ＆THSー?の組み合わせの気持ち良さは、「ハイブリッド車でも走る楽しみを犠牲にしない」というマツダの心意気の具現化だと感じる。秀逸なスタイリング、シートに座りスイッチを入れた時のワクワク感、ハンドリングの爽快感、全てが走る喜びに繋がっている。低燃費だけの車ではない価値観。買ってよかった。

※トランクの狭さには要注意。ファミリーユースで購入をお考えの方は実車を必ず見た方が良い。家族3人までは△。家族4人以上は厳しいかも。