『初めてのＭＡＺＤＡ　試乗なしで購入』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル フー1007さんさんのレビュー・評価

６０歳を前にして、ファミリー中心の車選択が終わり、自分中心に今後１０年以上乗ることを想定して車選びをしました。
メルセデスベンツ・ＢＭＷ・Ａｕｄｉ・ボルボ・レクサス・スバル・トヨタ等で乗り心地、高級感、安全性、経済性、大きさ、価格を中心に車選びをしました。高級感、安全性、乗り心地なら外国車やレクサス、経済性、価格なら国産車を考えるようになりました。ほぼ決まり掛けていた１０月頃、突如あらわれたのがＭＡＺＤＡアクセラでした。ＭＡＺＤＡ車は私のような年代にはあまり高印象はありません。しかし、アクセラ、特にＸＤは全てにおいて興味を抱かせる存在でした。他のグレードを試乗し、ディーゼルはＣＸ-５で体験しましたが、アクセラＸＤには試乗することなく、１１月１５日に契約、２月１０日に納車となりました。カラーは赤が人気ですが、白い車が好きなので白にしました。白も良いですよ。
【エクステリア】
　スポーティーなデザインに一目惚れしました。８６歳の祖母も毎日眺めては、かっこいいなあと言ってます。私も毎日眺めるのが楽しみです。

【インテリア】
　今までいない、コクピット感覚のインテリアがすばらしいです。他のメーカーも斬新なデザインのインテリアが増えてきて、アクセラだけが秀でているとは思いませんが、私にとっては色、配置、デザイン、どれをとっても大満足です。ＢＯＳＥの重低音もなかなか気に入りました。ナビはおまけと思って使います。マツコネも使いようで良い物です。

【エンジン性能】
　とにかくトルクフルですばらしいです。２０００回転まででほとんどカバーできます。ディーゼルの音も全く気になりません。ターボ性能もすばらしいです。

【走行性能】
　吸い付くように加速します。高速をレーダークルーズで走行するとストレス無く反応し、疲れもなく長距離走行が出来ました。横揺れも少なく、同乗者も疲れないと喜んでいました。

【乗り心地】
　路面、タイヤ性能に大きく左右されますが、時々コツコツ音を拾うのが気になることがありました。しかし、どの車も同じようなレベルかも知れません。車格の大きな車は乗り心地も良いと思います。我が家のガレージや回りの道路状況では、このサイズが必須でした。そういう点では及第点の乗り心地です。

【燃費】
　高速中心で５００ｋｍ走りました。１５ｋｍ/Ｌでした。この走行性能を考えると十分です。軽油で１Ｌ当たりレギュラーより２０円、ハイオクより３０円安いので経済的です。

【価格】
　確かに車格だけを考えると高いかも知れませんが、所有してみると決して高い買い物とは思いません。価格優先でＸＤではなく、他のグレードにしていたら、きっと後で後悔したと思います。

【安全性】
　ＸＤは安全装置が標準装備です。若い時より注意散漫がちです。これからの運転では安全対策は必須です。過信はしませんがありがたいです。ほとんどの装置を試せるものは試しましたが、十分な性能でした。

【総評】
　いろいろ迷ってたくさんの車を見ました。それぞれに特徴があり、すばらしさがありました。しかし、今、アクセラＸＤにして大満足の毎日です。休日にＸＤで出かけるのが楽しみです。そんな車です。