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『ロイヤルプラスアスリートプラスα 最後のマジェスタ』 トヨタ クラウン マジェスタ 2013年モデル HIR2013さんのレビュー・評価
クラウン マジェスタの新車
新車価格: 627〜714 万円 2013年9月9日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 97〜459 万円 (177物件) クラウン マジェスタ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > クラウン マジェスタ 2013年モデル > ハイブリッド Four
よく投稿するカテゴリ
2023年11月27日 09:07 [1483491-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
グリルやライト等クラウンらしい威風堂々としたルックスよし、豪華な内装よし、居住性、乗り心地よし、静音性よし、雪道走行よし、安全装備よし、燃費よし。4wdの2.5なので、若干パワーが足りない気もするが、高速はレーダークルコン、峠はスポーツモード&マニュアルモードで普段使いなら問題ない。維持費も安く、理想的な高級車。ロイヤルの華やかな内装と柔らかいクラウンらしい乗り心地にアスリートの走りの性能やブレーキや大きめのタイヤが装備され、ロイ、アスプラスαの付加価値がある高級車
プラスαのαは主に後席です。
ロングホイールの広さはもちろん、全席背もたれにあるウッドパネルのインテリアや、後席サイドのイルミネーションは、色も変わり幻想的、リクライニングを倒して寛ぐ時間は、格別。
夏はオプションのサンルーフを開けて走るとジェットコースターのようなアミューズメントを楽しめ、冬は、独立エアコンと、シートヒーターで運転席とは違う快適さを楽しめる。 後席の静粛性も、ロイアスよりも、静音剤の量や配置、特殊ガラスの厚み、ダッシュサイレンサーの採用で、文句なく、後席の乗り心地もサスペンションの設定を最適にしてあるので最高です。
歴代のマジェスタでも、(個人的には)1番かっこよいエクステリアを持ち、省燃費性と、2.5のランニングコストの安さ、4wdの雪道性能と、4wdによるバランスのよい高級車の乗り味は、最後のマジェスタとして
ふさわしい歴史に残る名車。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった13人(再レビュー後:3人)
2021年8月17日 17:48 [1483491-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
グリルやライト等クラウンらしい威風堂々としたルックスよし、豪華な内装よし、居住性、乗り心地よし、静音性よし、雪道走行よし、安全装備よし、燃費よし。4wdの2.5なので、若干パワーが足りない気もするが、高速はレーダークルコン、峠はスポーツモード&マニュアルモードで普段使いなら問題ない。維持費も安く、理想的な高級車。ロイヤルの華やかな内装と柔らかいクラウンらしい乗り心地にアスリートの走りの性能やブレーキや大きめのタイヤが装備され、ロイ、アスプラスαの付加価値がある高級車
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった10人
「クラウン マジェスタ 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年1月15日 21:40 | ||
| 2023年11月27日 09:07 | ||
| 2019年8月15日 17:03 | ||
| 2016年6月20日 14:37 | ||
| 2015年12月19日 18:32 | ||
| 2015年8月30日 11:04 | ||
| 2015年7月7日 03:23 | ||
| 2015年7月1日 21:52 | ||
| 2014年4月25日 11:02 | ||
| 2014年2月19日 01:17 |
クラウンマジェスタの中古車 (全6モデル/358物件)
-
クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒革/衝突軽減/新品20AW&タイヤ/
- 支払総額
- 208.7万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.9万km
-
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革 サンルーフ 後期型 フルエアロ
- 支払総額
- 163.0万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 10.4万km
-
クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地仕様・WALDフルエアロ・レイズAW・本
- 支払総額
- 155.0万円
- 車両価格
- 140.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 9.0万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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