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『2週間1500km走行しての感想です。』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル アンセラんさんのレビュー・評価
アクセラスポーツの新車
新車価格： 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格： 36〜202 万円 （345物件） アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル > 15XD L Package
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2018年3月21日 16:22 [963116-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 無評価 |
使用状況が変わり、同じアクセラスポーツで15G→15DEへの買い替えとなりました。
【エクステリア】
気に入っています。
色が同じソウルレッドでも、クリスタルMに変わりました。
落ち着きと高級感はありますが、少し暗い感じがしています。
個人的にはプレミアムMが好みです。
【インテリア】
今回Ｌパケになり、シートが電動、ヒーターつきになり、ハンドルヒーターもつきました。
電動シートなので細かい調整ができ、特に太もも部分の調整はありがたいです。
ハンドル、シートヒーターも直ぐに温かくなるので、重宝しています。
また、BOSEもノーマルとは違いクリアで聴きやすいです。
【エンジン性能】
ガソリンからディーゼルに変わり、高トルクで加速時のキックダウンはほぼなくなりました。
多少カラカラ音はしますが、音楽を聴いているのでそれほど気になりません。振動もガソリンよりあります。アクセルに対する反応もガソリンの方が良いです。
【走行性能】
毎日の通勤で高速道路を使用するので、ほぼMRCCを使います。
ガソリンの時は登りや、再加速で頻繁にキックダウンが行われていましたが、ディーゼルではトルクがあるのでキックダウンはほとんど無く、知らない間にスピードが設定値に戻っています。
【乗り心地】
重量のせいなのか、ディーゼルの印象からなのか、全体としてはどっしり感が増したように思います。
低速時にディーゼルによる揺れは感じます。
タイヤも16→18インチに変わっているので、道路の段差などは16インチより拾います。
【燃費】
思っていた以上です。
ガソリンのときも平均で17km/lくらいでしたが、今は22km/lぐらいです。燃料費も30円/Ｌ近く安いです。
【価格】
今回は展示車（未登録）だったので、無評価とします。
【総評】
ディーゼルとガソリンの違いには色々と驚きましたが、基本アクセラスポーツに満足していたの五つ星です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 268万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人（再レビュー後：16人）
このレビューは参考になりましたか？
2016年9月24日 10:58 [963116-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
やはり一番のウリかと思います。色はソウルレッドにしました。
今回マシーングレーという新色がでましたが、落ち着きと金属感が良くてシブいです。
ソウルレッドが派手すぎるという人には良いかも知れません。
【インテリア】
全体の質感、バランスは良いです。
他の方がプラスチックが気になるようなコメントがありますが、私は気にならないです。
ウワサのマツコネに関しては使いやすいです。ナビに関しては、あまり使っていないので、今のところ不便は感じてません。
ADDは慣れると見やすく、わかりやすいです。
【エンジン性能】
みなさん言われてますが、普通の1.5Ｌエンジンです。ただ、回転は滑らかとまではいきませんが、軽く、ついつい回してしまいます…。
【走行性能】
エンジンが普通で、パワーもないので特筆することはないです。トルクは下から出ているので、運転はしやすいです。
GVCですが、効いているといえば…くらいですね。
あと、MRCCはメチャ便利です。
【乗り心地】
私は気になりませんが、全体的に硬めだと思います。足はよく動いていると思います。
上のクラスからの乗換えだとキビシイかも。
【燃費】
燃費計からですが、現在500?走行で都市高速を100?、市街地を400?走行して燃費は14.5?/Ｌ。
高速では余りこんでいない中で18?/Ｌでした。
高速道路で長距離走行をしたら公表燃費を超えるかもしれません。
【価格】
全体としてはこんなものかと…。
でもアクセラに限らず、最近の車は高いですね。自動ブレーキ、追従式クルーズコントロール、様々な装備が装着されているのはわかるんですが…。
もう少し細かくオプション設定してもらえればありがたいですね。
【総評】
購入時にインプレッサ、オーリス、アクセラで検討していました。スタイリングと走り、ディーラー担当者でアクセラの購入になりました。
全体としては大変満足しています。特にスタイリングは見るたびに買って良かったと思っています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年7月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 213万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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5 |
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4 |
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4 |
2021年7月14日 13:10 |
 乗って楽しい車でした |
4 |
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5 |
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