『とても1500ccNAとは思えない乗り味と走り』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル タズルブさんのレビュー・評価

ファミリー向けにと1.5S4WD購入しましたが、今日常で使用して、試乗だけでは解らなかったことがあります
第一にファミリー使用としては1.5S4WDで十分すぎるくらいの乗り味があることです、郊外のキビキビ運転を
要する公道においてもミッションの繋ぎが滑らかなので高回転域でのストレスはありません。
総じてエンジンフィーリングが国産２リットル上級車とさほど変わりありません。
急な坂道が続く山道では、マニュアルモードにシフトし急な上り坂を登るときはキックダウンして登れば
楽勝でしかも小気味良いエンジンフィールがまた楽しいです、マニュアルモードの上達者になれば1500ccエンジン
を積極的に選択するのもありだと思わせるものがあります。路面の追従性やハンドリングも峠道で安心感抜群でした

二番目に、四駆なので期待していませんでしたがエンジン回転を4000〜5000rpmを常用しても燃費が悪くなりません。エコ運転をすれば通常14km/Lは固いです。4WDなら十分な燃費だと思います。

三番目にインテリアと各種オプションが充実していて満足感があることです、今は1.5S touringを選べば
満足感高いです。ｲﾝﾃﾘｱも好感度上々です。アクセルペダルが吊式ではないので軽いアクセルワークが出来て
足が疲れません、これはこのグレードに最適のペダルですね、この辺は実際乗ってみなければ実感出来ない処です。

四番目ですが、加速時のサウンドが完全なスポーツエンジンのそれです。リヤの引き締まったタイト感がしっかりと感じ取れるしステアリングの自然なしっかり感がいいです。コーナーでも操舵の調整は1発で決まります。
不満といえば、マツコネのナビの充実度、音楽がたまに曲を何曲も早めにスキップするとフリーズしたりする
ことくらいですが上述の良い点四つがはっきり車の本質であるのでたかが数万円価格のSDカードナビの不満が気になることはありません、補助的に使えば良いだけのことですから。

五番目に敢えて気になっていない不満点を述べれば、この1.5sグレードは低回転域での急発進や急加速にはあまり向いていないというところです、ただ、むしろそれが公道での安全運転に結果的に貢献していると考えれば気になりません。エンジンを回せば充分な加速をするのですが、回しても下品な安っぽいフィーリングには成らないエンジンです。低回転域でのスポーティな急加速エンジンフィールを楽しみたいならﾃﾞｨｰｾﾞﾙを選べばよいと思います。
この排気量でもアクセルの踏み初めの辺りのトルクを低速ギアから高速ギアに渡る過程で軽くアクセルを踏んで繋いでいけば十分に滑らかなな加速フィールを味わえるということです、逆に言えば高排気量の車と違って低速からアクセルを全開で踏んでも回転数とトルクが滑らかに同調しない瞬間が昔のドッカンターボ車みたににあるということです。だから急なスポーティ全加速には向いてはいないが総じてこの１．５Ｓグレードの完成度は高いということです

ファミリー向けにと1.5S4WD購入しましたが、今日常で使用して、試乗だけでは解らなかったことがあります
第一にファミリー使用としては1.5S4WDで十分すぎるくらいの乗り味があることです、郊外のキビキビ運転を
要する公道においてもミッションの繋ぎが滑らかなので高回転域でのストレスはありません。
総じてエンジンフィーリングが国産２リットル上級車とさほど変わりありません。
急な坂道が続く山道では、マニュアルモードにシフトし急な上り坂を登るときはキックダウンして登れば
楽勝でしかも小気味良いエンジンフィールがまた楽しいです、マニュアルモードの上達者になれば1500ccエンジン
を積極的に選択するのもありだと思わせるものがあります。路面の追従性やハンドリングも峠道で安心感抜群でした

二番目に、四駆なので期待していませんでしたがエンジン回転を4000〜5000rpmを常用しても燃費が悪くなりません。エコ運転をすれば通常14km/Lは固いです。4WDなら十分な燃費だと思います。

三番目にインテリアと各種オプションが充実していて満足感があることです、ｸﾙｺﾝやﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞｬｰﾗｲﾄ、ｾｰﾌﾃ機能等
便利です。ｲﾝﾃﾘｱも好感度上々です。アクセルペダルが吊式ではないので足が疲れません、この辺は実際乗ってみな
ければ実感出来ない処です。

四番目ですが、加速時のサウンドが完全なスポーツエンジンのそれです。リヤの引き締まったタイト感がしっかりと感じ取れるしステアリングの自然なしっかり感がいいです。コーナーでも操舵の調整は1発で決まります。
不満といえば、マツコネのナビの充実度、音楽がたまに曲を何曲も早めにスキップするとフリーズしたりする
ことくらいですが上述の良い点四つがはっきり車の本質であるのでたかが数万円価格のSDカードナビの不満が気になることはありません、補助的に使えば良いだけのことですから。

