『走りたくなるスポーティハッチ』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル kac555さんのレビュー・評価

【エクステリア】

　魂動デザインを取り入れ洗練されたかっこいいエクステリアに仕上がっていると思います。個人的にはサイドからの流れるようなデザインがお気に入りです。カラーは当初ジェットブラックマイカにする予定でしたが、いざ実車をみたら圧倒的な存在感を感じたソウルレッドに惹かれ、こちらを選びました。

【インテリア】

　チープさを感じることはなく、スポーティなデザインにまとまっていると思います。シートはホールド性が高くワインディングでも安心して走れます。
　何かと話題に上がるマツコネですが、やはり今一歩と感じることも多いですが、実用上はさほど問題は無いと思います。以下各項目の評価

〜ナビ〜
　精度はいうほど悪くはなく問題なく目的地まで行くことが出来ます。ただし検索機能に難なりです。例えば目的地の住所を検索する際、番地などを入力する場合数字で入力できずリストから選ぶため時間がかかります。この様なあまりユーザーライクではない点が多く操作が直感的ではありません。また、音声が古いカーナビのような不自然な音声であり、なおかつ良く喋るためとても気になります。（同じ案内を何度も言う）私は地図が観れれば問題ないので音声は消してしまっています。

〜オーディオ〜
　現在USBメモリに曲を入れて聞いています。気になる点としては読み込み速度の遅さです。リストを選んでいるとすぐLoadingと出てサクサクと曲が選択できません。ここはストレスを感じます。曲名などは大方正常に表示されますが、日本語の曲名などがまれに文字化けします。また、アートワークがファイル形式によって表示されたりされなかったりするようです。また表示できているものも別の時に聴くと表示されていなかったりと、システムが不安定であるように感じます。今のところ曲が再生できないといったトラブルはありません。
　音楽を良く聞くためBOSEスピーカーにアップグレードしていますが、音質には不満はありません。デフォルトの設定では、えっ？となるような音でしたが、設定で定位やEQをいじれば見違えるように良くなります。
　TVやラジオは普段使用しないのでコメントは控えさせていただきます。

【走行性能】

サウンド、レスポンスが良く走りたくなるようなエンジンです。街中でゆっくり走る場合は2000回転以下で走れるためとても静かです。高速巡航する場合はそれなりの音がしますが、逆に言うとスポーティで軽快なサウンドを奏でますので楽しいです。足回りは固めの設定でかっちりとしています。そのためロードノイズや段差の衝撃はそれなりにあります。ですが不快なレベルではなくむしろ走っている感が伝わってくるため好印象です。普段は一人で乗ることが多いのですが、その場合非常に軽快で素晴らしい加速を見せてくれます。特にギア落としての加速はスポーツカーのようです。ただし、4人載せるとさすがに重く少々力不足かなと感じることもありました。ハンドリングは大変スムーズで運転した友人などは口をそろえてスムーズで乗りやすいと言っておりました。後席の広さですが、180cmの私でもさほど窮屈感を感じることなく問題なく座ることが出来ます。

【燃費】

あまりエコ運転に徹するわけではないのですが、それでも13-14kmほど走ってくれるため満足です。

【総評】

この車はこの価格帯の日本車の中でも突出する性能を持ち合わせているように感じます。走り・操作性が欧州車らいくであり安心感を感じる仕上がりになっています。コストパフォーマンスも良いと思います。しかしマツダコネクトなどやはり発展途上な面もあります。この車は購入者が走行性能重視なのか、はたまたナビやオーディオなどの快適装備を重視するかで評価が変わってくると思います。こういった快適装備を洗練すれば競合他社に大きな差を付けることも可能であると思いますので、マツダさんにはこちらにも是非力を入れて頂きたいなと思います。