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『乗ってびっくり』 トヨタ クラウン マジェスタ 2013年モデル いつもきれいさんのレビュー・評価
クラウン マジェスタの新車
新車価格： 627〜714 万円 2013年9月9日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格： 97〜459 万円 （175物件） クラウン マジェスタ 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > クラウン マジェスタ 2013年モデル > ハイブリッド Fバージョン
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2015年7月7日 03:23 [839566-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
アスリート3.5ハイブリッドからの乗り換え。
【エクステリア】
シンプルだがどっしりとして気に入ってます。
【インテリア】
上品で落ち着いた雰囲気ではあるが、パーツ一つ一つが安っぽくなった。例えば、サンバイザー。ちゃちくプラスチック。
【エンジン性能】
静かだが、踏み込むと豹変する。
【走行性能】
ここが一番びっくり。カタログではわからないので。全くアスリートの3.5ハイブリッドとは別物。そこそこのスピードで高速のカーブに突っ込んでも、足回りが勝手にGを吸収しながら曲がる感じ。前輪後輪がそれぞれスピードとカーブの度合いに合わせて調整するように感じる。
【乗り心地】
素晴らしい。
【燃費】
以前は9/Lだが今回は街中7割で、13/L
【価格】
まずまず
【総評】
トヨタでカタログや営業に聞いてもアスリート3.5ハイブリッドと変わらない感じだったので、買い替えを躊躇していたが、技術の人から説明を聞き最後に一言「全くの別もんです」で買い替えの決心がついた。結果、買い換えて本当に良かったと思っています。買い替えにあたり、試乗し比較したのはホンダレジェンド、シーマ、アスリート3.5。レジェンドはトランクが狭すぎ、乗り心地悪く却下、シーマはマジェスタより走行騒音が少し大きいのに高い、でトランクが、足回り、走行時のスムースさなど総合的に見てマジェスタハイブリッドでした。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 689万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人
このレビューは参考になりましたか？
「クラウン マジェスタ 2013年モデル」の新着レビュー
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3 |
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3 |
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5 |
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4 |
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 約５ヶ月乗ってみて・・ |
4 |
2014年4月25日 11:02 |
 ファミリーカー マジェスタＦパッケージ |
4 |
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この製品の価格を見る
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