『大体10,000?超えた処です』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル tencniryougenさんのレビュー・評価

フロントから

10,000キロほど走りました(｀・ω・´)

[エクステリア]
カラーはスノーフレークホワイトパールマイカです。
飽きません。洗車の回数が前車の1.5倍に増えました。
何度か降りてから、二度見してます(笑)

[インテリア]
ここまでで不満はありません。
コンソールボックス内にUSB差込口等の設定が、まとまっていて良いと思います。

[エンジン・走行性能]
まず、不満はありません。踏めば踏んだだけエンジンがスムーズに吹け上がり、街乗りでは圧倒的な加速運動性能だと思います。レスポンスが本当に良くて、伸びて行く感じがします。
旋回性能が、また、良いですね。深くハンドルを切れば鋭く曲がる様に補正プログラムコントロールされている感じがします。

[ナビ]
今迄使ってみて不都合に感じる事はあまりありませんでした。
ただ、他の方のレビューにある通り、フリーズした事はありましたね。

[燃費]
町乗りで13位で、高速で17位した。
カタログ数値の７割が実数燃費と言われると、まぁ、正確なのでしょうか？
やっぱり、ちょっとディーゼルに憧れます。

[総評価]
このグレードで、安全装備全般そろって、この価格帯は非常にリーズナブルな買い物ではないでしょうか？
出来れば、仕事用でしたので、ディーゼルの1500CC設定が欲しかったですね。
デミオ・CX-3で出ますが、アクセラにも設定して頂けたら、アクセラディーゼル1500に買い替えますね。

初投稿なので誤字脱字はご了承ください
2,000キロほど走りましたので...(｀・ω・´)

[エクステリア]
カラーはスノーフレークホワイトパールマイカです。
今回、初めてコーティングして頂きました。
良いですね〜。何度か降りてから、二度見してしまいました(笑)

[インテリア]
落ち着いたインテリアで良いと思います。
コンソールボックス内にUSB差込口等の設定が、まとまっていて良いと思います。
家にある、もう一台のオデッセイ・アブソルート（2013年式）と比べたら全然、まとまりがあって良いですね。

[エンジン・走行性能]
あまり詳しくないので大それた事は書けませんが
今迄（前車FIT）の感覚でのアクセルワークだと、ビックリする位、凄い加速する感じがしました。
レスポンスが凄く良くて、吹け上がる感じがします。
旋回性能は良いですね。深くハンドルを切れば鋭く曲がる様に補正プログラムコントロールされている感じがします。

[ナビ]
まぁ、あまり使っていないので、何とも言えませんが、一度、仕事で個人宅住所宛にナビさせてみたら、しっかり案内されましたから、あまり違和感は感じていません。
元々、ナビ自体、あまり設定しない方なので、使い方もあまり分かっていませんが、こんな物なのでは？
詳しい人から見ると、酷いのでしょうかね？

[燃費]
町乗りで13位でした。
10・15モードで19.0?を謳っていたので、正直、残念な部分がありました。
まぁ、今後、走り方に気を付けて様子を観ようと思っています。

[総評価]
購入時に競合として考えたトヨタのオーリスに比べても、装備基準を合わせて（クルーズコントロール無し）でも価格差で50万円位の開きがありました。ので、このグレードで、安全装備全般そろって、この価格帯は非常にリーズナブルな買い物ではないでしょうか？
出来れば、仕事用でしたので、ディーゼルの1500CC設定が欲しかったですね。
デミオで出るらしいですが、アクセラにも設定して頂けたら、アクセラディーゼル1500になら、買い替えるかも知れません。