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ダイハツ タント 2013年モデル G（2015年12月14日発売）レビュー・評価
タント 2013年モデル G
329
タントの新車
新車価格： 146 万円 2015年12月14日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 30〜173 万円 （13物件） タント 2013年モデル Gの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.88 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.91 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.75 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.78 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.53 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.59 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.45 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ダイハツ > タント 2013年モデル > G
よく投稿するカテゴリ
2017年1月14日 17:04 [979394-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
何台も普通車を乗り継いできましたが、経済的な理由、行動は範囲が狭まった為
人生初の軽自動車に乗り換えです。
新古車です。といっても１年落ちで走行距離も２０００ｷﾛでした。
良いところは他の方に任せて
私は「あれっ」「うむっ」的な所をレビューしたいと思います。
確かによく出来た車だと思います。
最初の乗り始めは、全然問題なくもっと早くから軽自動車でもと思う位な感じで
乗ってました。
でも乗り続けていると、不満があちらこちらと・・・・
以前普通車に乗っていたので一人でもパワー不足を感じます。
ターボ車にしようか迷ったのですが、高速を走る機会もあまりないと
いうことでNAを進められましたがいまはターボ車でも良かったかと思います。
停止から坂道は辛いものがあります。
あと、エコアイドルは不便さを感じます。
信号待ち→少し進み止まりする度にかかったり、止まったりの繰り返し。
未だに信号待ちで止まってもブレーキを緩めると掛かり、これは私のクセなのですが困ります。
と、思って走行してからエコアイドルをＯＦＦしょうと思って
スイッチをOFFにしょうと手を伸ばすとエンジンストートのボタンを間違って切ってしまい
エンジンが止まってしまうことが多々あります。
エコアイドルのボタンとエンジスタートのボタンが並んでいるんですよね。
慣れてないのもありますが、これはボタンの位置を変えてもらいたい。
エコアイドル機能はエンジンが温まらないと機能しないのですね。
追記
寒いとエコアイドルをONにしてても信号待ちしていると、いきなりエンジンが掛かります。
最初の頃はビックリしてました。
車に乗り始めもです。
エンジンが温まらないとONにしててもエコアイドル機能しません。
会社が近くなのでエコアイドルが機能するまでに会社に着いてしまいます。
夜だと、ヘッドランプが一瞬ですが暗くなります。
あと夜はサイドミラーが見えずらいサイドウィンドーに室内が映り込み見えずらいです。
男性には、ＡＴシフトノブが短い為、Ｄレンジの位置だと指先がインパネに当たります。
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