『マツコネが改善されるまでは絶対に買ってはいけない車』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル 損得ジジイさんのレビュー・評価

【エクステリア】
　一目惚れして購入したので文句のつけようがありません。妻もカッコいいといってます。
　

【インテリア】
　インテリア同様この価格で良くできていると思います。ステアリングも最初から革巻き。不満をあげるのであれば、　　アクセラスポーツならメーターを全てアナログでセンターメーターを、タコメーターにしてくれると嬉しいな。

【エンジン性能】
　15Ｓだと非力ですね。ターボチャージャーの設定がほしいですね。でも燃費も悪くなるしこれでいいかと思っていま　　す。回転数を上げるとなかなか自然吸気ならではの快音がします。気に入ってます。
【走行性能】
　私の住んでいるのが田舎で、最初の交差点まで４?程のワインディングが続きます。まずお巡りさんが居ないとこなの　で前に車が居ないときは１００?位出して遊んでますが本当に楽しい車です。ピッタッと安定してます。
【乗り心地】
　かと言って乗り心地が悪いかといえば、いいです。上手い具合にチューンしてます。上に書いた通りのスピードで安定　してあるにも関わらずコツコツ感がないです。ですが路面状況をドライバーにしっかりと把握してくれます。大したも　んです。
【燃費】
　スカイアクティブエンジンといえどあくまで1500?の燃費です。１２７０kgのボディを動かせば遠出で１４弱、通勤で　１１位です。この先真夏になればおそらく１０割ると思いますが、アクセラでエコを求めている人はいないと思います　ので不満はないです。
【価格】
　この質感で２００万円以下なら文句はないです。最低限のオプションをつけて総価格２２０万でした。この先どんどん　値引いてくれるとは思いますが出たばっかりの時に買ったのでまぁいいかな。
【総評】
　ここまでいい車なのに★１つなのは題名通りマツコネが酷いです。５月にバージョンアップされましたが何も変わって　いません。酷いことを具体的に書かせていただきます。まづナビ機能ですがまったく使い物になりません。私は愛知県　に住んでますが地元の人では絶対使わないような非常に渋滞するところまたは高速道路しか案内しません。エントリー　ナビでも出来る次の次の案内もしません。例えば右折した後片側二車線あるところで右左折する時表示してくれないの　でどちらに寄っていいのか分からず危険な急な車線変更を余儀なくされます。酷い時は左折した後に「左です」と言い　ます。妻も呆れてものが言えないと言ってます。
　はっきり言って９８００円のポータブルナビ以下です。試しに行きは知っている道をナビを使わずに１時間で行けた道　を帰りをマツコネで帰ったところ２時間半かかりました。車１台ギリギリ通れるような住宅街を案内もします。知って　る道なのですが本来右に曲がるところを左とも表示されます。マツコネ通りに走ると通常の３倍は時間がかかります。
　他にも例えば寿司が食べたいと思うとお店まで指定しないと案内してくれません。普通のナビであれば地域を指定すれ　ば周辺のお寿司屋さんを案内してくれますがマツコネは１店舗ごとに捜さないと分かりません。
　次に音楽再生ですが今まで聞いていた曲がちょっとコンビニで買い物をしてエンジンを切ってまたエンジンをかけると　とんでもないところから再生されたりします。ポップスの後にサントラが流れるということです。ふざけ過ぎてます。　これも呆れてものが言えないと妻と言ってます。このマツコネのために私たち夫婦はアクセラを売ることにしました。
　頑張ってもらって１５０万円の値段が付きましたが７０万円も損をしました。アクセラを検討されていう方はバージョ　ンアップではなく自由にカーショップで自分の好きなナビが取り付けられるまで買わない方がいいです。私と同じ思い　をされる方が居なくなってくれるように思い書かせていただきました。

