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『約2年乗ってみて』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル YZR5000さんのレビュー・評価
アクセラスポーツの新車
新車価格： 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格： 43〜231 万円 （413物件） アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル > 20S Touring
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2017年4月6日 22:20 [1018087-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
購入してもうすぐ2年、約29,000キロ乗って今感じていること
【エクステリア】
この外観に惚れました。
まだ見飽きません。
【インテリア】
運転席回りは特に気に入ってます。
ATでもセンタータコであること、HUD（ADD)があることも良いです。
様々な操作を目線を外さずにできるので、よく考えられていると思います。
シンプルな色使いで好きですが、黒なのでほこりが目立ちます。
【エンジン性能】
2.0NAで特にパワーが大きい訳ではありませんが、トルクもありこの車体を引っ張るには十分です。
高速の合流等でしっかり加速できます。
【走行性能】
加減速・コーナー良い感じです。
MTからの乗り換えだったので、パドルシフトも意外と使い（え）ます。
MRCCは30km/h〜ですが高速での疲労感が全く違います。
【乗り心地】
がちがちではなく上手くいなしている感じですが所謂ラグジュアリーカーな感じではありません。
タイヤが45扁平なので段差などではショックがあります。
【燃費】
以前に乗っていた車（96年式1.5L・MT・車重1ｔ）と同等の数値です。
（街乗り通勤10〜11・高速中心13〜16?/L）
満足しています。
【価格】
安全装備も充実していましたので納得です。
【総評】
2013年の東京モーターショーで一目惚れ。以来購入に向けて検討を重ねました。
維持費（燃費同等・税金は1.5Lでも11年超）はほとんど変わらないのもポイントでした。
以前の車が18年前のものだったので自動車の技術全般が進化しているので全てが良く見えているのかも知れません。
が、気に入って乗り続けていた車から乗り換える価値は十分に有ったと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 243万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人
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