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『美しいクーペスタイルと、実用性も同居。』 BMW 4シリーズ クーペ 2013年モデル eyan7さんのレビュー・評価
4シリーズ クーペ 2013年モデル
36
4シリーズ クーペの新車
新車価格： 511〜897 万円 2013年9月24日発売〜2020年10月販売終了
中古車価格： 98〜800 万円 （133物件） 4シリーズ クーペ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > BMW > 4シリーズ クーペ 2013年モデル > 435i Coupe M Sport
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2020年8月3日 22:35 [1354330-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
50歳になったら6発のクーペが欲しいとずっと思っていて、昨年中古で購入。それまでは、エスティマを18年乗り続けていた（まだ所有しています）。その前はR33のtype-M。
【エクステリア】
私が自動車を選ぶ時の優先事項、「駐車場に止めたときに振り返りたくなるデザイン」
目つきにクセがあるが飽きがこない。末永く付き合えそう（気に入った車を長く乗りたいから）
【インテリア】
前期なので、オーソドックスなアナログメーターがかっこいい。本当は皮ではなくアルカンターラのシートがよかったが、ないものねだりか。家族4人でも旅行に行ける車、後席も171ｃｍの私でも乗ってしまえば快適です。
【エンジン性能】
アイドリング時は直噴のザラつきが感じられるものの、走ってしまえば、ウルトラスムーズ。8速AT含め素晴らしい。
【走行性能】
ボディの比類なきガッチリ感からくる安心感、トルクフルなエンジン、重心の低さ。太いタイヤでぐいぐい曲がる。ただし何処か遠くに重さを感じる。でも、GTカーだからこれでいい。
ACCの制御はもう少し滑らかにしていただきたい。
【乗り心地】
アダプティブ M サスペンション非装着なので、（RFTタイヤということもあり）ガツンと固い。ただし、小さな衝撃はカドが取れている感じ。これもボディ剛性が高いからか。同乗者に負担をかけないよう気使いの運転が必要。
【燃費】
平均して10km/L。十分良い。しかも、先日遠出したら、高速道路は15.5km/L。すばらしい！
【価格】
中古の３年落ちしかも3.3万ｋｍなので新車価格の40％くらい。
【総評】
ACC使用で片道550ｋｍ走行。2回休憩8時間で走行しても、疲労が少なかった（同乗者なしで運転に気を遣わなかったことも大きいが）。
ボディーサイドのプレスラインが美しい。見ていて飽きない。踏めば速い！最高の相棒です。
70歳まで所有して最後の愛車としたいと思っています。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった13人
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「4シリーズ クーペ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 結局、ゲットしちゃいました！ |
 5 |
2021年8月24日 21:07 |
 美しいクーペスタイルと、実用性も同居。 |
5 |
2020年8月3日 22:35 |
 とにかくかっこいいBMW 420i mスポーツ！ |
5 |
2020年6月10日 07:46 |
 楽しい |
5 |
2017年12月26日 16:32 |
 BMWの色気を現出したモデル |
5 |
2014年8月29日 21:33 |
 とにかくかっこよくて早い |
 4 |
2014年8月12日 14:30 |
 眺めるだけでも価値のある優美なクーペ。 |
5 |
2014年3月31日 23:56 |
 ワイド＆ローのボディが生む優れた操縦安定性は特筆モノ |
4 |
2014年2月1日 01:53 |
この製品の価格を見る
4シリーズクーペの中古車 （全2モデル/213物件）
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- 支払総額
- 488.0万円
- 車両価格
- 468.0万円
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- 年式
- 2022年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 523.4万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
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- 支払総額
- 383.4万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 25.4万円
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 諸費用
- 23.1万円
- 年式
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 諸費用
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