次の車が納車されるまでに、最後にマツコネのナビを使って、以前妻の住んでいた近くの、ショッピングモールまで行ってきました。当然妻は道を知っています。があえて使っていきました。愛知県には国道23号線という高速道路のような、バイパスがあります。そこまでは、案内してくれました。が、その後が問題です。妻は、降りるインターチェンジを知っています。当たり前ですが。既にそのショッピングモールは、通り過ぎているにも関わらず、まだ2ｋｍ以上先のインターで降りるような指示を出しました。そしてそのあと、またＵターンをして23号線に入って、またＵターン。結局、同じところを、３回ぐるぐる回り、最終的には妻が案内してくれて、目的地のショッピングモールに到着しました。知っている人がいたので良かったものの、知らないところで、自分１人だと思うと永久に目的地に、着きません。一般市民にとって非常に高価な買い物である車ですので、十分に試乗した上で購入しましたが、試乗は、あくまでも知っている道を走ったので、ナビは使わず、マツコネがまさかこんなに酷いとは知りませんでした。2013年という先端技術を、駆使した車のナビが、これほど酷いとは。今までの人生の中で、１番失敗した買い物でした。。

【エクステリア】
　一目惚れして購入したので文句のつけようがありません。妻もカッコいいといってます。
　

【インテリア】
　インテリア同様この価格で良くできていると思います。ステアリングも最初から革巻き。不満をあげるのであれば、　　アクセラスポーツならメーターを全てアナログでセンターメーターを、タコメーターにしてくれると嬉しいな。

【エンジン性能】
　15Ｓだと非力ですね。ターボチャージャーの設定がほしいですね。でも燃費も悪くなるしこれでいいかと思っていま　　す。回転数を上げるとなかなか自然吸気ならではの快音がします。気に入ってます。
【走行性能】
　私の住んでいるのが田舎で、最初の交差点まで４?程のワインディングが続きます。まずお巡りさんが居ないとこなの　で前に車が居ないときは１００?位出して遊んでますが本当に楽しい車です。ピッタッと安定してます。
【乗り心地】
　かと言って乗り心地が悪いかといえば、いいです。上手い具合にチューンしてます。上に書いた通りのスピードで安定　してあるにも関わらずコツコツ感がないです。ですが路面状況をドライバーにしっかりと把握してくれます。大したも　んです。
【燃費】
　スカイアクティブエンジンといえどあくまで1500?の燃費です。１２７０kgのボディを動かせば遠出で１４弱、通勤で　１１位です。この先真夏になればおそらく１０割ると思いますが、アクセラでエコを求めている人はいないと思います　ので不満はないです。
【価格】
　この質感で２００万円以下なら文句はないです。最低限のオプションをつけて総価格２２０万でした。この先どんどん　値引いてくれるとは思いますが出たばっかりの時に買ったのでまぁいいかな。
【総評】
　ここまでいい車なのに★１つなのは題名通りマツコネが酷いです。５月にバージョンアップされましたが何も変わって　いません。酷いことを具体的に書かせていただきます。まづナビ機能ですがまったく使い物になりません。私は愛知県　に住んでますが地元の人では絶対使わないような非常に渋滞するところまたは高速道路しか案内しません。エントリー　ナビでも出来る次の次の案内もしません。例えば右折した後片側二車線あるところで右左折する時表示してくれないの　でどちらに寄っていいのか分からず危険な急な車線変更を余儀なくされます。酷い時は左折した後に「左です」と言い　ます。妻も呆れてものが言えないと言ってます。
　はっきり言って９８００円のポータブルナビ以下です。試しに行きは知っている道をナビを使わずに１時間で行けた道　を帰りをマツコネで帰ったところ２時間半かかりました。車１台ギリギリ通れるような住宅街を案内もします。知って　る道なのですが本来右に曲がるところを左とも表示されます。マツコネ通りに走ると通常の３倍は時間がかかります。
　他にも例えば寿司が食べたいと思うとお店まで指定しないと案内してくれません。普通のナビであれば地域を指定すれ　ば周辺のお寿司屋さんを案内してくれますがマツコネは１店舗ごとに捜さないと分かりません。
　次に音楽再生ですが今まで聞いていた曲がちょっとコンビニで買い物をしてエンジンを切ってまたエンジンをかけると　とんでもないところから再生されたりします。ポップスの後にサントラが流れるということです。ふざけ過ぎてます。　これも呆れてものが言えないと妻と言ってます。このマツコネのために私たち夫婦はアクセラを売ることにしました。
　頑張ってもらって１５０万円の値段が付きましたが７０万円も損をしました。アクセラを検討されていう方はバージョ　ンアップではなく自由にカーショップで自分の好きなナビが取り付けられるまで買わない方がいいです。私と同じ思い　をされる方が居なくなってくれるように思い書かせていただきました。