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『悪い点が少なく、大変満足しています』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル ギラドラスさんのレビュー・評価
アクセラスポーツの新車
新車価格： 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格： 43〜231 万円 （413物件） アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル > 20S Touring
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2015年12月30日 17:19 [889756-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
先月購入し1000kmを超えたのでレビューします。
【エクステリア】
とても気に入っています。いつ見てもよいです。
車体が大きいのですが、意外と取り回しは楽です。バックモニター、パーキングセンサをつけていますので、さらに安心です。
【インテリア】
期待はしていなかったのですが、高級感があり満足しています。アクティブ・ドライビング・ディスプレイ は重宝しています。普段はこれしか見ていません。でも、スピードメータはアナログがよいですね。タコメータをすっかり見なくなりました。
【エンジン性能】
パワー十分
【走行性能】
素直に曲がってくれます。直進性も問題ありません。
【乗り心地】
静かで乗り心地もよいです。215/45タイヤとは思いえない快適さです。
【燃費】
高速20弱 街中10-12 くらいでしょうか。高速の燃費はまあまあですか、街中はもう少し伸びるとうれしいです。まあ２Lでありパワーを考えると過度な期待かもしれません。
【価格】
コストパフォーマンス高いです。
【その他】
・安全性能のうちBSMが一番秀逸です。もちろん頼ってはいませんが、安心感があり車線変更が苦になりません。
・MRCCも快適ですが、首都高のカーブで前の車が見えなくなると猛然と設定速度までダッシュを始めます。使い方に注意が必要です。全車速対応だともっとよいですね。
・HBCは都内だと動作しません（対向車がいなくてもロービームのまま）。１回圏央道の山の中で動作したような気がします。
・AFSは進行方向を照らしているのかどうかよくわかりません。真っ暗な山道だとHBC含めて効果があるのでしょうが・・・
・LDWSは適度にワーニングを出してくれます。まあ、適切かと思います。
・レインセンサーワイパー は、あまり雨が降っていないので使う機会が少ないのですが、少しおまぬけ気味かなと感じています。
・マツコネは、評判ほどは悪くないです。ナビの地図は情報量少なく、首都高環状線トンネルで迷ったりしますが、最低ラインはクリアかと思います。音楽はiPodをUSBで接続していますが、問題ありません。エンジン切っても再生中の曲から再開します。
【総評】
価格.comの皆さんのコメントを見て、ある程度悪い点を覚悟して購入したのですが、悪い点が少なく、大変満足しています。良い車に出会ったと幸せな気分です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年11月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 243万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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