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マツダ アクセラセダン 2013年モデル 15S Touring(2014年9月1日発売)レビュー・評価
アクセラセダンの新車
新車価格: 213 万円 2014年9月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.54 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.84 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.73 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.07 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.98 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.16 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.12 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル > 15S Touring
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2015年5月28日 15:53 [828456-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
15STを3か月 6000?乗っての感想です。
ちなみに、初代アクセラセダンを9年間15万?走っての買い替えです。
【エクステリア】
自分で言うのもなんですが、ほれぼれします。
1500ccだよって人に説明すると、ほとんどの方は驚きますね。
【インテリア】
ほぼ満足です。
電源ソケットが中央の肘掛コンソールの中にあって、これは使いにくいと感じました。l
【エンジン性能】
急加速はあまりしませんが、非力さを感じます。
もちろん普段の走行においては、まったく問題ありません。
【走行性能】
運転しやすいです。
【乗り心地】
いいんじゃないですかね。
【燃費】
高速ばかり走っているときは、リッター18キロを超えて、給油時に走行可能距離をリセットすると900?の表示になったときは感激しました。
市街地走行は12キロくらいでしょうか。
【価格】
はっきり言って、お買い得と感じました。
自動ブレーキやMRCもついて、カタログの値段は良心的だと思います。
ただし、昔の初代アクセラに比べると、荷引きは渋かった。
【総評】
月に2000キロ弱というのが、ここ数年の走行距離です。
ハイブリッドも選択肢にありましたが、初期投資を回収するのに時間がかかるのと、今後走行距離は減っていく予定でしたので、1500ccの上級グレードにしました。
アクティブインジケータも見やすく、満足です。
笑われそうですが、降車するたびに、アクセラに見とれています(笑
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年2月
- 購入地域
- 香川県
- 新車価格
- 213万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 10.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.0万km
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