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『初期型アクセラ２３Ｓからの買い替えです！』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル koryurinさんのレビュー・評価
アクセラスポーツの新車
新車価格： 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格： 43〜231 万円 （409物件） アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル > 20S Touring L Package
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2014年10月25日 18:09 [764407-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
初期型では横からの見た目がラクダみたいでかっこ悪かったですがｗ新型は後ろが寝た分スマートに
なりましたね。他の方向からの見た目はバツグンです！
【インテリア】
２３Ｓも嫌いではなかったですが、なにせ９年前の車なので、寂しいインテリアでした・・
新型は、シックで落ち着きますねえ。使い勝手もいいです。アイホンがそのまま使えるのはほんとありがたいです。
おかげで、アイホンのバッテリーの減りが激しいです。ナビも今のところ問題ないです。タッチパネルでも使えるところは結構便利です。前のハードナビはタッチなかったので・・
【エンジン性能】
エンジンは２３Ｓに乗っていたので、１５Ｓまで落とすと不満が出そうなのと燃費も変わらないので２０Ｓにしました。出足のモッサリ感はありますが、踏めばぐいぐいとでていく感じです。街中では最初だけ３０００近く回しますが、あとは２０００回転までで流れにのっていけます。２３Ｓは四速ＡＴだったので、６速になったことで非常にスムーズに加速していく印象です。エンジンブレーキも効き過ぎるぐらい効きますね。
【走行性能】
相変わらずハンドリングはいいですね。２３Ｓよりどっしりした感じがします。２３Ｓと同じ感覚できるとオーバーステア気味になってしまいます。高速の安定性は抜群ですね。
【乗り心地】
ロードノイズ減りましたね〜これが一番大きい違いかも。２３Ｓはとにかくうるさかったですから・・乗り心地が紳士的になりましたねえ。
【燃費】
通勤片道９ｋｍで２３Ｓでは８ｋｍ前後でした。２０Ｓは、１２．２ｋｍぐらいで推移してました。
今日高速５０ｋｍ倉庫したら１４．４ｋｍまで平均が伸びました。ガソリン代がかなり節約できそうです。妻の５ＭＴジムニーよりいいですｗ
【価格】
在庫未使用車を購入したので最初から値引き24万でした。事故歴のある２３Ｓ車検残りなしを32万（相場１５万程度）でとってもらったのでお値打ちでした。これだけの装備が標準でついていてこの価格はコストパフォーマンスいいです。
【総評】
マツコネの問題で酷評されてますが、それよりも車の出来が非常にいいと思います。購入して大変満足してます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 250万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
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