マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル 20S Touring L Package（2015年8月27日発売）レビュー・評価

来月に購入して1年になる前に気になる点だけ書いておきます。
メーカーの皆様、改善よろしくお願いいたします。

現在13000km超とボチボチのペースを走行しましたが、総じて満足です。
上までキッチリ回るエンジンも固めだけどよく動く足回りは大満足。
何がきになったか。それは塗装の弱さです。
首都高をよく利用しているのですが、ハネ石による塗装の剥がれが多いです。
仕事では他社の車を使っていますが、これほど塗装が剥がれることはありません。
まぁタッチペンで何とかなるのですがもう少し塗装の「強さ」を改善してください。
他は本当に満足してます。マツコネもたまにiPhoneと接続しなくなる時もありますが別に不便ではありません。

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新車納車後1000km超えたので現状での評価をしてみたいと思います

エクステリア
コレはもう購入者全員が満足しているのではないでしょうか。素直にカッコイイと思います。

インテリア
マツダ車として質感は物凄くアップしています
ドライバーの手が届きやすいところにスイッチも配置しているしゴチャゴチャもしていない
革シートですが滑ることもありません。シートヒーターも重宝しています
確かに収納は少ないですがそれ程苦に感じたことはありません。ただドアポケットはA4サイズが入るスペースがあれば便利だと思います
マツコネも不具合等無くむしろ便利に使っている方だと思います。但しナビはつけていますが過信していないのでナビの評価は差し控えます
BOSE選択しましたが音質を調整することによって大変聴きやすいです。

エンジン性能
2000ccということもあり十分な性能だと思います
まだ全開まで回していませんが良いペースで走ってくれます

走行性能
比較的コンパクトは車体ですが取り回しもしやすくコーナーも吸い付くように狙ったラインを走っていけます
ブレーキのフィーリングには慣れが必要かもしれません（決して効きが悪い訳ではないです）

燃費
満タン計算はまだしていませんが、表示されている数値では現在14.4km/?なので2000ccとしては良い方だと思います
燃費を全く気にせず走っているので僕のは参考にならないかもしれません

価格
装備からすると妥当な線かバリュープライスかと

満足度
コレはもう大満足です。どの車でも購入当初はそうでしょうがこの車も御多分に洩れずいつまでも運転していたくなります。
帰宅時もわざわざ遠回りしているくらいです
当初はボディカラーはソウルレッドにする予定でしたが偶然にも姉夫婦がマツダ車でソウルレッドだった為ブラックにしました
ですがやはりソウルレッドは見栄えが良いですね。愛車に乗っていても目を奪われます…
もちろんブラックにしたことは後悔していません。乗る前と降りた後、車を一周して眺めることが恒例となっていますw

※お盆に東京ー広島の往復したので追記します

片道800km約9時間の運転でしたがシートの出来は秀逸です。腰痛持ちですが全く問題無し
MC後に設定が無くなった2.0ですが、この車には2.0が一番合うのではないでしょうか
高速走行も力不足など無く非常に快適でした。制限速度プラスαのスピードでしたがハンドルのブレは無し
燃費は18km/ℓで高評価。燃費走行など一切気にしてない中での数値は感激です
前車が10年以上前のコンパクトカーでしたが13km/ℓでしたので車格が上がっての高燃費は驚きです
足回りも6000kmを超えて馴染んできたのか非常に快適です

この車にして良かったと痛感したお盆です。