五番目に敢えて気になっていない不満点を述べれば、この1.5sグレードは低回転域での急発進や急加速にはあまり向いていないというところです、ただ、むしろそれが公道での安全運転に結果的に貢献していると考えれば気になりません。エンジンを回せば充分な加速をするのですが、回しても下品な安っぽいフィーリングには成らないエンジンです。低回転域でのスポーティな急加速エンジンフィールを楽しみたいならﾃﾞｨｰｾﾞﾙを選べばよいと思います。
総じてこのグレードの完成度は高いと思いました





総じて家族には十分すぎるほど優しい性能でしかも運転が楽しい車です。

ファミリー向けにと1.5S4WD購入しましたが、今日常で使用して、試乗だけでは解らなかった嬉しい気付きが
あります。
第一にファミリー使用としては1.5S4WDで十分すぎるくらいの乗り味です、郊外のキビキビ運転を
要する公道においても十分な加速と低回転域でのトルクを感じるのでストレスはありません。
総じてエンジンフィーリングが国産２リットル上級車と変わりありません。
急な坂道が続く山道では、マニュアルモードにシフトし急な上り坂を登るときはキックダウンして登れば
楽勝でしかも小気味良いエンジンフィールがまた楽しいです、マニュアルモードの上達者になれば1500ccエンジン
を積極的に選択するのもありだと思わせるものがあります。路面の追従性やハンドリングも峠道で安心感抜群でした

二番目に、四駆なので期待していませんでしたがエンジン回転を4000〜5000rpmを常用しても燃費が悪くなりません。エコ運転をすれば通常14km/Lは固いです。4WDなら十分な燃費だと思います。

三番目にインテリアと各種オプションが充実していて満足感があることです、ｸﾙｺﾝやﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞｬｰﾗｲﾄ、ｾｰﾌﾃ機能等
便利です。ｲﾝﾃﾘｱも好感度上々です。アクセルペダルが吊式ではないので足が疲れません、この辺は実際乗ってみな
ければ実感出来ない処です。

四番目ですが、加速時のサウンドが完全なスポーツエンジンのそれです。リヤの引き締まったタイト感がしっかりと感じ取れるしステアリングの自然なしっかり感がいいです。コーナーでも操舵の調整は1発で決まります。
不満といえば、マツコネのナビの充実度、音楽がたまに曲を何曲も早めにスキップするとフリーズしたりする
ことくらいですが上述の良い点四つがはっきり車の本質であるのでたかが数万円価格のSDカードナビの不満が気になることはありません、補助的に使えば良いだけのことですから。

五番目に敢えて気になっていない不満点を述べれば、この1.5sグレードは低回転域での急発進や急加速にはあまり向いていないというところです、ただ、むしろそれが公道での安全運転に結果的に貢献していると考えれば気になりません。エンジンを回せば充分な加速をするのですが、回しても下品な安っぽいフィーリングには成らないエンジンです。低回転域でのスポーティな急加速エンジンフィールを楽しみたいならﾃﾞｨｰｾﾞﾙを選べばよいと思います。
総じてこのグレードの完成度は高いと面ました





総じて家族には十分すぎるほど優しい性能でしかも運転が楽しい車です。

ファミリー向けにと1.5S4WD購入しましたが、今日常で使用して、試乗だけでは解らなかった嬉しい気付きが
あります。
第一にファミリー使用としては1.5S4WDで十分すぎるくらいの乗り味です、郊外のキビキビ運転を
要する公道においても十分な加速と低回転域でのトルクを感じるのでストレスはありません。
総じてエンジンフィーリングが国産２ℓ上級車と変わりありません。

二番目に、四駆なので期待していませんでしたがエンジン回転を4000〜5000rpmを常用しても燃費が悪くなりません。エコ運転をすれば通常14km/Lは固いです。4WDなら十分な燃費だと思います。

三番目にインテリアと各種オプションが充実していて満足感があることです、ｸﾙｺﾝやﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞｬｰﾗｲﾄ、ｾｰﾌﾃ機能等
便利です。ｲﾝﾃﾘｱも好感度上々です。アクセルペダルが吊式ではないので足が疲れません、この辺は実際乗ってみな
ければ実感出来ない処です。

最後に四番目ですが、加速時のサウンドが完全なスポーツエンジンのそれです。リヤの引き締まったタイト感がしっかりと感じ取れるしステアリングの自然なしっかり感がいいです。コーナーでも操舵の調整は1発で決まります。
不満といえば、マツコネのナビの充実度、音楽がたまに曲を何曲も早めにスキップするとフリーズしたりする
ことくらいですが上述の良い点四つがはっきり車の本質であるのでたかが数万円価格のSDカードナビの不満が気になることはありません、補助的に使えば良いだけのことですから。

総じて家族には十分すぎるほど優しい性能でしかも運転が楽しい車です、ｴｸｽﾃﾘｱは流れる様な造形ﾗｲﾝが良いです。